Skocz do zawartości

lobuz26

Forumowicze
  • Postów

    118
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez lobuz26

  1. mam maszyne z 200 roku i nie posiadała kierunków, a zagranicą była dopuszczona do ruchu, gdzie moge znaleźć przepisy regulujące te kwestie? Będe mógł go w naszym kraju zarejestrować bez bólu?
  2. szukam informacji na temat maszyny XR650R nie katalogowych, ale praktycznych: - odczucia, wrażenia po jeździe - faktyczne spalanie - jaka jest obsługa (np.co ile wymiana oleju) ....
  3. co tak go zaatakowaliście, ma szczere chęci, te chęci trzeba szanować i pielęgnować, a wiedze to musi nabyć, nie ma zmiłuj
  4. Jest się czym chwalić. Ładna maszyna i przelot niewielki. Gratulacje. ;)
  5. Dobrze, że tego filmiku nie dołanczają wraz z instrukcją obsługi motocykla w dziale parkowanie. :mrgreen:
  6. najważniejsze, że każdy coś robi to się liczy jak chce się do czegość dojść to juz trzeba konsekwentnie zasuwać i nie ma, że boli kiedyś w filmie nie pamiętam tytułu gość powiedział do syna, że na motorze można jeździć jak potrafi się go podnieść własnymi rękoma jak to u Was wygląda?
  7. pewna grupa ludzi kupuje KTM-y, bo mają potrzebe posiadania mocnego sprzętu rodem z torów, to tak jak z samochodami jest to przedłużenie pewnej części ciała oczywiście nie dotyczy to wszystkich wybierających tą marke
  8. tymbardziej jak już nakręciłeś troche kilometrów na moto to inaczej jest przesiąść się na motor o innym przeznaczeniu jak wsiąść pierwszy raz na motocykl.... ... zakładając, że masz odpowiednią dawke zdrowego rozsądku to ja jestem zwolennikiem zakupu maszyny lekko na wyrost.
  9. ja kupiłem UVEX-a MX3 zeszłoroczny model za 435zł (nówka) myśle, że to udany zakup ze względu na jakość i cene
  10. odpalanie na kopa w takich sprzętach nie jest wcale trudne, pierwsza lekcja jest męcząca, a potem jak moto jest dobrze ustawione to bez problemu łapie. rozrusznik oczywiście świetna sprawa, ale za luksusy się płaci i czym więcej elektryki tym więcej mozliwości, że moze się coś zepsuć
  11. Troche wykręcony, ale najważniejsze, że będzie jeździł. Oby jak najdłużej.
  12. Przeznaczenie zostawmy na boku. To wiadomo, że jak chcemy w terenie śmigać to nie kupimy np. trika czy supersporta. Jak już znamy przeznaczenie co wpływa na sam wybór marki. Padło już: "kto co lubi" różnie to można rozumieć, dostępność części. Co jeszcze.
  13. Zastanawiałem się jak to jest, czemu jeden wybiera KTM a drugi np. Suzuki? Łatwo jest określić jaki typ motocykla chcemy np. cross, enduro, choper, i inne ... ... o tym decyduje jego przeznaczenie. Co decyduje o wyborze marki? Jej dobre imie wśród urzytkowników czy osiągnięcia sportowe/ Bardzo chętnie poznam Wasze opinie.
  14. Zachęcam do przejżenia forum jest tu wiele odpowiedzi na podobne i te pytanie. Najpierw sam musisz sobie odpowiedzieć: -gdzie będziesz jeździł - ile kasy do wydania posiadasz, itd. Powodzenia
  15. Może być DR 650 R Dakar, bo RSE jest 20 kg cięższy, a to już jest różnica. DR-ka jak każdy motor trzeba zobaczyć i sprawdzić z każdej strony gdy się kupuje. Sprzęt nie wymaga uciążliwej opieki jak wyczyny. Lać i jeździć, nie odwrotnie :mrgreen:
  16. Ja z własnego doświadczenia proponuje DR 650. Był to mój pierwszy sprzęt i daje rade. Jedynie ciezkie blocko to gorzej, a tak to idzie wszędzie.
  17. Mam pytanie w temacie liczników. Jak "rozbroić" mocowanie w którym znajduje się licznik? Nie mam na to kocepcji.
  18. piękna maszyna , ja jak swoją sprowadzałem to też miała wpisaną mniejszą moc w dokumentach, tak tam kombinują aby mniej płacić podatków za sprzęta
  19. zapewne jakby była taka potrzeba dawkować mu dodatkowo olej do paliwa producent wspomniał by o tym fakcie, nie podejżewam, że jest jakaś grupowa amnezja wśród producentów motocykli :mrgreen:
  20. lasy i jeszcze raz lasy, na łąkach bywa różnie jak rolnik coś sobie zaznaczy pustakiem w wysokiej trawie-wtedy jest nie wesoło błocko jest niezłe, ale jako singiel nie ma co się pchać w grupce jest ok
  21. filmik przyjemny, może jednak się odważycie i nakręcicie zimową jazde - będzie ciekawie :mrgreen:
  22. nie każdy ma talet do klecenia takich składaków MZ-tka w teren rozsądnie myśląc nie zabardzo, ale na upartego można czemu nie, tylko może się zdażyć, że to będzie jednorazówka
  23. sprzęcik bardzo przyjemny, a do tego należysz do nielicznego grona tych którzy potrafią zarobić na motocyklach, spoko
  24. Jak wynika z tytułu tematu będzie to nowy motor, tak więc w salonie wszystko pięknie Ci opowiedzą.
  25. najlepiej nie wpisywać daty na umowie i zacząć cały proces rejestracyjny w odpowiednim dla siebie momencie i portwela czyli w maju
×
×
  • Dodaj nową pozycję...