kangur_kolczasty Posted December 29, 2008 Share Posted December 29, 2008 Witam. Właśnie oglądam sobie zdjęcia urala gear-up i zaciekawiła mnie jedna rzecz: model ten ma dwa oddzielne gaźniki, a z manetki wychodzi jedna linka gazu... Czy tam jest zastosowane jakieś rozwiązanie, które ułatwia ustawienie jednakowego luzu linki na obu gaźnikach, czy tylko jakiś prosty radziecki patent w stylu "trójnik"?? A może ktoś widział na żywo takie rozwiązanie i mógłby coś więcej na ten temat powiedzieć?? Interesuje mnie możliwość zastosowania takiego pomysłu do tradycyjnych gaźników K68. Byłbym wdzięczny za info. Pozdrawiam kangur Quote kangur_kolczasty Link to comment Share on other sites More sharing options...
prince Posted December 29, 2008 Share Posted December 29, 2008 Witam. Właśnie oglądam sobie zdjęcia urala gear-up i zaciekawiła mnie jedna rzecz: model ten ma dwa oddzielne gaźniki, a z manetki wychodzi jedna linka gazu... Czy tam jest zastosowane jakieś rozwiązanie, które ułatwia ustawienie jednakowego luzu linki na obu gaźnikach, czy tylko jakiś prosty radziecki patent w stylu "trójnik"?? A może ktoś widział na żywo takie rozwiązanie i mógłby coś więcej na ten temat powiedzieć?? Interesuje mnie możliwość zastosowania takiego pomysłu do tradycyjnych gaźników K68. Byłbym wdzięczny za info. Pozdrawiam kangur Cysć kangurku ;) Alocha Nie wiem jak jest w tym czymś o czym wspominasz. Ale chcesz linke z trójnikiem to.. ;) A w ogóle pomysł z centralnym gaznikiem "nieteeges"? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kangur_kolczasty Posted December 30, 2008 Author Share Posted December 30, 2008 Hej Ksienciuniu :P Pomysł z centralnym gaźnikiem to może byłby, gdyby nie to, że bardziej zależy mi na kopie niż na dynamice... A linka z trójnikiem... Hmmm, przede wszystkim jestem ciekaw jak to jest teraz rozwiązane w nowszych uralach. Fajny byłby jakiś taki patent, który by równomierny luz na pancerzach linek generował, odpadałaby wtedy jedna z możliwych rzeczy które maja wpływ na nieprawidłową pracę gaźników. Ale nic na siłę. Jak się nie da to trudno. Quote kangur_kolczasty Link to comment Share on other sites More sharing options...
Piotr Dudek Posted December 30, 2008 Share Posted December 30, 2008 Hej Ksienciuniu :P Pomysł z centralnym gaźnikiem to może byłby, gdyby nie to, że bardziej zależy mi na kopie niż na dynamice... A linka z trójnikiem... Hmmm, przede wszystkim jestem ciekaw jak to jest teraz rozwiązane w nowszych uralach. Fajny byłby jakiś taki patent, który by równomierny luz na pancerzach linek generował, odpadałaby wtedy jedna z możliwych rzeczy które maja wpływ na nieprawidłową pracę gaźników. Ale nic na siłę. Jak się nie da to trudno. A po co oc razu nowe patenty wprowadzać cz jeszcze nowsze wymyślać? Wystarczy zakupić linkę gazu Honda MBX80 i założyć do Twojego motocykla. Quote Człowiek mądrzeje z wiekiem i zwykle jest to wieko od trumny Link to comment Share on other sites More sharing options...
prince Posted December 30, 2008 Share Posted December 30, 2008 Hmmm. Na kopie mówisz.... da się załatwić ;P A w ogóle napisz do granata. On ma specjalne sprzegło. Z takim sprzegłem ma takie kopyto ze jak rusza to wulkanizatorzy do beretów wentylki łapią. Sie z trójnikiem zrobi ;) Wklej fotki gurala alias jajecznica i że mało kto tu zaglada to zapraszam do tematu "dziś pytanie dziś odpowiedz" (opowiedzi prawie nigdy nie na temat ;) ) ;* Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kangur_kolczasty Posted December 30, 2008 Author Share Posted December 30, 2008 A po co oc razu nowe patenty wprowadzać cz jeszcze nowsze wymyślać? Wystarczy zakupić linkę gazu Honda MBX80 i założyć do Twojego motocykla. Hmmm... A taka linka ma jakąś inną, niestandardową konstrukcję?? Z tego co pamiętam MBX80 ma jeden gaźnik, wszystko raczej prostej budowy... Quote kangur_kolczasty Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest marcpol Posted December 30, 2008 Share Posted December 30, 2008 W MBX linka steruje też dozownikiem http://allegro.pl/item501016615_linka_gazu..._r_r2_nowa.html Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ural_zgora Posted December 30, 2008 Share Posted December 30, 2008 W BMW tez masz dwie przepustnice, a przy manetce masz tylko jedna linke. http://www.wrzuta.pl/obraz/l0U9lPXtsf/ linka nr 2 - to "ssanie" Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kangur_kolczasty Posted December 30, 2008 Author Share Posted December 30, 2008 W BMW tez masz dwie przepustnice, a przy manetce masz tylko jedna linke. http://www.wrzuta.pl/obraz/l0U9lPXtsf/ linka nr 2 - to "ssanie" Ooo, a tu widzę jakieś mądre urządzenie. O ile linka do MBX to prosty patent, o tyle tutaj zastosowano jeszcze jakąś roleczkę... Quote kangur_kolczasty Link to comment Share on other sites More sharing options...
grzeh750 Posted January 2, 2009 Share Posted January 2, 2009 Ooo, a tu widzę jakieś mądre urządzenie. O ile linka do MBX to prosty patent, o tyle tutaj zastosowano jeszcze jakąś roleczkę... Wponiedziałek wkleję fotki jak to jest rozwiązane w BMW R-80 , wcześniej nie mogę bo mam to w firmie a teraz tam jest zamknięte na głucho :buttrock: Witam. Właśnie oglądam sobie zdjęcia urala gear-up i zaciekawiła mnie jedna rzecz: model ten ma dwa oddzielne gaźniki, a z manetki wychodzi jedna linka gazu... Czy tam jest zastosowane jakieś rozwiązanie, które ułatwia ustawienie jednakowego luzu linki na obu gaźnikach, czy tylko jakiś prosty radziecki patent w stylu "trójnik"?? A może ktoś widział na żywo takie rozwiązanie i mógłby coś więcej na ten temat powiedzieć?? Interesuje mnie możliwość zastosowania takiego pomysłu do tradycyjnych gaźników K68. Byłbym wdzięczny za info. Pozdrawiam kangur A tak nawiasem mówiąc to limitowana wersja SAHARA jest jakby ciekawsza http://www.imz-ural.com/sahara/# :notworthy: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kangur_kolczasty Posted January 3, 2009 Author Share Posted January 3, 2009 A tak nawiasem mówiąc to limitowana wersja SAHARA jest jakby ciekawsza http://www.imz-ural.com/sahara/# :notworthy: A ten napis na koszu: "Pustynia"... Miodzio :buttrock: Właśnie coś podobnego składam, rama od M63, przód na wahaczu, silnik od M67-36, dwa wydechy "rybki"... Kolor - piasek - jak to prince określił - jajecznica :bigrazz: Zabiję go za ten tekst :icon_evil: Dzięki z góry za zdjęcia, chętnie się podoktoryzuję jak to wygląda w beemkach, może akurat w uralu zastosuje... Zobaczymy. Pozdrawiam. Quote kangur_kolczasty Link to comment Share on other sites More sharing options...
Storm007 Posted January 3, 2009 Share Posted January 3, 2009 Witam. Właśnie oglądam sobie zdjęcia urala gear-up i zaciekawiła mnie jedna rzecz: model ten ma dwa oddzielne gaźniki, a z manetki wychodzi jedna linka gazu... Czy tam jest zastosowane jakieś rozwiązanie, które ułatwia ustawienie jednakowego luzu linki na obu gaźnikach, czy tylko jakiś prosty radziecki patent w stylu "trójnik"?? A może ktoś widział na żywo takie rozwiązanie i mógłby coś więcej na ten temat powiedzieć?? Interesuje mnie możliwość zastosowania takiego pomysłu do tradycyjnych gaźników K68. Byłbym wdzięczny za info. Pozdrawiam kangur Ciekawe pytanko, kolega ma takiego Urala ale nigdy sie nie przygladalem jak sa sterowane gazniki. Nie zwrocilem uwagi ze jest tam jedna linka. Jak bede u niego na garazu to przy okazji zobacze jak to wyglada http://www.bikepics.com/members/storm007pl/06custom-ural/ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
grzeh750 Posted January 6, 2009 Share Posted January 6, 2009 A ten napis na koszu: "Pustynia"... Miodzio :buttrock: Właśnie coś podobnego składam, rama od M63, przód na wahaczu, silnik od M67-36, dwa wydechy "rybki"... Kolor - piasek - jak to prince określił - jajecznica :bigrazz: Zabiję go za ten tekst :icon_evil: Dzięki z góry za zdjęcia, chętnie się podoktoryzuję jak to wygląda w beemkach, może akurat w uralu zastosuje... Zobaczymy. Pozdrawiam. Cześć sorki że tak późno ale wykrzaczył mi się router. http://grzeh750.fotosik.pl/albumy/566536.html w środku tego cylinderka chodzi coś w rodzaju tłoczka(suwadła) do którego z jednej strony podpięta jest linka od rolgazu a z drugiej linki od gaźników. Jak byś chciał bardzo to zdobyć to na aledrogo ogłasza się niejaki PAMPRUCH z częściami do beemek ( w dziale _części motocyklowe, zabytkowe__ zadzwoń do niego i na pewno się dogadacie numer jest zawsze w opisie aukcji, http://moto.allegro.pl/item518228120_bmw_r..._m72_k_750.html :crossy: :crossy: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kangur_kolczasty Posted January 6, 2009 Author Share Posted January 6, 2009 Dzięki Grzechu za fotki i info. Patent fajny jeśli chce się założyć nieoryginalny rollgaz, na 1 linkę... Quote kangur_kolczasty Link to comment Share on other sites More sharing options...
.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.