PowWow1983

Znaczek fajny, HD ( Harley Davidson, rozwijam akronim dla mniej spostrzegawczych) jest 1999 i coś mi się zdaje, że jeszcze sobie przy nim pogrzebie. Fakt, kosztują i pewnie za znaczek, jednak taki starszy, to jednak jeszcze motoryzacja, a nie elektronika. Odpala się go jak Kawasaki - no musi być procedura, jedzie jak dyliżans, jak by miał okna, to by się łokieć wystawiło (zgoda na lans), jest głośny, gaźniki co jakiś czas się zaksztuszą, ale to o to chodzi. Nie hamuje, zawsze się toczy - ale przyjemnie się prowadzi. Ducati - hmmmm, nie mogę się przyzwyczaić, ale do pracy i z powrotem super. Kierownica szersza niż w moich poprzednich motocyklach i trzeba na lusterka samochodów uważać. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Może jak ogarnę do ideału Fat Boy’a to pomyślę o kolejnym, póki co więcej motocykli garaż nie pomieści. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

- Czy Wy zawsze musicie odpowiadać pytaniem na pytanie? - Doprawdy? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dziekuje :) Dopisze, że wcale nie chciałem Scramblera, a Harley’a nie brałem pod uwagę. Scrambler jest świetnym kompanem, Harley - cóż sprawia tyle przyjemności co irytacji, ale jak się wkręcisz w jazdę to przez wibracje spadają stopy z podnóżków i to jest fajne. Kawasaki to już 10 lat renowacji, tysięcy złotych i duma. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ty nic nie zakumałeś. Zostawię to jednak Tobie. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Koncentrat Lagera? Nie ma czegoś takiego jak piwo Lager w koncentracie, czym to niby rozcieńczyć? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Trochę mnie nie było, ale wracam :) KZ jeździ i ma się dobrze. Brakowało jednak jeszcze czegoś, a że świat próżni nie lubi to mam :) Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

Kupiłem z kolegą na spółę.... Sie zobaczy. Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Czy ktoś z Was miał z tą techniką do czynienia? Możecie polecić preparaty lub dostawców? Maciek Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Kask, hmm... Mierzyłem. Kilka i na mój kwadrat hjc. Mam rph 11, wcześniej hs jakoś... Wada w rpha szybka poza torem nie domknięta, bo wentylacja nie do końca taka jakbym chciał, pin lock szybko się porysowal. Głośność przecietna, CBR 944, gs 1200 słychać, interkom pasuje nie gięcie. Mierzyłem shoei, ale gniotł. Miałem na głowie wysokiego Arai i gniótł... Pasujesz, ma być wygodbie. Bella też miałem i był wygodny. Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Może jakieś łożysko, ale ja bym się nie przejmował. Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka Nie wali, nie stuka, nie tłucze. Wypożyczyłem gs 1200 i tam wszystko świadczy trzaska i gruchocze, ale kuń jedzie do przodu i nic go nie boli. Przerobiłem fazera i był świst, CBR 954 x2 i był świst, dopiero jak w rzędowce cos tłucze to się zastanów (sorki, ale CBR to aksamit do BMW i teraz wiem, że nie wszystkim trzeba się przejmować). Ma moc, idzie do przodu, a na podnóżkach nie czujesz stuków to się tylko ciesz jazda Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Ja poza plastikami do mojej 954 dostaje prawie wazystko, kwestia ceny i moze sklepu. Zaglądał może na bike-parts-honda.pl? Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

https://r.tapatalk.com/shareLink?url=http%3A%2F%2Fforum%2Efireblade%2Epl%2Fviewtopic%2Ephp%3Ft%3D17227&share_tid=17227&share_fid=108750&share_type=t Dziwne stuki, cykanie, grzechotanie:( Prośba o pomoc! Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Rozmawiałem z kolegą, opowiedział mi jak jego synek omalował mu tarcze i zaciski Motulem silnikowym. Tarcze odtłuscił, klocki spłukał wodą, potem ruszył i hampel w opór. Jak powiedział: zakopciły i było dobrze. Moja teoria, chyba nie spotyka się z praktykami... Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Jak to ktoś napisał na Fireblade forum: "Wszyscy robią sobie nadzieje, że to nie panewka, a to panewka". Zobacz tam na forum, gość miał dziure w tłoku. Sam nie wiem co lepsze. W mojej pierwszej tłukło się sprzęgło. Przyzwyczaiłem się. Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Mineralne oleje, czy klocki? Klocki masz organiczne, jakie ma autor postu, ceramiczne i pół metaliczne. Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Czy wnika w pory, hmmm sól drogowa ppodobież tak, wiec olej też. Zaolejony klocek bedzie napewno miał wpływ na temperaturę przy hamowaniu, olejów różnego typu używa się w procesach hartowania, tu wydaje mi się, że może dojść do zmiany struktury wewnętrznej klocka (temeratura, materiał/klocek i olej) może się spiec lub jak niektórzy mowia zeszklic, przez co zmienią sie właściwości cierne, będzie sie bardziej ślizgał po tarczy. Tarcza tez jest utwardzana, czy olej w połączeniu z temperaturą (przy mocnym hamowaniu może być nawet 500stC) ma wpływ? Według mnie będzie. Klocki jak się zeszklą niektórzy szlifują. Ja tak jak pisałem, wole wymienić. Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Też bym wymienił. Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Jakbym miał taki problem to bym nie czekał. Lepiej teraz odpuścić i zrobić, niż w zimie składać skrzynię i rozbijać świnkę skarbonkę. Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Link do ogloszenia https://www.olx.pl/oferta/cbr-954-sc-50-2002-CID5-IDBleNz.html Szukam BMW F800 gs, GS 1200 do 2013. Mozliwa zamiana z moja dopłata. Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

A powieszcie mi cos o f 800gs? Można, czy już lepiej celować gs 1200? Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Aż sprawdzę w mojej Japonii, a potem przyjrzę się GS'owi kolegi. Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Może łożysko główki trzeba tylko odkręcić . Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Lozysko glowki ramy, lozyska kola przod. Sprawdzic trzeba. Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Hahahaha [emoji469] Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

A co można za gs1200? Stare litrowe wiadro, może Tiger? Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka