Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'zacisk' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Motocykle
    • Motocykle
  • Mechanika motocyklowa
    • Mechanika Motocyklowa
  • Fora główne
    • Grupy Motocyklowe
    • Szkoła jazdy, stunt, wypadki
    • Sport Motocyklowy
    • Warsztaty, salony, sklepy, komisy...
    • Rynek Motocyklowy - co, jak i gdzie kupić dla motocyklisty i motocykla
    • Nie tylko 2 koła
    • S.O.S. - pomagamy innym
    • Chwalę się!
    • Powitalnia
  • Zloty
    • Zloty
  • Galerie
    • Galeria Motocyklowa
  • Prawo
    • Przepisy, ubezpieczenia, kredyty
  • Skradzione / Podejrzane
    • Skradzione / Podejrzane
  • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
    • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
  • Informacje i sprawy techniczne

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Gadu-Gadu


Telefon


Skype


Strona www


Lubię


Skąd


Motocykl


Antyboot

Znaleziono 3 wyniki

  1. Witam, Mam problem bo nigdzie nie mogę znaleźć zacisków (tył i przód) do Yamahy yz 85 2007 rocznik. Jakby ktoś wiedział gdzie mogę je dorwać to prosiłbym o odpowiedź.
  2. do którego roku modelowego w motocyklach HD stosowano płyn hamulcowy DOT5? ktoś wie dlaczego przeszli na DOT4? czy ktoś osobiście spotkał się z sytuacją zmieszania płynów w układzie? jaki był skutek zmieszania? jak to konkretnie wyglądało? czy zmieszanie płynów skutkuje bezwarunkową wymianą zestawów naprawczych pomp i zacisków? czy jest prawdopodobieństwo, że uszczelniacze w HD przeżyją kontakt z DOT4? a może są dostosowane również do współpracy z DOT4? jeśli natomiast nie są to czy dostępne są w sprzedaży zestawy naprawcze, które umożliwią współpracę z DOT4 do motocykli z lat 90tych? pacjent w tym przypadku to sporciak z '97r uprzedzając pytania - jeszcze nic nie spieprzyłem 😄 ale mam pewne obawy o to co zrobiono wcześniej. DOT5 z tego co się orientuje nie jest inwazyjny w stosunku do lakieru a na pompie hamulca przedniego lakier jest złuszczony. oczywiście heble nie hamują (tzn hamują b. słabo w porównaniu do japonii), klamka przód nie wraca do położenia wyjściowego co skutkuje włączonym światłem stopu a pedał hebla tył wpada dość głęboko bez wielkiego oporu
  3. Witajcie, Mam następujący problem: oddałem swój motocykl do serwisu (Honda CBF 500 ABS 2004) i mechanicy powiedzieli mi, że hamulce są w rozsypce. Mianowicie są wżery na tłoczkach i korpus jest skorodowany (linki do zdjęć: https://drive.google.com/folderview?id=0B3MfQ1WP9gmuVmk0R2UyRHRYR28&usp=sharing ). Ponieważ ciężko jest na allegro znaleźć hamulce w lepszym stanie, chciałbym zapytać, czy jest jakakolwiek szansa na zregenerowanie ich lub czy istnieje firma, która by się tym zajęła? Ewentualnie jeśli ktoś by miał jakieś alternatywne rozwiązanie, byłbym bardzo wdzięczny, ponieważ nie uśmiecha mi się dawać 2500zł za nowe zaciski. Pozdrawiam, Koyot
×
×
  • Dodaj nową pozycję...