Harley - Porady techniczne

[mariuszwla42]

Usunąłem z wydechów przegrodę, są "pięknie" przelotowe. Usunąłem również wewnętrzną część obudowy filtra powietrza, także filtr jest praktycznie odsłonięty – jest na nim jedynie blaszana pokrywka. Pozostaję więc tylko przeprogramowanie – kogo polecacie?

 

Polecam Fuel Packa z Vance&Hines. Podpinasz pod ECM i wklepujesz odpowiedni kod.

W zestawie jest 'book' z kodami w zależności od rodzaju wydechu i filtra powietrza.

Sprawdzone-polecam :biggrin:

 

Porting głowic i wałki też zrobiły by dobrą robotę :buttrock:

 

[kamiljur]

Witam.

 

kupilem ostatnio silnik od buella XB 12R i mam zamiar zrobic draga, ale to nie najważniejsze. silnik zasilany jest wtryskiem, ale jest tak zrobiony ze psuje mi to koncepcje wyglądu.

to jest przykładowe zdjęcie silnika: http://www.geocities.com/MotorCity/Downs/1...Engine_300p.jpg

 

myślę nad zamiana wtrysku na gaźnik. i tu moje pytanie do ludzi czających walutę, jak zmienia się parametry-osiągi (moc, spalania, itd).?? i co jest wg was lepsze?? czy lepiej poszukać innego wtrysku który wychodziłby poziomo?? (chyba w nowych spotrsterach 1200 są takie) proszę o rady jakiekolwiek. z góry dziękuje

 

p.s. może zna ktoś jakiegoś porządnego speca od budowy ram ??

[cyborg78]

Co do speca od ram to smialo moge polecic Tomka - ma warsztat kolo Torunia gdzie buduje Harleye 606-434-312, ewentualnie firma MotoBros z Inowroclawia jednak do nich nie mam nru, znajdziesz w necie. Pewnie na poludniu Polski jest wiecej specow bo tam jest wieksze zaglebie Harleyowe;)

[mariuszwla42]

Co do ramy - polecam Pitera z Olsztyna ( JPCUSTOMBIKES ) Podczas składania mojego moto z ramą Pitera to była zabawa w klocki lego. Wszystko idealnie pasowało.

Jak masz elektrykę do silnika to zostaw wtrysk. Bedzie chulał. Pionowy wwtrysk ( a właściwie jego wlot )

może wyglądać ciekawie jak ktoś wyrzeźbi fajną ramę!

 

:buttrock: RIDE YOUR HARLEY LIKE YOU STOLE IT :buttrock:

 

Co do ramy - polecam Pitera z Olsztyna ( JPCUSTOMBIKES ) Podczas składania mojego moto z ramą Pitera to była zabawa w klocki lego. Wszystko idealnie pasowało.

Jak masz elektrykę do silnika to zostaw wtrysk. Bedzie chulał. Pionowy wwtrysk ( a właściwie jego wlot )

może wyglądać ciekawie jak ktoś wyrzeźbi fajną ramę!

 

:buttrock: RIDE YOUR HARLEY LIKE YOU STOLE IT :buttrock:

 

 

TO PRZYKŁADOWE JEGO ''DZIEŁA'' :eek:

http://www.jpcustombikes.qzn4.com///portfo...os/s4032058.jpg

 

http://www.jpcustombikes.qzn4.com///portfo...s/s4031440_.jpg

[qurim]

Niezłe te ramki. Chociaż ta czerwona to chyba trochę niebezpieczna z tym grzebieniem nad zbiornikiem. W razie kiepy można się pozbyć narządu. :biggrin:

 

Ile zabawy jest żeby wrzucić napęd touringa do Softaila? Wiem że pokrywa sprzęgła jest inna, długość łańcucha sprzęgłowego też...hmm....jakieś pomysły? Filtr oleju trzeba przenieść przed silnik.... Ktoś miał do czynienia z taką przekładką?

[Pompka]

Ile zabawy jest żeby wrzucić napęd touringa do Softaila? Wiem że pokrywa sprzęgła jest inna, długość łańcucha sprzęgłowego też...hmm....jakieś pomysły? Filtr oleju trzeba przenieść przed silnik.... Ktoś miał do czynienia z taką przekładką?

 

Dużo. Inne skrzynie biegów, inne obudowy napędu pierwotnego. Generalnie jedyna pasująca cześć to silnik (mówimy o Evo bo TC ma inne silniki). No chyba , że ktoś Ci zmota softailową ramę pod napęd touringa.

[qurim]

Uuu. To niewesoło. Tak się obawiałem o skrzynię biegów. Rama mogłaby być robiona pod ten napęd, chętnie bym nabił jej VIN od Electry. :biggrin: Mam silną chęć przeróbki HD. :biggrin: Najlepszy byłby FatBoy lub coś podbnego, ale opcja Road King z Electry jest najłatwiejsza.No i RK jest nawet ładny, z podstawowych elementów musiałbym zdobyć obudowę lampy przedniej, zbiornik z konsolą, siedzenie i kilka drobniejszych gadżetów. Do tego wymarzyłem sobie błotniki od Fat Boy`a. :biggrin:

 

Szczerze powiem że grzeje mnie RK. :biggrin: Szczególnie ten klip, moto ma brzydki kolor ale zajefajnie pasuje do R`Kinga.

http://www.youtube.com/watch?v=KKNc4pG1-dk

 

Tylko że kierownicę bym wolał niższą i szerszą, coś jak ma kolega Dersu w Sofciaku.

Opcja sprzedaży Electry i kupna RK nie wchodzi w grę bo za wartość swojej Elki mógłbym dostać najwyżej rozbitego RK a historyjkę z rozbitkami już przechodziłem. :banghead: Reanimacja ofiary to nie to samo co własna przeróbka wg. gustu. Czyż nie? :biggrin: Kiedyś była na Alle Electra Evo robiona na RK, czarno-pomarańczowa, chyba oferta z Liberatora czy jakiegoś warsztatu HD. Fajna była, tylko kolory oczojebne trochę.

 

Do następnej zimy coś wymyślę, narazie Elka przelata sezon tak jak jest, w przyszłości muszę zrobić coś z wyglądem silnika bo oryg. lakier zniknął i mam łaciaty napęd teraz.

[mariuszwla42]

Chyba na Alle.. buja się King do sprzedania na części.

Jak szybko zadziałasz to przed sezonem zdążysz.

Ahhh... jakie to proste.... :biggrin:

 

:buttrock: RIDE YOUR HARLEY LIKE YOU STOLE IT :buttrock:

[qurim]

Nacelka przedniej lampy jest na A. ale tylko lewa połówka. :banghead: I tak nie zdążyłbym przed sezonem bo zaczynam go za 2 tygodnie jak tylko lód zejdzie z drogi. 300 mil już nasypałem w tym roku nieoficjalnie. :buttrock: Jak będę przerabiał to moto rozłożę na atomy bo napęd trza wyjąć i zrobić coś z jego wyglądem. Lakierować nadwozie, chromiki może jakieś itp. Kopa roboty. Do tego zorganizować części, obmyśleć projekt, kolory itp. A narazie walczę ze starą Suzuki GS450 co by mieć pierdzipęda na miasto i do petowania. :biggrin:

[dersu]

Uuu. To niewesoło. Tak się obawiałem o skrzynię biegów. Rama mogłaby być robiona pod ten napęd, chętnie bym nabił jej VIN od Electry. :biggrin: Mam silną chęć przeróbki HD. :biggrin: Najlepszy byłby FatBoy lub coś podbnego, ale opcja Road King z Electry jest najłatwiejsza.No i RK jest nawet ładny, z podstawowych elementów musiałbym zdobyć obudowę lampy przedniej, zbiornik z konsolą, siedzenie i kilka drobniejszych gadżetów. Do tego wymarzyłem sobie błotniki od Fat Boy`a. :biggrin:

 

Szczerze powiem że grzeje mnie RK. :biggrin: Szczególnie ten klip, moto ma brzydki kolor ale zajefajnie pasuje do R`Kinga.

http://www.youtube.com/watch?v=KKNc4pG1-dk

 

Tylko że kierownicę bym wolał niższą i szerszą, coś jak ma kolega Dersu w Sofciaku.

Opcja sprzedaży Electry i kupna RK nie wchodzi w grę bo za wartość swojej Elki mógłbym dostać najwyżej rozbitego RK a historyjkę z rozbitkami już przechodziłem. :banghead: Reanimacja ofiary to nie to samo co własna przeróbka wg. gustu. Czyż nie? :biggrin: Kiedyś była na Alle Electra Evo robiona na RK, czarno-pomarańczowa, chyba oferta z Liberatora czy jakiegoś warsztatu HD. Fajna była, tylko kolory oczojebne trochę.

 

Widziałem kiedys przeróbke z Elki na niby RK.. .Własciciel zostawił silnik w ramie, wywalił wszystko co plastikowe.Nowa kiera, siedzonko, i sporych rozmiarów zbiornik.Kwestia kasy i fantazji.Zawsze możesz sprzedać wszystkie plastiki i za to masz kapuste na dodatki.Tylko co z radiem? :biggrin:

 

[qurim]

Widziałem kiedys przeróbke z Elki na niby RK.. .Własciciel zostawił silnik w ramie, wywalił wszystko co plastikowe.Nowa kiera, siedzonko, i sporych rozmiarów zbiornik.Kwestia kasy i fantazji.Zawsze możesz sprzedać wszystkie plastiki i za to masz kapuste na dodatki.Tylko co z radiem? :biggrin:

 

 

Tak właśnie mam zamiar postąpić. Pozbyć się owiewki i wszystkich zbędnych gadżetów. Radio też pójdzie w piździet a na jego miejsce wejdzie mały wzmacniacz samochodowy w bocznym kufrze + player mp3 a głośniki będą w osłonach na nogi które mam z Elki. Osłony na nogi chcę zachować bo muszę dbać o kolana - na kurierce zniszczyłem sobie nogi i reumatyzm czasem nie daje mi wstać z łóżka. :banghead:

 

Mam tez chorą wizję aby zrobić boczne kufry i osłony na nogi z włókna węglowego ale to jeszcze do rozpatrzenia bo metr kwadratowy włókna kosztuje w PL ok.250PLN. :icon_eek: Wykonanie kopii kufrów i osłon nie jest problemem dużym ale koszt może być spory. Chyba że sprowadzę włókno z UK za połowę tej ceny. Narazie to tylko taka wizja, przez sezon obmyślę co i jak, koszt cześć i gadżetów do przeróbki itp a wtedy będę rozmyślał nad carbonem.

 

A zbiornik paliwa to na pewno muszę zdobyć inny. Ja mam stary typ z wielkim garbem gdzie jest wlew i klapka. Chcę normalny bak z konsolą, nie ma garbu i ma piękny kształt.

[Szafir]

zobacz na ofertę >>plastbike<<

2 lata temu zrobili mi błotnik krótki na zamówienie - koszt 70 pln :bigrazz:

[kamiljur]

Szukając rozwiązań do mojego nowego sprzętu, natknąłem się na ciekawą rzecz, (co prawda ona mi się nie przyda) która może się komuś przydać a na pewno jest ciekawym rozwiązaniem do skomentowania.

 

P.S. oto link: http://www.mcworx.com/360%20Radius%20Edit2.JPG

 

pozdro :buttrock:

Edytowane 20 Lutego 2009 przez kamiljur

[qurim]

zobacz na ofertę >>plastbike<<

2 lata temu zrobili mi błotnik krótki na zamówienie - koszt 70 pln :bigrazz:

 

 

Oooo. &0PLN to spoko za błotniczek. Stronka OK. Robiłem jakiś czas w temacie laminatów GFK dla przemysłu motoryzacyjnego, praca z włóknem węglowym wiele się nie różni. Kufry z carbonu kozacka sprawa ale jak to będzie wyglądało jeśli blachy będą normalnie malowane? heh...chyba że bak i błotniki też bym dał z carbonu...ale chora wizja....HD Carbon King :biggrin: .|Chyba za bardzo się rozmarzyłem. Może zacznę od wymiany oleju na ten sezon. :banghead:

 

Kamiljur - gadżet dobry dla "szołbajków" które więcej stoją niż jeżdżą. Wymiana zestawu napędowego będzie droga bo trzeba dorabiać koła zębate, pasować, spawać itp.

 

[hary kapuchan]

temat: jak regulować zawieszenie tył w softailu - tylko na śrubach???