WSK M06-Z 1960r. remont

[qurim]

Sądząc po Twojej stajni nie wątpię że wiesz co jest co. :biggrin: Tak tylko się rozpisałem co by wyglądało że specjalista jestem. :icon_eek: :biggrin:

[MOC]

No to chyba jest :bigrazz: to ta poszukiwana WSK 150 :wink:

 

http://moto.allegro.pl/item583038470_wsk_150.html

[tomasz87]

No to chyba jest bigrazz.gif to ta poszukiwana WSK 150 wink.gif

 

http://moto.allegro.pl/item583038470_wsk_150.html

Taka śliczna wsk. Mało spotykana piękna prawie kompletna a stoi 500zł. Jak bym gdzieś bliżej mieszkał to bym ją zabrał bez zastanowienia :)

[tomasz87]

http://www.allegro.pl/item612795387_silnik..._kompletny.html

 

Jak myślicie to silnik z wsk m06-150 czy może jakiś dowód na istnienie wfm 150 :P :)

Edytowane 17 Kwietnia 2009 przez tomasz87

[WilQ_21]

a to nie jest czasem silnik od SHL M06 "T" czy tam "L" ??

pzdr

[tomasz87]

Na 80% to silnik z wsk 150

http://www.retrostalowawola.republika.pl/mot3.htm

Tylko ten napis wfm na deklu mnie ciekawi.

[qurim]

Na 80% to silnik z wsk 150

http://www.retrostalowawola.republika.pl/mot3.htm

Tylko ten napis wfm na deklu mnie ciekawi.

 

Napis WFM? Przeciez silniki tej rodziny (S06, S32, S32U, S34) były robione w WFM. A to jest silnik od SHL M06, od S32 z zewnątrz różni się górą silnika i pokrywami bo S32 miały jakby "paski" na bokach i w nich napis WFM. Prawa pokrywa w SHL M06 nie miała żadnych napisów. A w ogóle to silnik ten sam co w WSK 150. :biggrin:

 

Wracając do mitu WFM 150 to pewnie ludzie mylili silnik S-34 któy był podobny bardzo do S06. Nawet ostatnio kolega który siedzi w polskich 2T wkręcał mi że moja WFM S34 to 150ccm. :biggrin: Uwierzył dopiero jak mu zacytowałem dane dotyczące średnic cylindrów S06 i S34. :banghead:

 

A jakby ktoś chciał to mam bardzo ładny cylinder do silnika S06, oddam tylko za ramę do dwuramowej WSK. :biggrin: Nie jestem pewien jaka średnica, czy był rozwiercany na 175 czy nie. Rzucę okiem na dniach. :biggrin:

 

[loopy1]

To jest silnik z SHL M06 U jak dla mnie. Wersję "U" produkowano od roku 1957 d0 1959, kiedy to model "T" zastąpił poprzedniczkę. Na magnecie mamy datę 1958, co sugeruje...

[granat]

Odgrzewam temat, trafiłem silnik M-06 troche niekompletny, brak zaplonu, bocznej kapy czy te czesci pasuja z np.SHL M 11?

[qurim]

Zapłon spasuje od SHL M11 albo od WFM. Nie jestem pewien jakie magneto powinno w nim być. A pokrywę od SHL da radę, tylko że S06 nie powinna mieć paska z napisem WFM tylko powinna być goła. A ostatnio zdobyłem przypadkową pokrywę od M11, brakuje mi teraz silnika na który mógłbym to założyć. :biggrin:

[qurim]

Panowie - trafiłem na aukcję WSK z 58r. I widzę w niej jakieś "dziwne" przednie zawieszenie. Czy to takie były w nich czy to jest jedno z tych rzadkich zawiasów co ktoś kiedyś pokazywał tu na forum?

http://allegro.pl/item777441786_wsk_125_z1958r_orginal.html

 

[HD1940]

Panowie - trafiłem na aukcję WSK z 58r. I widzę w niej jakieś "dziwne" przednie zawieszenie. Czy to takie były w nich czy to jest jedno z tych rzadkich zawiasów co ktoś kiedyś pokazywał tu na forum?

http://allegro.pl/item777441786_wsk_125_z1958r_orginal.html

 

Według mnie jest to samodzielna modyfikacja właściciela, polegająca na dorobieniu nowych lag o większej średnicy niż oryginalne i zastosowaniu innych tulejek, tak by uzyskać większą sztywność widelca. Wyraźnie widać, że idea oryginalnego układu przodu została zachowana. Brak osłony gumowej powoduje, że zanieczyszczenia z drogi wpadają wprost na powierzchnię ślizgającą się po tulejkach umieszczonych w goleniach. W żadnej literaturze nie spotkałem się z taką modyfikacją, gdyż zmodernizowana WSK od 1959 roku miała już zupełnie inny typ widelca, a wcześniej stosowano standardowy z WFM.

[qurim]

No właśnie. Wygląda to na "rzeźbę" ale .... ktoś kiedyś tutaj na forum remontował WSK czy WFM i pokazywał podobny wynalazek pytając czy to tak ma być czy jednak patent jakiś to jest. Czyżby to ten sam motocykl był?

 

 

 

Mam kolejną laleczkę do kolekcji. Tym razem "brakujące ogniwo" pomiędzy WFM a SHL M11 czyli....WSK. :biggrin: Dokładnie to WSK M06-Z2 z 1964r. Numery zgodne z tabliczką i papierami. Nabyta od kolegi Devgron który zaniechał remontu z powodu braku czasu i takich tam zdarzeń losowych.

 

Po dotarciu do domu WSK wyglądała tak:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ddeaf1d37597351b.html

 

 

Pół godzinki później już w piwnicy wyglądała tak:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f1d9ab1a8b3dc654.html

 

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/03a1d29b48a77208.html

 

Reszta drobiazgów w pudełku, nie chciało mi się montować wszystkiego. A dużo ważnych detali jest oryginalnych więc git. :biggrin: A z negatywnych spraw to spaw ramy w okolicy główki, trochę szpetny ale wygląda na mocną spoinę. Tylna lampa,prawa pokrywa i siedzenie nie oryginalne, przednia ramka ze szkłem też z innej bajki - niemiecka produkcja. Koła przód 19" a tył 18", powinny być oba 19".

Edytowane 18 Października 2009 przez qurim

[tomasz87]

Jak dla mnie to kierownica,tylne koło,tylna lampa,kanapa,silnik nie z tego modelu :)A ramka ze szkłem wyglądają jak oryginał. Bardzo fajna ta z-a :icon_biggrin:

Edytowane 18 Października 2009 przez tomasz87

[WilQ_21]

No właśnie. Wygląda to na "rzeźbę" ale .... ktoś kiedyś tutaj na forum remontował WSK czy WFM i pokazywał podobny wynalazek pytając czy to tak ma być czy jednak patent jakiś to jest. Czyżby to ten sam motocykl był?

 

Witam

ja wrzuciłem kiedyś fotki takie przodu, ale większość mnie wyśmiała :icon_razz: to jest przód od WSK czy to WFM który znajduje się w moich okolicach w stanie jak na fotkach

http://img150.imageshack.us/img150/9949/obraz0063jz3.jpg

podobieństwo trochę jest z tym co qurim wrzucił link, czyżby identyczna wizja przeróbki w różnych krańcach naszego kraju ?? :biggrin:

pzdr