Magna VF500

[REMAR]

Witam wszystkich .Mam pytanie i prośbę o poradę ,zakupiłem jakiś czas temu Magnę vf 500 na początku było wszystko ok. teraz po kilku dniach przestoju po odpaleniu strasznie dymi i nawet po rozgrzaniu silnika wprawdzie trochę mniej ale też wydobywa się z tłumików dym (niebieski , przynajmniej tak mi się wydaje),ma też problem z wejściem na wyższe obroty przy szybszym dodaniu gazu .Jaka morze być tego przyczyna ,bo odstawiłem motor bez tych problemów i przez te kilka dni nie był nawet odpalany. :banghead:

[tomek89]

Witaj moze sie myle jesli tak to odrazu mnie poprawcie. zobacz sobie czy ssanie zamyka Ci sie do konca pozdro

[Piotr Dudek]

A może wypada sprawdzić czy pali na wszystkie cylindry.

[REMAR]

A może wypada sprawdzić czy pali na wszystkie cylindry.

 

 

Pozdrawiam wszystkich .Właśnie byłem sprawdzić w garażu czy coś się zmieniło ,fakt zmieniło ale na gorsze ,odpala ale chodzi bardzo nierówno (faktycznie nie na wszystkie cylindry )i nie chce wejść na obroty.Co może być tego przyczyną ? I dzięki za zainteresowanie.

[tomek89]

pewnie nic groznego. wykrec swiece i zobacz czy maja iskre. pewnie beda zalane. moze klania sie wymiana na nowe :icon_rolleyes:

[cyborg78]

Zarzucila ci swiece. Przyczyn moze byc wiele, poczawszy od zapchanego filtra powietrza, poprzez normalnie zuzyte swiece, rozregulowane gazniki, zuzyte pierscienie/uszczelniacze zaworowe, dmuchnieta uszczelka pod ktoras glowica, niewlasciwe luzy zaworowe (a raczej ich brak), a nawet taki banal jak niewlasciwa eksploatacja moto (np czeste odpalanie stojacego w garazu motocykla, nie rozgrzanie go do temp. pracy i gaszenie powoduje zakopcenie swiec i przebicie na nich). Zrob to co powinno sie zrobic po kupnie uzywanego moto, pojezdzij troche i wtedy bedziesz wiedzial czy wszystko jest ok

[szynszyll]

yo!

 

kupiles, nie ukrywam, sprzet dosc leciwy i dosc skomplikowany. czy po kupnie:

 

- zmieniles olej i filtry

- wyczysciles i zsynchronizowales gazniki

- zmieniles swiece

- skontrolowales poziom plynu chlodzacego

- skontrolowales luzy zaworowe

- skontrolowales cisnienie w cylindrach

 

jezeli nie - zrob to - jesli niepokojace objawy nie znikna odezwij sie. bo tak to jest szukanie w ciemno zupelnie.

 

pzdr

[baba_zanetti]

taka mała podpowiedź, może zaworki iglicowe przepuszczają i po postoju paliwo zalewa świecę, zbadaj poziom oleju, czy nie wzrasta przypadkiem, to że nie wkręca sie ładnie to wynik chodzenia na 3 gary.