Harley - Porady techniczne

[qurim]

Wiesz...ja żadnego HD bym nie wyrzucił z garażu. :cool: Ja lubię EVO. Fakt że mułowate i proste ale o takie coś mi chodziło. Dużych prędkości już się najadłem na plastikach. Zresztą w PL nie da się jechać więcej niż 80km/h. :)

[piter 1600]

Jeżdziłem nowym RK TC 96 z ABSem,i szczerze to 6biegowa skrzynia wg mnie to zbędny bajer.Biegi strasznie krótkie,wielki plus to hamulce,działają świetnie.Ogólnie to pozytywny motorek choć trochę mały.A 6bieg można wrzucić wcześniej i mu to nie przeszkadza,rozpędza się dobrze.

[dersu]

 

Jakbym miał TC to pewnie bym wyp***lił wszystkie te czujniki, wtryski i inne śmiecie i bym zamontował klasyczne części. No i wtedy można pobawić się samemu w podkręcanie moto a nie biegać z bylesz czym do komputera i kombinować. Co za dużo to niezdrowo a tyle elektroniki to stanowczo za dużo. :buttrock:

Mam Harego na TC 88B , tez zastanawiałem sie nad zmiana na gaznik ale jak powertowałem ceny częsci to doszedłem do wniosku ze lepiej go sprzedac i kupic cos na Evo jesli chce sie słuchac tego klangu.Taniej i oryginalnie.

 

Nom. Bardzo nie podoba mi się dzwięk TC na wtrysku. Chodzi jak japonia. Kiedyś dzwięk HD mozna było poznać z daleka, jak jeszcze nie było widać moto to już było słychać że HD jedzie. A teraz? O! Moto jedzie! Jakaś japonia, pewnie Virago! Wyjzeżdża zza rogu i się okazuje że to Fat Boy. Masakra. Wolę już śmigać mułowatym EVO niż zdyszanym TC. :)

, :Wsłuchujesz sie w odgłosy a nie w cykl ,pewno dlatego nie odrózniasz..45 stopni robi swoje mimo wszystko. W Uk jezdzi sporo "świerzaków", takie HD wcale lub prawie wcale nie sa przerabiane to i odgłosy mają nijakie. :buttrock:

[VIKI]

Mam Harego na TC 88B , tez zastanawiałem sie nad zmiana na gaznik ale jak powertowałem ceny częsci to doszedłem do wniosku ze lepiej go sprzedac i kupic cos na Evo jesli chce sie słuchac tego klangu.Taniej i oryginalnie.

, :Wsłuchujesz sie w odgłosy a nie w cykl ,pewno dlatego nie odrózniasz..45 stopni robi swoje mimo wszystko. W Uk jezdzi sporo "świerzaków", takie HD wcale lub prawie wcale nie sa przerabiane to i odgłosy mają nijakie. :flesje:

 

E.... to ja chyba mam "pełnię szczęścia" bo mogę w garażu posłuchać TC na gaźniku z prawie pustą tubą i EVO z supertrappem 2-1 też nie za cichym -jednak klang całkiem inny od wtrysku , no ale to jest to co każdy chyba w harrym kocha.

[Szafir]

Podobno od 2010 nie będą rejestrować nowych moto na gaźniku (słyszałem, że w niemcowni) - czy coś wam wiadomo w tym temacie??? gaźnikowce zyskają na wartości :flesje:

PS ja mam TC na gaźniku i obroty na poziomie 700-750 (porównywałem z obrotomierzem w harrym u kolegi), na wolnych przy tych obrotach i silniku bez wałków ładnie tarabani - nic w lustrach nie widać (mam ciut wyższą kiere)... ja przyzwyczaiłem się do TC+gaźnik i chyba (nie bijcie :icon_mrgreen: ) nie zamieniłbym na EVO - lubię tą moc... jedyne co mi przeszkadza to rama FXD - za wysoko się siedzi, nawet na niskim siedzniu nie ma tego efektu co FXST... - tylko tam znowu silniki nie trzepią :icon_mrgreen: - i znajdź tu kompromis.... :bigrazz:

[oldman]

Ja miałem okazję popracować młotem pneumatycznym, i ubijarką do żwiru,na wieść o mniejszych wibracjach w nowych Harleyach wzniosłem toast.

 

Ostatno zabrałem się za zakładanie oparcia pasażera.Okazało się że śruby są zakręcona na Loctite 3/4 długości śruby .O odkręceniu tego kluczem na zimno mogłem tylko pomarzyć. Oczywićcie rozprułem wszystkie gniazda. Przespałem się z problemem i wymyśliłem,upewniłem u fachmanów że ,,ameryki'' nie odkryłem ale dumny i blady podgrzałem śruby i wyszły ,,żabką'' jak z masła. Najlepiej jest grzać dużą lutownicą (dekarska) Potem kupiłem normalne 10 na imbus ,przegwintowałem gniazda i po 6 godzinach walki mogłem się oprzeć :)

Edytowane 21 Października 2008 przez oldman

[VIKI]

ja przyzwyczaiłem się do TC+gaźnik i chyba (nie bijcie :) ) nie zamieniłbym na EVO - lubię tą moc...

Nie jest aż tak źle u mnie EVO lata na tym zestawie- Rozrząd-Andrews,Jims-Zapłon-Dyna Dual Fire- Gaźnik-Zestaw Dynojet -Filtr pow-KN Forcewinder -Wydech-Supertrapp 2-1 i TC zostaje w lusterkach. No ale jazda na HD to przyjemność nie tylko "kop" od tego są inne rodzaje moto.

[Pompka]

Racja, nawet seryjne Evo nie jest takie słabe. Mój motocykl rozpędza się prawie do 120 mph (w końcu mam działający licznik :) )- troszkę więcej niż Super Glide na TC 88 którą miałem wcześniej. Tylko Evo wolniej się wkręca, przez co przyśpieszenia nie są chyba tak dobre. A może tylko mi się wydaje, bo jak wsiądę na Tc 96 to jakiejś dużej różnicy nie ma.

[VIKI]

A teraz coś na odmianę z cyklu--- zrób to sam ---. zamieściłem to tu bo robiłem pod HD co nie znaczy, że do innych nie pasuje. Trochę czasu, materiału ok100pln a wszystko dla tego, że te podnosniki które sprzedają są wg. mnie za niskie, po co się czołgać koło moto jak można sobie usprawnić pracę, mój ma wysokość podnoszenia >70cm, dostep dookoła i wszystko w powietrzu, a do ramp tez trzeba kombinować czasami z różnymi przystawkami--- tak mi sie jakos wymyśliło, jeszcze tylko wspornik zabezpieczajacy na wypadek W i koniec.

 

http://www.priw3r.yoyo.pl/details.php?image_id=172

http://www.priw3r.yoyo.pl/details.php?image_id=175

http://www.priw3r.yoyo.pl/details.php?image_id=174

http://www.priw3r.yoyo.pl/details.php?image_id=173

[qurim]

Viki - niezły patent. Przyznaj się czemu masz koła od japonii w tym HD. :icon_mrgreen:

 

A co do osiagów - jakbym chciał zapie**alać to bym kupił japnie w układzie V2 (zresztą taki mam plan, Suzuki TL1000R). Mnie styka Elka na Evo. Fakt że mułowata itp. Ale swoje już wyjeździłem z dużymi prędkościami.

Wolę zapiąc 5 bieg na 3k RPM i odpoczywać podczas jazdy. :icon_mrgreen:

[Mariusz535]

...a mój to Szafir słyszał :crossy: TC na gaźniku, wklad K&N, wydechy SEII :rolleyes: na wolnych (jak ma ochoę) patataj...patataj :cool: sama przyjemność :wink:

[VIKI]

Viki - niezły patent. Przyznaj się czemu masz koła od japonii w tym HD. :biggrin:

 

A co do osiagów - jakbym chciał zapie**alać to bym kupił japnie w układzie V2 (zresztą taki mam plan, Suzuki TL1000R). Mnie styka Elka na Evo. Fakt że mułowata itp. Ale swoje już wyjeździłem z dużymi prędkościami.

Wolę zapiąc 5 bieg na 3k RPM i odpoczywać podczas jazdy. :buttrock:

 

Taki juz znabyłem, ortodoksyjny nie jestem- całe moto było robione, koła są wpasowane w ogólny design, trakcję ma ok. co więcej dodać, moto ma jezdzić reszta kwestia gustu.

[oldman]

Jak chcę zap***lać (a lubię czasem) to motocykl nie robi żadnych fochów i to mi się podoba.

Czasem spod świateł pociągnę zdrowo ... a czasem leniwie z rozkoszą ...

I właśnie za te możliwości, bardzo go lubię.

 

Pomysłowy ten podnośnik,szkoda że mam dwie lewe do mechaniki, ale TC podobno się nie psują :icon_biggrin:

[hary kapuchan]

koledzy, podpowiedzcie mi - jaki olej lać do TC 96.

w serwisówce podają trzy rodzaje. czy 20w50 będzie dobry?

pozdrawiam

[Pompka]

koledzy, podpowiedzcie mi - jaki olej lać do TC 96.

w serwisówce podają trzy rodzaje. czy 20w50 będzie dobry?

pozdrawiam

 

Będzie dobry (rozumiem, że do silnika? Bo do skrzyni i sprzęgła to średnio).