USTAWIENIE ROZRZADU YZ426F

[ola2310]

PROSZE O POMOC W USTAWIENIU ROZRZADU W YZ426F

POZDRAWIAM

[Pawel]

Serwisówka.

 

A na znaki nie ustawiałeś jak demontowałeś? Czy się coś przestawiło samo? Zazwyczaj masz T na wale i znaczek na kołach wałków. Jak ktos zna podstawy mechaniki to rozrząd w singlu ustawi nawet na śrubokręt (wyczucie górnego położenia tłoka) i ustawienie waków (szczególnie łatwe wkostrukcji OHC, trodniejsze w DOHC)

 

Pawel

[Piotr Dudek]

PROSZE O POMOC W USTAWIENIU ROZRZADU W YZ426F

POZDRAWIAM

 

A dlaczego nie poprosiłeś o pomoc przed rozgrzebaniem silnika?

Na tym forum piszemy tak jak w szkole czyli początek zdania z dużej litery a potem już małe.

[wlodek23cbr]

We wszystkich silnikach czterosuwowych zasada jest taka sama.

Tłok w GMP czyli u góry

Zawór wydechowy w fazie końcowego zamykania

Zawór ssący na początku fazy otwierania

wystarczy tylko aby w tym momencie obydwa zawory były lekko uchylone.

[pikus91]

Trzeba bylo sobie zaznaczyc po swojemu jak bylo przed rozlozeniem.

Sciagnij serwisowke tam napewno bedzie jak sie ustawia rozrzad.

[wueska]

nie prawda przeciez to 4T można ustawić 2 pozycje zaworów jesli ustawisz wał w upnkcie T oznaczanym zazwyczaj na kole elektrowni, to bedzie to koniec suwu spreżania a poczatek pracy wiec oba zawory maja być zamkniete, krzywka ma być bliska otwarcia zaworu wydechowego;) Zreszta w japończykach jest to wszystko ładnie oznaczone.

[ola2310]

Tak oznaczyłem sobie wszystko tylko marker był kijowy, i sie wszystko zamazało.

Patrzyłem różne serwisówki lecz tam znalazłem tylko części.

Próbowałem ustawiać na różne sposoby pierwszy znich motocykl w ogóle nie chcział na kopa odpalić, przestawiłem wiec o jeden ząb na wale i teraz niby ładnie chodzi zapala i kopa też ma praca jest równa, lecz kolanko wydechowe jest bardzo czerwone. Czy to normalne???? jak ktoś ma taką serwisówke z rysunkiem to prosze o pomoc.

Pozdrawiam

[Piotr Dudek]

To nie jest normalne i masz nadal przestawiony rozrząd.

Sprawdź w/g tego co napisał Włodek

[brutus333]

Słuchaj, a może Pomyliłeś wałki? Widziałem i takie myki. Albo Naciągałeś rozrząd od strony napinacza.

Edytowane 22 Lipca 2008 przez brutus333

[ola2310]

Problem prawdopodbnie rozwiązany. Motocykl zapala od pierwszego, praca równa kolanko niby w tych motocyklach sie na postoju robi czerwone (widoczne tylko w ciemni).

Mój zpłon (rozrzad) ustawiony jest w ten sposób.

U góry każdy z wałków posiada trzy kropki ustawiamy je tak aby dwie te kropki były w poziomie do górnego rantu głowicy, a ten trzeci w górnym punkcie 90` od poziomych. drógi wałek ustawiamy identycznie.

Na wale ustawiamy w ten sposób. W deklu silnika mamy dwa otwory odkręcamy zaślepki, jedna większa słuzy do krecenia wałem, a druga mniejsza do kontroli górnego martwego puktu, (W miejszym otworze jest naciecie). Natomiast na elektromagnecie mamy oznakowanie ( I-I I) Ustawimy wał w takiej pozycji aby na ciecie w otworze dekla pokrywało nam sie z elektromagnetem w punkcie ( I ).

 

I to wszystko nie wiem czy zrozumiecie ale lepsze cos niż nic Jeżeli ktoś wie lepiej prosze mnie poprawić.

 

Pozdrawiam Arek

[brutus333]

No to gratuluję. Czyli sprawa rozwiązana.