Żarówki OSRAM Nightbreaker

[JarekM]

Chcę się podzielić doświadczeniem w użytkowaniu żarówek OSRAM Nightbreaker. Barwa światła jaką emitują sprawia, że strumień świetlny jest biały i to robi wrażenie większej skuteczności. Jest jednak pewna dość istotna wada tych żarówek. Z dwu par jakie dotychczas użytkowałem żadna nie świeciła dłużej niż 5 tygodni. To zdecydowanie za mało jak na markowy produkt renomowanej firmy. Czy ktoś ma podobne doświadczenia?

[jeszua]

hmm... może philipsa vision plus +50%..? z 5 założonych przeze mnie (2 puszki + moto) przez 2 z górą lata spaliły się 2 (w puszkach)

jsz

[leonstar]

Ja uzywam tych osramówek H11 w hornecie, niestety dzisiaj po wyjęciu żarówki stwierdziłem czarną bańke od góry i az się szkło odkształciło, czyli jej czas juz na dniach. Kupiłem z 6 tygodni temu.

Ale nawet na opakowaniu był znaczek że jej żywot jest krótki.

Fajne światło, ale zbyt drogie jak na zywot.

[lukimaster]

Ja mam Philips GT150 POWER2NIGHT już 1.5 roku i jest wszystko ok!

Jestem z nich bardzo zadowolony. Polecam.

[wieczny student]

Philips +50% trzyma mi już w AT 20kkm (mam dwa reflektory, dwa świecą równocześnie, żadna się nie spaliła jeszcze). Od nich lepsze jedynie GT150. Dowiedzione drogą empirii.

[ptaq_]

Jeżeli chcemy mieć więcej światła z żarówek mamy 2 wyjścia:

 

1. Zakładamy żarówki w stylu +50% i podobne.

Wada takiego rozwiązania: Jeżeli żarówka 55W ma świecić lepiej od innej żarówki która też ma 55W musi mieć w uproszczeniu mówiąc cieńszy żarnik, który przy tej samej ilości watt będzie się bardziej nagrzewał, dając przy tym więcej światła. Siła rzeczy żywotność takiej żarówki w stosunku do standardowej będzie niższa.

(Idąc w drugą stronę można kupić żarówkę typu "longerlive", w której żarnik jest bardziej odporny na zużycie, ale i wydajność świetlna jest gorsza w stosunku do standardu)

 

2. Zakładamy zamiast żarówki 55W żarówkę 100W.

Wada takiego rozwiązania: Jest to niezgodne z prawem (co jeszcze mozna przeboleć :D ), powoduje oślepianie innych użytkowników drogi i jest niestety szkodliwe dla motocykla (przeciążenie instalacji mogące powodować duże szkody + niszczenie reflektorów powodowane zbyt mocnym nagrzewaniem się tych 100W żarówek)

 

Tak więc nie ma rozwiązań idealnych. Zawsze jest coś kosztem czegoś. W tym przypadku na pewno lepsze będzie rozwiązanie 1. Co prawda częściej będziemy inwestować z żarówki, ale nie będziemy niszczyć motocykla.

Jest jeszcze 3 droga - montaż xenonów, ale o tym już było wiele wątków...

 

Pozdro

[Batman]

Ja na początku myślałem o Philipsach Blue Vision lub Silver Vision ale ceny są kosmiczne... Ostatecznie chciałem OSRAM Nightbreaker ale skoro mają taki lichy czas działania to sobie chyba odpuszczę (moto i pucha)

[jeszua]

Ja na początku myślałem o Philipsach Blue Vision lub Silver Vision (...)

 

:bigrazz: mowa o poprawie widzialności na drodze, a nie wrażenia pod dyskoteką

jsz

[Batman]

:icon_biggrin: mowa o poprawie widzialności na drodze, a nie wrażenia pod dyskoteką

jsz

Dlatego ich nie chcę, no i ta cena...

[pork]

3 dychy za zarowke to obiektywnie duzo - ? kupilem do siebie motovision [ 23 zl sztuka ] i jestem bardzo zadowolony

[JarekM]

Przed chwilą usunąłem z reflektora druga żarówkę Nightbreaker. Jeszcze świeci, ale bańka w środku jest zaczerniona. Pracowała od 8 sierpnia.

[leonstar]

To identycznie jak moja, mi jeszcze się bańka odkształciła

[slo_mo]

Ja w puszce użytkuję Philips Blue Vision - działają bezproblemowo już od ponad 2 lat, światło jest białe z delikatnym odcieniem błękitu (żadna wieśniacka dyskoteka - w ciągu dnia niezauważalny). Mogę tylko polecić!

GT150 miałem kiedyś krótko w puszce (auto sprzedałem) i też złego słowa nie mogę na nie powiedzieć.

[Gość świerzy]

ptaq_ napisał :

 

>2. Zakładamy zamiast żarówki 55W żarówkę 100W.

>Wada takiego rozwiązania: Jest to niezgodne z prawem (co jeszcze mozna przeboleć ), powoduje >oślepianie innych użytkowników drogi

 

Chyba nie do końca się nad tym zastanowiłeś . 55wat jest na krótkich - to jest dokładnie tyle samo ile w standartowej żarówce 55/60 . A na długich wprawdzie jest 100 wat ale długie się włącza jak nic nie jedzie z naprzeciwka , więc nie ma kogo oślepiać . gdy masz standardowe 60 wat na długich i walniesz komuś po oczach w nocy to i tak i tak oślepiasz , niezależnie czy świeci 60 czy 100 wat .

 

Z minusów napisałbym jeszcze o tym że przy żarówce 55/100 gdy jedzie się w nocy to po zrzuceniu z długich 100w na krótkie 55w , jest duża różnica w jasności świecenia i przez pierwsz moment wydaje się że jest dosyć ciemno . Za to w drugą stronę jest "miodzio". :D

 

pozdrawiam .

[Batman]

A co powiecie o Philips "NightGuide" H4?

http://www.eurocar-sklep.pl/zarowki-philip...model-p-61.html

 

Tu kosztuje 61 pln a w moim mieście 25pln za sztukę. Świeci niby w trzech odcieniach bieli... Teraz nad tym się zastanawiam... Tylko czy to spełni swoją funkcję w motocyklu z jednym reflektorem?

Edytowane 2 Września 2008 przez Batman