Kawasaki 636 05r vs gsxr 750 k4??

[RaY]

serwisant stwierdzil ze wsadzil 2 nowe zawory i przeprowadzil regulacje . Z reszta nie wnikalem .

[Bandzior]

Konrad jakie czasy Africą??

[Vector]

serwisant stwierdzil ze wsadzil 2 nowe zawory i przeprowadzil regulacje . Z reszta nie wnikalem .

 

Mówiłeś, że opiszesz. Chcociaż jaki był powód tej awarii? Przy jakim przebiegu? Tylko nie mów, że nic nie wiesz.

[RaY]

Mówiłeś, że opiszesz. Chcociaż jaki był powód tej awarii? Przy jakim przebiegu? Tylko nie mów, że nic nie wiesz.

 

Nie znam sie na mechanice. Tylko tyle mi mechanik powiedzial. Przypiekly sie 2 zawory i wymienil je. Nic tu wiecej nie ma do opisywania. przebieg 17 tys km.

[Spidi]

Nie znam sie na mechanice. Tylko tyle mi mechanik powiedzial. Przypiekly sie 2 zawory i wymienil je. Nic tu wiecej nie ma do opisywania. przebieg 17 tys km.

 

równie dobrze mógł ci powiedzieć że wymienił dwa tłoki bo sie przytarły, albo jeszcze lepiej- że tuleje w cylindrze zmieniał :biggrin: i tutaj fakturka do zapłaty... :notworthy:

[Vector]

To chyba pechowy egzemplarz jakiś miałeś bo z tego co przeorałem to żadnych wad odnośnie zaworów w Kawach nie było. Więc musiałeś mieć jakiś trefny egzemplarz :bigrazz: Albo sam go zarżnąłeś :biggrin:

[foks]

Ray Christian Andersen po prostu dalej buduje swoją legendę :P

[RaY]

nie - poprzedni wlasciciel nie robil regulacji zaworow....

[szramer]

nie - poprzedni wlasciciel nie robil regulacji zaworow....

17000km i zawor sie wypalil?? pewny jestes tego przebiegu??? bo nawet od niechcenia otwieram serwisowke i co widze?? zaworki co 24 000km<usa,kanada>

 

<edit> wersje "nie amerykanskie" co 42000 km :D :icon_razz:

:icon_razz: oj ladna basn na dobranoc mi zafundowales :banghead:

Edytowane 13 Stycznia 2009 przez szramer

[Vector]

nie - poprzedni wlasciciel nie robil regulacji zaworow....

 

:icon_eek: Ray, proszę Cię - nie pogrążaj się.

[RaY]

 

<edit> wersje "nie amerykanskie" co 42000 km :D :icon_razz:

 

 

masz chyba ruską serwisówke... bo to jest nie mozliwe. Bynajmniej nie w sportowym motocyklu.

Edytowane 13 Stycznia 2009 przez RaY

[ernestZL]

znajomy ma ten sam model co ty miałeś i sprawdzał zawory przy przebiegu 35 tyś km i wszystko w jak najlepszym porządku! w R6 masz pierwszą kontrole luzu przy 42 tys.km lub po 36miesiącach w zależności co nastąpi pierwsze-w Thundercat podobnie-a przecież to czopry nie są!

[Spidi]

masz chyba ruską serwisówke... bo to jest nie mozliwe. Bynajmniej nie w sportowym motocyklu.

 

no dobra ale skąd akurat ty to wiesz? przecież nie znasz sie na mechanice...

W mojej serwisówce do 636(model 2005-2006) jest napisane jak byk że kontrola po 24 000km a o wymianie ani słowa(co jest oczywiste- kontrola luzów i stanu zaworów a wymiana może w odległej przyszłości w razie potrzeby...)

 

taka życzliwa rada- jak masz zamiar robić cos w moto w jakimś serwisie bierz kumatego kumpla bo jak dasz sie tak robić w wała to chwila moment i zaczną ci na fakturze wbijać płyn do spryskiwacza i świece żarowe.;)

Edytowane 13 Stycznia 2009 przez Spidi

[foks]

I choinkę zapachową :D

[szramer]

masz chyba ruską serwisówke... bo to jest nie mozliwe. Bynajmniej nie w sportowym motocyklu.

a jadnak :icon_razz: teraz nierobia takiego syfu jak zzr1100 ze zaworki co 6000km do regulacji

a ruska to ona nie jest bo w jezyku angielskim , zaskoczony :eek: ciekawe co jeszcze nam opowiesz o 636?? bo jedyna awarje jaka mialem to napinacz rozrzadu po 15000km :icon_razz: