Wyciek oleju na podczas połączenia chłodnicy oleju z przewodami w Yamaha XJ 900 Diversion

[DejnaKrz]

Witam!

Mam problem z połączeniem chłodnicy oleju z przewodami w moim motocyklu tj. Yamaha XJ 900 Diversion.

po dokręceniu śrób mocyjących przewody olejowe do chłodnicy w miejscu styku końcówek przewodów z chłodnicą pojawia się wyciek oleju silnikowego. Zastosowałem oczywiście nowe podkładki miedziane, nawet rozgrzałem je do czerwwoności w celu zwiększenia plastyczności, co by się lepiej ułozyły i nic - dalej leci :banghead: Może ktoś z Was ma jakiś ciekawy patent który stosuje aby w doskonały sposób połączyć te elementy. Dodam, że nie używałem w tym celu sylikonu. Jakim momentem dokręcić te śruby?

Bardzo proszę o pomoc.

Z góry dziękuję za każdą wskazówkę.

Pozdrawiam!

[Leon84]

Ja w XJ zastosowałem uszczelniacz gwintów LOCTITE .

 

 

 

 

[DejnaKrz]

Nie będzie żadnego kłopotu z odkręceniem śrób po np. dwóch latach czy tez po przejechaniu np 10 tys. km?

 

[qurim]

Też z tym walczyłem w kolegi XJ600. Okazało się że jest małe pękniecie gdzieś w okolicy i stamtąd ciekło.

[Leon84]

Nie będzie żadnego kłopotu z odkręceniem śrób po np. dwóch latach czy tez po przejechaniu np 10 tys. km?

Nie bo ten preparat nie zasycha na skałę.

Znajdź na necie stronę Loctite i poczytaj.

 

[HD1940]

Witam!

Mam problem z połączeniem chłodnicy oleju z przewodami w moim motocyklu tj. Yamaha XJ 900 Diversion.

po dokręceniu śrób mocyjących przewody olejowe do chłodnicy w miejscu styku końcówek przewodów z chłodnicą pojawia się wyciek oleju silnikowego. Zastosowałem oczywiście nowe podkładki miedziane, nawet rozgrzałem je do czerwwoności w celu zwiększenia plastyczności, co by się lepiej ułozyły i nic - dalej leci :banghead: Może ktoś z Was ma jakiś ciekawy patent który stosuje aby w doskonały sposób połączyć te elementy. Dodam, że nie używałem w tym celu sylikonu. Jakim momentem dokręcić te śruby?

Bardzo proszę o pomoc.

Z góry dziękuję za każdą wskazówkę.

Pozdrawiam!

 

Miedziane uszczelki nie wystarczy tylko podgrzać, ale trzeba je jeszcze wsadzić natychmiast do zimnej wody (jest to tzw. glejowanie miedzi). Dopiero wówczas staną się miękkie i plastyczne. Poza tym, tak jak koledzy napisali, Loctite ma specjalny preparat do złącz hydrauliki siłowej (prasy hydrauliczne, przewody ciśnieniowe itp.). Stosuję go od dawna i jest bardzo dobry. Z późniejszym rozłączeniem też nie ma problemu.

[baba_zanetti]

podkładki powninny wystarczyć, jesteś pewnien że nie ma pęknięcia na gwincie?

[Raczek_6]

Też z tym walczyłem w kolegi XJ600. Okazało się że jest małe pękniecie gdzieś w okolicy i stamtąd ciekło.

Miałem podobnie.