Skocz do zawartości

lobuz26

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    118

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez lobuz26

  1. lobuz26
    zgłasza się okolica Strzelec Opolskich z ekipą :buttrock:
  2. lobuz26
    z rękawicami enduro to one niewiele mają wspólnego niestety
  3. lobuz26
    z kołem do tyłu nie powinno być problemu, bo miałem kostke w DR650 a tam są 17" koła, a przód to wymiar ten sam,ale wypadało by aby był węższy rozwiązanie nie jest głupie z tymi oponami, napewno tańsze jak koła z 3000zł
  4. lobuz26
    w swojej DRZ-tce mam wyższa kierownica bezpoprzeczkowa o zmiennym przekroju MAGURA SX i podwyższone mocowanie kierownicy RAMIREZ sprawdza się - plecy nie bolą
  5. lobuz26
    mam pytanko dotyczące kasków: kupiłem gogle SCOTT Enduro 89 X i chciałbym kupić kask UVEX CX czy będzie to ze sobą współgrało? Przymierzałem gogle do kasku kumpla i do jego nie pasują, bo lekko opierają się o ścianki boczne. Kask chce kupić przez internet dlatego nie mam jak przymieżyć.
  6. lobuz26
    cena nie jest aż taka kosmiczna, a urządzenie bez wątpienia przydatne
  7. lobuz26
    nie wiem jaka to inna klasa, 650-tka i tu i tu co do 126kg - to zapraszam na strone Hondy
  8. lobuz26
    Honda XR560 R ma 126kg i 61 KM mocy i max moment obr. 64 Nm/5500 obr/min - to jest przyzwoity wynik. Napewno paramertami bije Yamahe XT660R.
  9. lobuz26
    FORMA RAPTOR czy TERRAIN, wg, mnie nie ma co przepłacać różnią się tylko tym, że w jednych są metalowe zapięcia a w drugich plastikowe, ale nie zdażyło mi się żeby z plastikowymi były jakieś problemy
  10. lobuz26
    GS do WR-ki nie ma co porównywać, po prostu inny sposób jazdy kumplowi pasuje, ale to dwa różne motory
  11. lobuz26
    ja do DRZ 400 włorzyłem kompletny wydech tuningowy Arrow mocy troszke więcej niż na fabrycznym, ale głos nie do porównania
  12. lobuz26
    Zdecydowanie się przyłanczam do opinii, ja postępuje dokładnie taką samą drogą. Niestety nie ma sprzętu do wszystkiego, jak to mówią do wszystkiego - do niczego.
  13. lobuz26
    uważam, że u nas też można kupić w porządku moto jest coraz większa grupa osób dobrze zarabiających która dla kaprysu kupuje sobie sprzęt i zmienia go po np. dwóch latach najlepiej kupić od osoby którą się zna i wie co ze sprzętem się działo do tej pory
  14. lobuz26
    wychodzi na to, że w Łodzi płaci się już w euro :mrgreen:
  15. lobuz26
    już tamten rynek jest troche przeczesany, a co najważniejsze wycwanili się niemcy i ceny trzymają. niestety bywają tzw. "polscy niemcy" którzy robią niezłe wałki
  16. lobuz26
    fajne rozwiązanie :)
  17. lobuz26
    pomysł dobry warto by go w życie wprowadzić
  18. lobuz26
    Fajne jak prawie cała rodzinka ma takie same zainteresowania, szczególnie jak to są jednoslady. :)
  19. lobuz26
    ABS to jeden ze słabszych materiałów, potem są kaski z termoplastiku, no i zostaje najwyższ półka czyli carbon i kewlar
  20. lobuz26
    Dla porównania dwa motocykle 4T: SUZUKI RM-Z 450 101kg SUZUKI DR-Z 400 113kg (wersja bez rozrusznika)
  21. lobuz26
    poczytaj sobie dokładnie tekst, będziesz mógł śmigać na sprzęcie do 34 KM, ale nie ma się co przejmować na zapas, że przepisy się szybko zmienią
  22. lobuz26
    http://forum.motocyklistow.pl/viewtopic.php?t=35117 toche tutaj poczytaj i poszukaj ogólnie wiadomo każdy silnik mocniej wysilony niesie za sobą koszty, a jak piszesz to będzie znacząca różnica
  23. lobuz26
    Bardzo fajna sprawa. Zastanawiam się czy sobie nie sprawić nowe image na kasku.
  24. lobuz26
    Zakręcać trzeba, a co do rezerwy to tylko spełnia nieudolną funkcje informacyjną, że paliwa zaczyna brakować,ale nie jest to dobry pomysł jak w ważnym momencie jazdy moto zaczyna strzelać.
  25. lobuz26
    Dzięki, wreście coś znalazłem do DRZ-tki. :)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...