pytanie z innej beczki

[tajnos]

witam mam pytanko z innej beczki sa tu madre glowy co i pewnie znaja sie na tym.

Dla koleszki wykrecono walka kupil gdzies rope do auta, wlal i okazalo sie ze byla tam woda albo moze cos podobnego do wody a ropy bylo moze z 5L na 25L.

Wlal to w niewiedzy i przejechal moze ze 2km i kiszka auto stanelo i krecil krecil ze moze zapali i nic.

U mechanika okazalo sie co i jak pytanie brzmi czy jest mozliwe by pompa sie zatarla lub cos w tym stylu?

auto to MEGANKA Z 2004r 1.5DCI COMMONREIL

[MłodyWilk22]

Diesle są baaaaardzo uczulone na wodę :)

A szczególnie te nowe...

 

W tych nowszych zamiast wtrysków są pompowtryski a te w szcególności sa bardzo delikatne. Wystarczy, ze na stacji zalejesz jakis syf i zaczynają się problemy. A co dopiero sama woda...

Mogło to narobić wielu szkód w układzie zasilania... Ogólnie mówiąc - nieciekawie...

[bartek gawlik]

  MłodyWilk22 napisał:

Diesle są baaaaardzo uczulone na wodę :)

A szczególnie te nowe...

 

W tych nowszych zamiast wtrysków są pompowtryski a te w szcególności sa bardzo delikatne. Wystarczy, ze na stacji zalejesz jakis syf i zaczynają się problemy. A co dopiero sama woda...

Mogło to narobić wielu szkód w układzie zasilania... Ogólnie mówiąc - nieciekawie...

w tych nowszych jest commonrail, czy jak to się tam pisze, a nie pompowtryskiwacze. Wracając do tematu, to megane o ktorym piszesz ma właśnie commonraila, zalanie takiego syfu może zrobić wiele szkód, zarówno pompa jak i wtryski mogą powiedzieć bye bye...

Wniosek: Nigdy nie lać paliwa niewiadomego pochodzenia. Szczególnie do nowego diesel'a.

 

PS. Chyba nie w tym dziale pytanie.... może by to tak przenieść?

[kuba_195]

Nowe diesle sa dobre i delikatne. ja radze samochód podprowadzic do pożądnego mechanika i zlac to paliwo, zeby nie pogrążyc się w kosztach.

[blink]

Mój znajomy miał podobną sytuację z megane 2003 tyle że przekarmił ją ropą ze wschodu. Rezultat: pompowtryski 1500zł szt w używce. Nie było to dobre posunięcie bo różnie z tymi używkami i trafiło się że nie chodziły porpawnie. ostatecznie auto sprzedał handlarzowi za 15.000zł

[PAJDOR]

  blink napisał:

Mój znajomy miał podobną sytuację z megane 2003 tyle że przekarmił ją ropą ze wschodu. Rezultat: pompowtryski 1500zł szt w używce. Nie było to dobre posunięcie bo różnie z tymi używkami i trafiło się że nie chodziły porpawnie. ostatecznie auto sprzedał handlarzowi za 15.000zł

 

Ciekawe tylko ile wtrysków jest do wymiany - ale jest dokładnie tak jak mówi kolega powyżej - jeden wtrysk to ok. 2500 zl (a są cztery). Nie jesteś w stanie nic wywalczyć ani nic udowodnić w każdym razie - bo nie udowodnisz ze po odjechaniu ze stacji sam tego nie wlałeś, a dowód jako zlana ropa w jakimś pojemniku nie jest zadnym dowodem - krótko mówiąc PECH

 

Pozdrawiam

[wueska]

camonrail nie jest delikatny ! ktoś poczytał jakie wytwarza ciśnienie ? Dlatego nowe ropniaki moga krecic wysoko i miekko pracuja;]

 

Co do twojego kolegi ma uszkodzona pompe i wtryski;] Naprawa moze byc nie opłacalna...

[J.A.C.E.K]

jako zapalony miłościk diesla współczuję, choć nie rozumiem decyzji - relatywnie nowe i drogie auto + syf z "niewiadomoskąd". Prawie jak dizecko + zapałki = pożar.

Ale jakże trafiony tytuł "...z innej beczki" :icon_mrgreen:

Merytorycznie: do solidnego mechanika, tylko nie wymieniacza, bo zacznie od pierdół, a potem zapnie naprawę pow. 10 tys. ktoś to musi dobrze ocenić, chociaż może się to okazać niezbyt proste. Z zamiennikami do tych aut chyba jest marnie, chociaż to bardziej odnoście mego kolegi, który narobił sobie bałąganu w HDI.

Pech.

[slo_mo]

Żaden pech - kupowanie ropy z niewiadomego źródła to zawsze głupota (no chyba że ma się starego Merca którego silnik dieselowski przepali wszystko :icon_twisted: ).

Stać się mogło w sumie wszystko:

- zwalone wtryski

- zatarta pompa paliwa

- zasyfiony układ paliwowy

- itp.

 

Naprawa na pewno nie będzie tania!!

[wueska]

ta pompa sie nie zaciera to nie wielosekcja ta pompa poprostu traci wydatek ciśnieniowy. CR sa cholernie drogie w naprawie.

[kogut]

  wueska napisał:

ta pompa sie nie zaciera to nie wielosekcja ta pompa poprostu traci wydatek ciśnieniowy. CR sa cholernie drogie w naprawie.

Może się nie zaciera ale się mieli.Ktoś kto miał doczynienia w tym made in France z systemem Semensa-Delphi-Lucas wie co to za shit.Ludzie lejący ścierwo do tego akurat układu są samobójcami.