Diesel trawiący olej opałowy

[Gość marcpol]

Witam, szukam taniego diesla jeżdżącego bez problemu na oleju opałowym. Priorytetami są niezawodność, trwała blacharka, dobre wyposażenie i osiągi. Auta na litrę F z miejsca odpadają. Może byc wolnossący lub doładowany. Taniego czyli do 5000 zł.

[Boczi013]

VW polo 1.4D lub golf 2 1.6D lub 1.6TD?

[zajc]

Auta na litrę F z miejsca odpadają

Nastepny uprzedzony...Akurat francuskie diesle sprzed kilkunastu lat(bo tylko na takiego masz kase) to silniki nie do zajechania, ekonomiczne i mocniejsze od porownywalnych "niemcow". No ale jak ktos nasluchal sie wioskowych opowiesci to bedzie jezdzil Golfem II z piec razy cofnietym licznikiem zamiast kupic auto na F...

[Vector]

Mimo wszystko, zajc ma rację, stare francuskie diesle są nie do zakatowania. To samo się tyczy zresztą Forda i nie wiem dlaczego marcopol nie dopuszczasz takiego auta?

[zajc]

Ale auto na F to może być Ford. A nie France.

Na to poczekajmy az sam autor sie okresli o co mu biega :wink:

[Greedo]

Olej opałowy? Nigdy nie zrozumiem takich ludzi :D Tak jak LPGowców :D

[lysy76]

Chodzi o Fiata?

Wygrałem? :icon_mrgreen:

Miałem Palio, nie polecam.

[MOC]

Bierz mesia 190 D, nie zajedziesz i chodzi na wszystkim...

:icon_mrgreen:

[_Monter_]

Olej opałowy? Nigdy nie zrozumiem takich ludzi :D Tak jak LPGowców :D

Nie rozumiesz bo widocznie masz kasy dużo.A są ludzie, którzy myślą w ten sposób:

Kupują Jaguara za 100 000 zł.

Jag pali 25 litrów na 100 km.

Przejeżdzaja rocznie 30 000 km.

Muszą zatankować 300 razy czyli 7500 litrów benzyny.

7500 litrów benzyny razy 4 zl = 30 000 zł

I wtedy wstawiaja gaz.

Jag pali 30 litrów gazu na 100 km

Muszą zatankować 9000 litrów gazu po 2 zł= 18 000zł

30 000 zł - 18 000 zł = 12 000 zł w ciągu roku.

 

Chyba nie trzeba tego komentować...

 

 

Myślę, ze chodzi o Ferrari ...albo foldzwagen ;-p

Ja też polecam starego mesia. Silnik chodzi na wszystkim.

Edytowane 30 Listopada 2008 przez monter75

[Paolo350]

Auta na litrę F z miejsca odpadają. Może byc wolnossący lub doładowany. Taniego czyli do 5000 zł.

A czemu z miejsca odpadają?? Przeca wszystkie silniki TD wywodzą się w prostej linii od.....Fiata Cromy - i jakby nie patrzył Fiatowskie diesle są całkiem niezłe. Sam mam na podwórku Fiata z silnikiem 1,7TD i jako auto do jazdy na codzień spisuje się bardzo dobrze - pali stosunkowo nie wiele, nie psuje się.....i pojedzie na wszystkim co mu się wleje;

Ps;

Fiat diesel to zupełnie co innego od badziewnego Fiata benzyniaka........

 

Pps;

Jeśli chcesz inne auto, któro pojedzie na wszystkom to należałoby szukać starego Mercedesa W123 ............bo 190-ki w dobrym stanie z silnikiem innym niż 200D do 5kzl chyba nie da sie kupic....

Edytowane 30 Listopada 2008 przez Paolo350

[kuba3ma]

Szkoda że nie może być auto na F bo Ford Eskort 1.8D idzie na wszystkim czego tylko nie wlejesz.Brat mial takiego przez rok jeździł na rolniczym opałowym kujawskim.Do 5k to spokojnie znajdziesz dobrze wyposażoną sztuke w dobrym stanie bez 100kg rdzy.

A jak nie Ford to szukałbym mesia W123 podobnie jak Ford tylko trwalszy no i wiadomo co to W123;)

[zajc]

A jak nie Ford to szukałbym mesia W123 podobnie jak Ford tylko trwalszy no i wiadomo co to W123;)

Tylko znajdz W123 bez minimum 25 lat na karku i miliona kilometrow na liczniku... Kumpela takim jezdzi(naprawde zadbany egzemplarz, ktorym wczesniej przez 15 lat jezdzil jej ojciec) i naprawy biezace co rok kosztuja fortune. A jezdzi nim w sumie tylko zima... Jednak auto ma juz swoj wiek i przebieg-wiec praktycznie wszystkie elementy auta sa juz po prostu wyeksploatowane. Nie mowiac o blacharce w tak starym aucie.

[ks-rider]

190 jest fajna, W 124 tez jest fajny, obydwa mozna dostac za przyslowiowe grosze, mimo, ze maja juz swoje lata. W PL mozna by pokusic sie o zarejestrowanie jako pojazdu historycznego ( nie wiem czy 25 lat po skonczeniu produkcji czy od daty produkcji, moze od daty pierwszej rejestracji jak w Niemczech ). W obydwu przypadkach utrzymanie nie kosztuje majatku.

 

:crossy:

[Maciek PO]

Każdy diesel trawi opał, więc w czym problem?

Już tłumaczyłem na forum że nie ma różnicy w paliwie.

[_Monter_]

Każdy diesel trawi opał, więc w czym problem?

Już tłumaczyłem na forum że nie ma różnicy w paliwie.

W paliwie może i nie ale w systemach zasilania cylindrów w owe paliwo.Nowe diesle nie tolerują złej jakosci paliwa i kończy się to poważnymi problemami i bardzo kosztownymi.

I zapewne kolega który założył temat ma tego świadomość i szuka czegoś starszego lub niezaawansowanego technicznie.