Gudaj

Ja mieszkam blisko odkrywki. Nigdy nie byłem tam pojeździć, ale podobno jest gdzie. Jak coś to moglibyśmy kiedyś zebrać ekipe i pośmigać. Ja ze swojej strony moge załatwić XLR125, DT125 i oczywiście siebie.

Skoro uważasz, że 125 to dla ciebie optymalna pojemność to spoko. Teraz tylko szukaj moto i już. Nie ważne, czy to bedzie DT, KMX czy RX. Ważne, żeby moto było w dobrym stanie i żeby ci długo służyło.

Według mnie powinieneś kupić sobie DT80 i nauczyć się podstaw enduro. Później przesiądziesz się na coś większego. Ta DT z ogłoszenia wygłada nieźle i za 2500 idzie jak nic. Tylko nie ma jednego boczku i ten blotnik z z przodu nie jest raczej od DT. Pozdro :( ;)

Rok 1989/1990 pierwsza rejestracja. Zarejestrowany na motorower :( Na allegro pojawiają się co jakiś czas takie, ale bardzo rzadko zarejestrowane na motorower. Co do ceny różnie chodzą. Kiedyś była ładna na motorower za 5tys. Pozdro ;) ;)

Jestem, a o co chodzi???

Ja uważam, że MTX to też spoko motorek jets napewno słabszy od DT 125, czy KMX. Chyba, że wyrwiesz Włoską wersje MTX 125RG taką, jaką mam ja. Gwarantuje Ci, że dasz po dupie i DT i KMX. Wiem, że zaraz dostane po głowie, że się mylę, że DT jest mocniejsza i w ogóle. ALe ja wiem swoje po swoich doświadczeniach. Jeżeli chcesz coś więcej wiedzieć o tym moto to pytaj. Pozdrawiam Michał :( ;) PS. Po przesiadce z Simosnka na DT, czy KMX to on będzie miał wrażenie, że lata a nie jeździ.

No ok stary, ale to jest 2T 250cm3. Wiesz co to oznacza. Te motorki nie oddają równo mocy jak np. CBR. Ja jechałem na 250 i powiem ci, że kopa ma niesamowitego. I taki świeży kierowca może mieć problem np z tym, żeby nie wejść na koło :icon_question:. No, ale to jest tylko moja opinia. W sumie to sam bym sobie coś takiego kupił. :icon_exclaim:

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1443931 Motorower???? Bez przesady :D :crossy: :clap:

Dt i HM to dwa różne światy. Ja osobiście polecam HM-a. Pozdrawiam Michał :) ;) :biggrin:

No fajne, fajne widziałem dzisiaj rano. To jest orginlany silnik 125. To nie jest ten od zwykłego mtx tylko od włoskiego, MTX 125RG, z gaźnikiem Dellorto, itp. Sam mam taki silnik i gwarantuję fajnie chodzi. Pozdrawiam Michał :) ;) ;)

Wiesz, ja mogę jechać kumpel na MBX też, gożej z Ogarem. Ale grupa to grupa i trzymamy się razem, nie ma że ktoś ma lepszy, czy szybszy motorek. Jedziemy razem to razem. Pozdrawiam :clap: ;) :flesje:

Niechcący nacisnąłem dwa razy i zorbiło dwa posty, a teraz nie da się usunąć. :clap: ;) :flesje:

No ja jechałem z pasażerem. Musiałem zabrać ubrania i prowiant dla nas dwóch, namiot kalimaty, śpiwory itp. Ja też będę na dniach Energetyka. Będziecie motoraami?? Jak tak to ja mogę podjechać też z ekipą z naszego klubu motorowerowego. Daj znać na gg, albo PW, albo tutaj to może zobaczy to jeszcze ktoś inny.

Hey chłopaki, ja też mieszkam niedaleko łodzi. Kiedyś właśnie myślałem żeby sobie pojechać na piątkowisko. Niestety narazie brak fuduszy na moto bardziej na tor. Ale może kiedyś wpadne swoim MTX-em. Pozdrawiam :P

Hey chłopaki, ja też mieszkam niedaleko łodzi. Kiedyś właśnie myślałem żeby sobie pojechać na piątkowisko. Niestety narazie brak fuduszy na moto bardziej na tor. Ale może kiedyś wpadne swoim MTX-em. Pozdrawiam :P

Trasa nie byla strasznie długa, bo liczyła ponad 20km. Około 7km po asfalcie i 15 w terenie. Prędkość hm :clap: , prędkość była dostosowana do Ogara czyli jakieś 45km/h po asfalcie i 30 w terenie. Ogólnie fajna zabawa Ogarowi coś nie odpowiadało i wyszlo nam średnio jedna świecea na 6km. Hehe. Ale jakoś dojechaliśmy. Planujem jeszcze jeden wypad tylko troche dłuższy tak chociaż z 80km, no ale to się jeszcze zobaczy. Pozdro. :P :crossy:

W lipcu byłem z kumplami na mały biwaku. Chciałem pokazć pare zdjęć z tego wypadu. Wszystko mieliśmy zapakowane na motorki, nikt nam niczego nie dowoził samochodem. Oprócz małych problemów z Ogarem wszystko było ok. http://bikepics.com/pictures/652702/ http://bikepics.com/pictures/652705/ http://bikepics.com/pictures/652711/ http://bikepics.com/pictures/652718/ http://bikepics.com/pictures/652723/ http://bikepics.com/pictures/652726/ http://bikepics.com/pictures/652730/ http://bikepics.com/pictures/652732/ http://bikepics.com/pictures/652734/ http://bikepics.com/pictures/652736/ http://bikepics.com/pictures/652737/ Pozdrawiam Michał

Ja myślałem o czymś takim dla siebie. Małe spalnie, do szkoły w sam raz.

To są brednie. Wolę niemiecki cylider oddać do szliwfu i założyć nowy tłoczek i śmigać do upadłego. Polskie cylindry są nic nie warte. Są robione z bardzo słabego stopu. Łatwo się grzeją i motorek traci poźniej moc. Odradzam kupowanie czegoś takiego. Chyba musi być jakaś różnica między niemieckim kompletem 550zł, a polskim 150zł. Pozdrawiam Michał

Dzięki. Był filmik, tylko torche któtki, ale zawsze coś. :icon_twisted: :buttrock:

Witam. Ostanio zainteresował mnie własnie ten motocykl. Postanowiłem trochę się o nim dowiedzieć. Znalazłem coś takiego: http://serwisy.gazeta.pl/motocykle/1,56420,2885320.html http://www.motocykle.slask.pl/Motocykle/Ya...ha,YBR,125.html I tu moje pytanie. Wiecie o nim coś więcej, może ktoś ma taki, albo jeździł kiedyś takim. Będę wdzięczny za wszystkie informacje. Pozdrawiam Michał :icon_twisted: :buttrock: :biggrin: Ps. Może macie jakieś filmiki, ja znalazłem tylko jeden na necie. :buttrock: :icon_mrgreen: :icon_eek:

To na 99% zjechany akumulatro. Maiłem podbny problem. Pozdro :icon_mrgreen: :icon_mrgreen:

Ma ktoś jeszcze jakies filmiki, albo ścieżki dźwiękowe z nagraniam dźwięku silnika z orginalnym wydechem i z tuningowym???? Pozdro Michał :biggrin:

Kumpel zażucił wydech od Simsona do Ogarka i pełna kultura. Cichutki taki i mocy troche dostał. Pozdro ja czekam na klamke od sprzęgła na szczęscie narazie dopasowałem od CZ350 :biggrin: :biggrin: :clap:

Nie chodzi tu tak bardzo o pojemność. Aby moment obrotowy był większy zakłada się tłoki o jak największej średnicy. Pozdro :icon_mrgreen: :icon_eek: