Motor z anglii papiery

[goall89]

Ja to samo, kupilem moto dobrych kilka miesiecy temu i gosciu chyba nie wyslal v5 do DVLA, ja olalem temat bo mialem green slip wiec ubezpieczylem i oplacilem tax a jak przyszlo do sprzedazy to mi kupiec mowi, ze on bez v5 to nie bierze mimo, ze mam green slipa. Musialem wiec zaaplikowac o v5 i liczyc na to ze przyjdzie zanim sie kupiec rozmysli XD

[johnny11p]

W najgorszym wypadku będę prowadził korespondencje z Polski, przez znajomego-pośrednika 😄 i pomyśleć, że tu w uk jak sie kupuje cokolwiek, wpisujesz dane i wysyłasz do dvla i po sprawie, a w Polsce... wydam znacznie wiecej kasy i zmarnuje więcej czasu...

[goall89]

Wszystko dla ojczyzny 😂

Skad decyzja o powrocie? Dlugo do niej dojrzewales?

[Limo]

Ale to nie wina procedur w pl tylko Twojego niedbalstwa. A co do procedur to w uk dużo więcej zachodu jest z zarejestrowaniem moto z zagranicy niż w pl.

[johnny11p]

Za duży skrót myślowy 🙂 chodziło mi ogólnie o kupnie pojazdu wewnątrz kraju, w UK tylko wysyłasz list i załatwione, a w Polsce masz zbędne formalności za ktore płacisz.

[Limo]

On 11/19/2019 at 7:17 PM, johnny11p said:

Za duży skrót myślowy 🙂 chodziło mi ogólnie o kupnie pojazdu wewnątrz kraju, w UK tylko wysyłasz list i załatwione, a w Polsce masz zbędne formalności za ktore płacisz.

Bo na statystycznego Polaka potrzebny jest bat, inaczej oleje nawet taką pierdołę jak wysłanie listu.

[jeszua]

e, po prostu posiadanie pojazdu uważane jest za burżuazyjny wybryk, który trzeba obciążyć różnymi parapodatkami. podobnie jak inne aktywności państwa, w których jedne urzędy za opłatą fabrykują zapotrzebowania na papierki z innych urzędów, też za opłatą. niby nie nazywa się to podatkiem, ale... obywatel ciągle dopłaca drobne kwoty do obsługi wymysłów państwa - taki schemat obowiązuje co najmniej od prl i najwyraźniej państwo czerpie z niego na tyle istotne korzyści, że nikt nigdy nie pomyślał o skasowaniu kretyńskich papierków albo opłat od nich

obowiązek rejestracji winien spoczywać wyłącznie na kupującym (o ile jest to transakcja krajowa), a wyrejestrowanie powinno się odbywać automatycznie, podobnie jak skasowanie polisy ubezpieczeniowej (TU i tak przecież korzystają z bazy rejestracji)

w takich stanach za egzamin na prawko się nie płaci, za sam dokument zdaje się parę dolców. różne zaświadczenia (np o braku obowiązku posiadania numeru ubezpieczenia społecznego) wystawiane są AFAIR bez opłat, bo to wszak obowiązek urzędu. tymczasem jak mi się kiedyś skończył termin przydatności dowodu i paszportu, to musiałem dymać między urzędem w którym byłem zameldowany a wojewódzkim, wożąc papierki (za opłatą) i odpowiedzi (za opłatą), że jestem obywatelem Polski. papierki będące czystą paranoją, bo wojewódzki wystawiając powiatowemu zaświadczenie pytał tegoż powiatowego czy jestem w nim zameldowany...

jsz

[johnny11p]

No cóż, nie ma co gadać o polityce, bo i tak wiele tym nie wskóramy 🙂 Skoro stać nas na motocykle, to stać nas na opłacanie podatków i innych bezsensownych opłat 🙂 Co do rejestracji motocykla na siebie bez umowy kupna... łatwo to obejść. Podpisuję umowę kupna z ojcem i wszystko zrobione do bólu legalnie 🙂

[johnny11p]

Witam, jak w tytule, wróciłem z emigracji i zabrałem ze sobą motocykl. W Polsce został już zrobiony przegląd, dowód rej. został przetłumaczony, ogólnie wszystkie dokumenty są, poza fragmentem/odcinkiem dla nowego właściciela (New keeper slip). Nie ma tego fragmentu, bo (nie wiedzieć czemu) poleciał do DVLA wraz z odcinkiem informującym ich o eksporcie pojazdu. Przez brak tego fragmentu v5c odmówili mi zarejestrowania pojazdu w Polsce, prosząc o zaświadczenie od brytyjskiego wydziału komunikacji, że dostali brakujący fragment. Chyba nikogo nie zdziwi fakt, że nie mogę się doprosić o to zaświadczenie, jedynie dostając odpowiedź, że powiadomienie o exporcie dostali i że wyrejestrowanymi pojazdami z Wielkiej Brytanii się nie zajmują. Tak na dobrą sprawę wychodzi, że ten motocykl nie jest zarejestrowany ani w UK ani w Polsce.

[Limo]

Jak dla mnie jest to dziwne bo na pierwszej stronie masz wszystkie potrzebne dane i podpisy. Spróbuj w innym WK albo gadaj z kierownikiem bo prawdopodobnie trafiłeś na jakąś biurwę w okienku.

[johnny11p]

No właśnie ja im mówiłem, że im to nie jest potrzebne, bo to odcinek dla nowego właściciela. Na to w odpowiedzi dostałem, że oni mają taki szablon i musi się zgadzać. W międzyczasie dvla mnie odsyła, żebym wysłał list do nich z tą samą prośbą do wydziału exportu. Jednak na odpowiedź mogę czekać nawet 4 tygodnie... Właśnie też nie wiedziałem czy mogę iść do innego WK, skoro trzeba rejestrować pojazdu w wydziale przypisanym do miejsca zamieszkania...