jacekbb Posted November 13, 2008 Share Posted November 13, 2008 (edited) Witam, mam pytanie i prosze o rade, urwal mi sie w Husce zawór wydechowy i zrobił mały burdel:/ powoli Huse remontuje jak narazie zakupiłem nowy tłok kuty wossnera a teraz czas na tuleje ale nigdzie nie moge sie dowiedziec ile ma byc luzu, jest zalecany pod nicasil ale jak sie to ma do tuleji, czy luz ma byc wiekszy ?? i ile?? znajomy mowil ze jego kumpel robil tuleje w Husce a luz fabryczny czyli 0.06 i zatarł, mi radził zrobic 0.1 albo 0.12 ale niewiem ile w tym prawdy. W piatek chcialbym juz oddac cylinder do roboty i musze cos wiedziec na ten temat. Z gory dzieki za wszystkie odp Edited November 13, 2008 by jacekbb Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Raczek_6 Posted November 13, 2008 Share Posted November 13, 2008 W większości moto jest 0,10mm.Poszukaj Service manuala - tam sprawdzisz dokłądnie co i jak.Na jakiś czeskich stronach są dostępne w języku angielskim - trochę szukania jest ale kiedyś udało mi się.Pozdrawiam Raczek_6 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fxrider Posted November 13, 2008 Share Posted November 13, 2008 (edited) hej,nie zatarł, tylko zostawił mało przyjemne ślady na tłoku - trochę za ciasno było. Manual w tym przypadku nic nie pomoże, gdyż przewiduje on 0,06 do 0,08 mm luzu, z tym, że na fabrycznym tłoku i nikasilu, a nie na tulei i kutym tłoku. pozdrawiam, Adam Edited November 13, 2008 by fxrider Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tomekd Posted November 13, 2008 Share Posted November 13, 2008 Jezeli chodzi o kute tloki to regula prawej reki mowi o 0.03-0.035 mm luzu na kazde 25 mm srednicy tloka. Np, kuty tlok o srednicy 100mm wymaga 0.12- 0.14 mm luzu w przypadku silnika na ulice, na wyscigi wiecej.Nalezy pamietac tez ze zarys tloka jest "jajkowaty",nie jest to walec,trzeba wiedziec w ktorym miejscu mierzyc tlok. Niektorzy producenci,jak np.JE zalecaja mniejsze luzy dlatego najlepiej skontaktowac sie z Wosser,zapewne byla jakas wzmianka na opakowaniu. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sq9jkt Posted November 13, 2008 Share Posted November 13, 2008 Jezeli chodzi o kute tloki to regula prawej reki mowi o 0.03-0.035 mm luzu na kazde 25 mm srednicy tloka. Np, kuty tlok o srednicy 100mm wymaga 0.12- 0.14 mm luzu w przypadku silnika na ulice, na wyscigi wiecej.Nalezy pamietac tez ze zarys tloka jest "jajkowaty",nie jest to walec,trzeba wiedziec w ktorym miejscu mierzyc tlok. Niektorzy producenci,jak np.JE zalecaja mniejsze luzy dlatego najlepiej skontaktowac sie z Wosser,zapewne byla jakas wzmianka na opakowaniu.Witam Dkładnie jak kolega tu pisze tłok nie jest okrągły tłok w czasie produkcji jest owalizowany bo innaczej by sie zatar w tuleji a mierzy się go na wysokości swożnia tam są ślianki prowadzące w tuleji , i musisz sie skontaktować z producentem jakie luzy przewiduje bo materiał który zastosowali ma swoje rozszeżalniści Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Adam M. Posted November 13, 2008 Share Posted November 13, 2008 Proponuje zastosowac luz podany mi przez WISECO - 0.12 mm Adam M. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.