Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'Honda cbr' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Motocykle
    • Motocykle
  • Mechanika motocyklowa
    • Mechanika Motocyklowa
  • Fora główne
    • Grupy Motocyklowe
    • Szkoła jazdy, stunt, wypadki
    • Sport Motocyklowy
    • Warsztaty, salony, sklepy, komisy...
    • Rynek Motocyklowy - co, jak i gdzie kupić dla motocyklisty i motocykla
    • Nie tylko 2 koła
    • S.O.S. - pomagamy innym
    • Chwalę się!
    • Powitalnia
  • Zloty
    • Zloty
  • Galerie
    • Galeria Motocyklowa
  • Prawo
    • Przepisy, ubezpieczenia, kredyty
  • Skradzione / Podejrzane
    • Skradzione / Podejrzane
  • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
    • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
  • Informacje i sprawy techniczne

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Gadu-Gadu


Telefon


Skype


Strona www


Lubię


Skąd


Motocykl


Antyboot

Znaleziono 7 wyników

  1. na sprzedaż honda stan mechanicznie wzorowy, optycznie 5- https://www.olx.pl/oferta/honda-cbr-1100-xx-blackbird98-CID5-IDv8PVz.html
  2. Witam, opisze problem od początku, a kwestia dotyczy dźwięków wydobywających się z prawej strony silnika. Motocykl ma teoretycznie 35tys km przebieg. Odpala wzorowo i od niskich temperatur nie jest to szczególnie irytujące, ale gdy tylko nabierze temperatury z okolic łańcucha rozrządu słychać takie coś: Dźwięk szorowania, chrobotania. Słysze go zawsze jak jadę lub stoję na światłach. Wzmaga się przy hamowaniu silnikiem, albo pojawia się wtedy jakiś dodatkowe rytmiczne cykanie. Nie wiem czy mam jakieś skrzywienie na punkcie dźwięków, ale jak dla mnie nie brzmi to normalnie. Z mojej wstępnej oceny: napinacz rozrządu na zimnym silniku ma jeszcze 12 mm do końca pełnego wysuwu. Niestety serwisówka milczy na temat limitów... Zastanawiam sie czy przypadkiem łańcuch po rozgrzaniu nie rozciąga się do tego stopnia, że napinaczowi kończy się zakres? Sam napinacz wygląda dobrze, trzpień siedzi sztywno i naciągniecie sprężyny przy wkładaniu w głowice wymaga więcej siły niż miałem w Hornecie. Czy możliwe, żeby po 35tys łańcuch aż tak się wyciągnął? Dodam, że nie słyszę charakterystycznych metalicznych dźwięków przy schodzeniu z obrotów silnika, a sam silnik wpada w niewielkie wibracje przy 5-5,5tys obr/min. Nie słyszę też stukania od zaworów. Mogę nagrać jeszcze inne filmy do oceny. Pozdrawiam!
  3. Bezawaryjny robiący ogromne wrażenie sprzęt :) Zapraszam na jazdę próbną!!! Więcej na : http://allegro.pl/honda-cbr-f4i-sport-stunt-i4474773882.html
  4. http://olx.pl/oferta/nadkole-tylne-wypelnienie-blotnik-honda-cbr-CID5-ID6uC2x.html#6cd23a1fb7
  5. Czołem. Wrzuciłem dziś na forum CBR, więc trudno zapomnieć o FM. Likwidator stwierdził szkodę całkowitą, a ja już się rehabilituję, więc wrzuciłem opis jak skasowałem (a właściwie jak została mi skasowana) moja pierwsza CBRka: http://www.siadlak.com/pasja/motocykle/wypadki-motocyklowe/ Mam nadzieję, że w komentarzach zostawicie chociaż suchą nitkę na ratownikach, bo to przecież też ludzie, choć w tym przypadku skrajnie niekompetentni. (Zapraszam do komentowania na blogu) rehabilitujący sięLudwik
  6. Witam.mam problem z moją f3 zaczęło się od tego że moto gasło podczas jazdy później nie dało się odpalić jak był rozgrzany wymieniłem świece regulator przegląd instalacji elektrycznej i zaczął odpalać ale jak stoi na stopce i nim poruszę to po ok 2-3 sekundach zaczynają spadać obroty ,gaśnie i nie można go odpalić nie wiem co się dzieje....
  7. Witam, sprzedam Honda CBR 600F C-ABS 2012 Motocykl został kupiony w salonie Honda MCS w październiku 2012. CBR jest w IDEALNYM STANIE, bezwypadkowa, bez otarć, wgnieceń ( motocykl jest praktycznie NOWY na gwarancji) Przebieg TYLKO 850 km ( prawie dotarty ). W lutym został zrobiony przegląd 0 (300 pln). Do motocykla dokładam crash pady LSL (500 pln)( zostały tak zamontowane żeby nie robić dziur w owiewkach ) i automat smarujący łańcuch firmy Scottoiler (400 pln) Więcej zdjęć na mail. Pewnie padnie pytanie czemu sprzedaję nowy motocykl - odp. wyjazd za granice. Zapraszam do kupna bo zima się kończy :) http://otomoto.pl/honda-cbr-600f-c-abs-salon-pl-gwar-M3575345.html
×
×
  • Dodaj nową pozycję...