RudyXJ

a ile koszuje sprzęt , tzn aerograf , dysze , kompresor i co polecacie dla początkujących , z tego co wiem , to chyba nie ma zadnej literatury fachowej opisującej tworzenie obrazów w technice aerografu. Prosze o jakąś odp. Pozdrawiam

chrom w sprayu ?z kilkoma sie spotakełem i to moim zdaniem shit jest -zwykła "srebrzanka" w sprayu

;) ;) :) ;) :) :flesje: No i sie wydało... hehe U mnie miało miejsce takie zdarzenie jak kiedyś wydoiłem do cna paliwo z baku , tak aż zgasł silnik , wlałem paliwa , odpaliłem i .... pod sprzetem plama benzyny , myśle co jest , leciało jakimś wężem odpowietrzającym (chyba) lekko , zgasiłem , lekko popukałem w gaźniki , odpaliłem ponownie i było OK , tylko raz wyjezdziłem bene do cna , wiec nie wiem czy tak było by zawsze :P Pozdrawiam

Ściera - klimaciarska , zajebista fura , kumpel miał 2.0 Gazolot ;) oleju lał litrami tak jak i wody do chłodnicy , ale autko wygodne bardzo i fajne... :) :)

jak to zrobisz to powiedz czy to coś dało , moze i ja sie wtedy podejme :)

to moze XJ 900 diversion , ale Luuudzie , gość chce sie dowiedzieć czegoś o CBuli seven fifty a nie ze polecamy mu to czym sami latamy (lub bysmy chcieli) powiem tak :słyszałem , ze to na co sie czaisz jest ponoć niedozajebania i jest bardzo praktyczny i dość ładny , do turystyki sie nadaje , w miasto też , taki normalny Motocykl... dodam , ze mój kumpel lata CBulą 450 i nadal twierdzi , ze nie chce nic innego do szczęści niż sevenke , jak sie go pytam o moto w różnych przedziałach cenowych to podaje ten sam model ale różne roczniki :) coś w tym jest...

Ja stawiam na rope , zwykły olej napędowy , powinno puścić a jest tanio ... :)

fajnie by było jakbyście terminy podawali :banghead:

Stary zaznacz jeszcze , ze masz progresy z przodu i rocznik 1991 , te starsze jesli chodzi o prowadzenie w szybkich winklach nie są taką bajką , trzeba sie przyzwyczaić , światła wydają sie faktycznie słabiutkie , szczególnie w słoneczny dzień myslałem , ze mam tylko postój a jednak świeciły mijania .A co do licznika to ciekawe czemu po deszczu wskazuje prędkość ? Moze potrzebuje przesmarowania ? odkręć i popryskaj go od srodka WD 40 , na krótką mete starczy , a przy okazji bedziesz wiedział , ze wystarczy coś nasmarować .Pozdrawiam

Heheh , ja stawiam na suzuki gs 550 z prowadnicami bezpośrednio w głowicy hehe , jak sie wyruchają te palą ile wlezie , kumpel jezdzi do 110 i litra na 1000 wlewa a silnik nie jest przecież wielki :banghead: moja XJ 600 jak odkecam to jakieś 200 ml a jak spokojnie czyli krótko po kupnie to moze 100ml albo mniej , ale olejaki słyną z apetytu -co zrobić... ;) zapomniałem dodać ze dymi mu też i to nieźle ...

Ja to w ogóle coś znajde w tym allegro , ta Etka -street to też tu trafiła przezemnie :banghead: a z tego janko-xs-a to jak ktoś by miał łeb na karku i nie od parady to moze by jakiegoś małego draga wyczarował . za 1000 zł jeśli to jezdzi i jakiś papier ma to moze by sie opłaciło .

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=113420624 ciekawe jak to jezdzi , jeśli uwazacie ze post bez sensu to do smieci z nim , poprostu chciałem pokazać jako "ciekawostke" :) Pozdrawiam

hahaa , to jak moja paliwożerna xj 600 , ta to ma apetyt ... i nie wiem co robić ...

a VFR ile pali (pytam z ciekawości) ale odp. szczerze , bo słyszałme , ze V4 potrafią też sporo spalić .pozdrawiam

piotreek, napęd przenoszony na przednie kółko jest hydraulicznie , pod wpływem ciśnienia oleju . August , przecież prowadzący śmiał sie i mówił , ze moto dla leśniczego , wrzedzie wjedzie a szaleć nie musi . Ciekawe jak takie moto by sie sprawdziło w "wielkim podjezdzie"? przecież tam nie trzeba chodzić bokiem , tylko długa , błotnista , stroma prosta-coś dla napędu 2x2 :)

Bełcz-nie jezdzij tam Beti , sam kryminał na 2 kołach , jeżdżą tymi MOTÓRAMI , biją , gwałcą , piją , czczą Szatana itp. :) :) :) to żarty Ilas ,ale tego chyba sie domyślasz ;)

no właśnie a gdzie VT i VF 500 ?????

nie jestem funem diversiona (yamaha cofneła sie w rozwoju) ale cena wydaje sie dobra . Pozdrawiam

Gratuluje Beti , przez Wschowe leciałaś? A do Bełcza sie nie pcham bo tam biją przyjezdnych :icon_biggrin: :biggrin:

ja to bym zrobił tak :woda-->ropa (naprawde wiele potrafi)---> troche benzyny/rozpuszczalnika/denaturatu (zeby wypłukać troche rope) i do bak bym wrzucił jakieś choćby nawet śruby , jak masz to moze specjalny śrut , a nawet kamyki , ale taki wcześniej umyte i pomachać troche taki zbiornikiem , z kilka minut - powinno pomóc . Sory ale nic innego mi do łba nie przychodzi oczywiście z "domowych " metod Pozdrawiam

przed chwilą wróciłem z małej przejazdzki: wschowa - brenno - boszkowo - leszno - wschowa i troche kręcenia po bliskiej okolicy , razem 104 km , troche sprzętów widziałem w Boszkowie , w Brennie ani jednego , staliśmy chwile na JETcie w poszukiwaniu jedzenia i picia (haha) tez ani jednego sprzeta , ani żarcia , a McDonaldos sie na nas wypiął i zamkniete juz było :icon_biggrin: Pozdrawiam

Ja nic nie słyszał , a możesz podać konkrety Beti ?? jakiś koncert czy co to takiego ??? :icon_biggrin:

a to ciekawe , ciekawe , ja sie z tym nie spotkałem ... Bekriss no ja na swoje kominy nie narzekam , ładnie brzmią , mają nawet lekko basowy pomruk , moze ktoś juz w nich grzebał , ale spotkałem sie tez z XJ z takimi samymi wydechami ale gość mówił , ze wypruł wnętrzności i efekt mizerny był , głośniej chodziła ale to był bardziej jęk niż bas , mozliwe , ze moje poprostu są juz dość mocno wypalone. Pozdrawiam .

a tak w ogóle bakriss to powiedz mi czy zauważyłeś , ze XJki 600 mają 2 rodzaje kominów ?? Twoja ma takie całe czarne z wystającymi na zewnątrz "koncówkami" natomiast moja XJ ma takie charakterystyczne , zakończone na srebrno z koncówką w której dziura jest bardziej wewnątrz komina i ten "kołnierz" otaczający wylot trzyma sie na chyba 3 lub 4 nitach , u Ciebie jak to jest skonstruopwane ?? W ogóle to kiedyś myślałem , ze te kominy jak w twoim sprzecie były w starszych modelach , ale widze, ze od początku chyba montowali takie i takie , one sie czym jeszcze różnią czy tylko wyglądem zewnętrznym i czy była jakaś reguła do których XJek montowali te ze srebrnym zakończeniem i te całe czarne?? Pozdrawiam

ad 1 TAK-wypadało by :icon_mrgreen: ad 2 mogłeś beden przetoczyć ale ok , wymieniłeś - jeszcze lepiej , odpowietrzyć -raczej tak , i raczej odpowietrza sie cały układ hamulcowy ad 3 nie wiem jaki luz , a w fordach słyszałem (zaznaczam-słyszałem) ze w ogóle klepią zawory a w 1.1 to silnik strasznie głośny jest , lubi brać olej , ma łańcuch rozrządu a nie pasek , ale za to wytrzymały ponoć jest :eek: ad 4 ja bym sprawdził wszystkie płyny ustrojowe , chłodniczy , hamulcowy ( olej juz znaczy sie wymieniłeś wiec nie pisze) a nawet sprawdz płyn w spryskiwaczach (przecież to też ważne) łożyska nasmaruj w kołach , ciśnienie w oponkach i wiele innych :D Może moja wypowiedz nie jest zbyt fachowa , ale choć jestem po tech. sam. za mechanika szczególnego sie nie uważam wiec jesli sie gdzieś pomyliłem to przepraszam iprosze mnie poprawić .Pozdrawiam ;)