DiboS60

Enduro niewpieraj mi czegos a wydaje mi sie zostaw dla siebie.Nie wiem po prostu ile kmx ma Km?27?26??24? Tak samo ile ma lc 2 bo ma inny gaznik niz dt Nic nie udowadniam po prostu nie wiem Malo jest info na temat tego moto jednego jak i drugiego od tego chyba jest forum?.Pozatym nic takiego nigdzie nie napsilaem wiec po prostu niewk*rwiaj mnie.....ah zawiść patrzy przez ciebie czy co.... Ps ze zrozumieniem to czytaj ty.Napsialem ze cos tym danym zabardzo nieufam i ze mam w briefie wbite jak byk 115kg nawet Strzalek sie z tym zgodzil a ty dalej szukasz dziury w calym.Czytaj jakie pytania zadaje w temacie i popatrz jak normlani uzytkownicy i moderatorzy odpowiadaja i im sie nic nie wydaje....;]

Bylem przekonany ze Kdx jest mocniejszy niz kmx :)

Mi kmx przy jezdzie non toper 90-95 km\h pali mniej noiz dt80 bo jakies 4mooze 4,5 litra jestem mile zaskoczony.wczesniej jak mialem Af1 125 to zarla mi bagatela 8-9 litrow :)

No wlasnie Strzalku to mi niepasuje:) Ja mialem w briefie wbite 115 KG to mzoe byc prawda?? No a ktm i dt mają silnik Minareli. a ile Kmx ma KM ??

Niechodzi o skrzynie bo byly tez 5skrzynie tak samo jak cylindry zeliwne i nicasilowe.Chodzi mi o wage, i moc bo wychodzi ze kmx ma silniejszy silnik niz minarelka w lc2 albo przynajmniej moc ta sama.co do wagi to bede niedlugo wiedzial bo kolega ma lc2 i pojedziemy na wage na zlom :bigrazz:

tak jak w temacie.Tu dane techniczne Kmxa http://images.google.pl/imgres?imgurl=http...6lr%3D%26sa%3DN KTM lc2 http://images.google.pl/imgres?imgurl=http...6lr%3D%26sa%3DN prosze o wypoiwedz lub korekte danych tam podanych.pozdrawiam

I tą Crka jezdzi 15to latek??:Djezu co sie dzieje w tym kraju :)

Miszczu zaufaj przezywam kryzysy finansowe i zdarzylo mi sie alum sprzedawac :icon_mrgreen: :cool: trafil sie nowy zatarty cylek od etz 250 to go potraktowalem najpierw gorąco potem nie idzie nie idzie to mlot 5kg i heja:D

Gratuluje :lalag: Ja tez z ,,Pseudo plastika"przesiadlem sie znow na enduro ;) Piekna Rm w super stanie:D ale co sie stal oz tdr?:notworthy:

Buehehe moglem sie przejechac cr500 ale po tym jak ją koles odpalal i mu kopka odbila tak ze spadl z niej na ziemie to podziekowalem :lalag: Wiem ze pojemnosc cylindra 2t jest jakos ograniczona na jeden cylinder.powyzej jakiesj tam pojemnosci zachodza juz klopoty z plukaniem.czytalem gdzies o tym tylko zapomnialem dokladnie jaka pojemnosc:)

Cre 50 moglem kupic za 3tys 5 letniego wiec daruj sobie ;) Spotkalem sie z kamciem bylem u niego jeszcze apką :lalag: Simsonem jezdzilem,suzuki zapomnialem:PI powiem ze simson jest przerobiony i dopracowany do perfekcji.Zero wiochy wszystko na swoim miejscu wszystko czyste i poskrecane.Nawet srubki wypolerowal.Chwale takich ludzi niewazne ile wyladują sprzet potem cieszy oko nawet taki ,Simson" wyglada lepiej niz niejeden japonczyk i trzyma sie rownie dobrze.pozdrawiam

W Wegierskich(polskich) cylindrach na srodku tulei jest odlany pierscien(zgrubienie na tulei)zalane w aluminium korpusu cylindra,nawet gdy wybijesz tuleje z takiego cylindra znieksztalcisz okna i gladz aluminiumTysy wciescia co w puzniejszym czasie zaowocuje powstaniem pecherzy powietrznych przy wbiciu spowrotem tulei.Co za tym idzie ? a to ze jak bedzie poiwetrze pomiedzy tuleja a korpusem cylindra niezostanie oddawane dobrze cieplo co wplynie na szybkie grzanie sie tulei.pozdro

Jezeli cylinder nie jest niemiecki to nie wyciagnie tulei.

HE serwer cos padl albo sie limit skonczyl. TU DAJE NOWY LINK http://www.sendspace.com/file/uxoo17 :crossy: :biggrin: Heh dzieki no jakos mi idzie w miare.Kawaske dopiero mam 2 tygodnie :biggrin:

moj a apka krecila 10,5 na 6 biegu co odpowiadalo 160l,\h pozdrawiam:)

CZekam na to z utesknieniem :buttrock: Co do filmow starych to mam je na kompie moge wrzocic i przeslac link na pw:P Pzdr:P Myslalem ze kmxem na gumie sie bedzie ciezko latac a tu nawet na dojechanym tloku po porstu BAjka :crossy: :crossy: :buttrock:

Jasne bo Tska ma upsy z przodu i gazowe z tylu :crossy: Takie ma cudne zawieszenie.Wszyscy sie uczepiliscie tej zawiechy w sendzie jak by tylko w terenie to sie liczylo9chodz samemu mi sie ona niepodoba ale jezdzilem i jest znosnie).A gdzie hamulce?? Jaki najszerszy lak wlozysz do Tski 120-1300mm?? na protektorze?Wole miec zawieszenie showa z upsami takie jak ma senda w terenie,co do tylnego to juz inna sprawa.Jak bym mial kupic Tske za 2,5 tys zarejstrowaną wersje japonską wolal bym dolozyc 1000 zl czy nawet 1500 (poczekac i uzbiera) i kupic sende z roku powyzej 99-2000.Amor z tylu zawsze mozna zmienic.A wygladem i osprzetem tska nie ma porownania :crossy: http://moto.allegro.pl/item150450100_suzuk...a_allegro_.html Przykladowa TS http://moto.allegro.pl/item147329016_derbi_senda_r.html przykladowa Derbi sendą bądz ta: http://moto.allegro.pl/item151085583_derbi_senda_r_.html znalazlo sie paru co sie uczepili sendy a zakochali w tsce i tyle:P:PPopatrzcie troche na rok,na dostepnosc czesci, na ich ceny.Dzis im moto starsze tym oryginalne czesci drozsze.pozdrawiam Na Lesniej drodze pojedzie sie wszystkim i senda po lekkim terrenie doskonale sobie daje rade.mialem film nawet jak skaczą tym.Jezeli chodzi o ciezki teren to ts do tego stworzona nie jest. a wy robicie z niej taki sprzet jak by to jakis Full byl ..........

Przeciesz to zalezy jaki kit:) Kiedy ta rozmowa byla?czytaj uwaznie nie mowie wogole ots i 20 km:)Z Am6 jak najbardziej da sie wyciagnac 20KM.kolega w tzr mial tyle :smile: Do derbi mozna kupic te same kity co do am6 :icon_evil:

Pikus rozumiem o co chodzi:)Hm to klasa wyzej gorna polka:) Dt,RX,Hm,Rieju,Beta itd itp.Ile trzeba dac za taką ts i sa one dosyc stare.za 4 ty mozna juz dostac Rmxa z roku 2000 :lalag:

Tak skuter to tgb otion 101S po pelnym tuningu :PJak cos to jest do sprzedania za 2ty zl.nowy cylek i caly silnik. Af 1 sprzedalem bo za dzuzo byle w niej kombinacji i zabardzo sie rozpadala buehehe.Kmx to rok 98 :lalag:

To ile wazy TS waszym zdaniem?? Bo moim 80 wazy. Senda ma seryjnie 8KM. Niezapominajcie o z tym ze są rozne kity do derbi sendy:| Do tski co najwyzej sobie mozecie kupic biednego Airsaila lub biednego malossi klasy mid race :P Do sendy mozna dostac nawe Hebo manston ;) Senda wazy cos kolo 100 kilo.Silnik jest mocniejszy.Ziele uwierz mi ze idzie na kolo z 3 i to nie simson ;) A Z Cr 500 sie styklem raz w zyciu i to byl pierwszy raz i ostatni a ty miales z tym doczynienia ze takie sugestie piszesz:) Kazdy ma swoj gust.Nieszanuje sendy za to jakie zawieszenie upchnela do tego motorku.Ale silniki są naprawde udano i spokojnie stają na rownym szczeblu z Minareli Am 6. Co do tski totroszke stara kostrukcja.jak i silnika tak i np hebli.Co innego Rmx :biggrin: pamietajcie ze sitnieje rowniez Honda Crm 75 ktora jest zalcizana do tej samej klasy i ktora moim zdaniem jest najlepsza w tej klasie :crossy: Ps jezeli z Tski mozna wycisnac 16 km Max to z sendy mozna sokojnie wiecej:)Bo są wiele lepsze kity do tego silnika.Ale nie ma co sie sprzeczac to by trzebabylo sprawdzic :wink:

Kmx 125:P

Heh no nie wiem.widzialem gdzies film z dt po pelnym tuningu.to idzie bardzo dobrze(serio bardzo) Niech nawet ma te 18KM(mysle ze po pelnym tuningu bedzie troche wiecej)ale maw wiele wiekszy moment obrotowy.Nie ma co sie sprzeczac gadac sobie mozna.ale z sendy mozna wyciagnac wiele wiecej niz z z Ts czy rmx:)Chodz rmx mi sie podoba i sam mialem takiego kupywac no ale coz potoczylo sie inaczej:P

Zysio mial w sendzie Cylinder Malossi Mhr Klasy Race z gaznikiem 14.i klopoty na odejscie z nią mial Ktm lc2 125(z 3 szla na gume). Tska moze zdaje sie ze az tak strasznie idzie jak szogun bo jest najlzejsza i ma lekki przod. Holera musial bys z tej Tski wyciagnac ponad 20KM. bo tyle w dt daje cylinder atheny czy malossi z gaznikiem 26mm i sportowym wydechem :smile: Ps mysle ze honda Crm 75cmm z silnikiem jak w ns1 spokojnie objezdza takie ts po tuningu na 70cmm ;]pzdr

sorki juz link jest Git :biggrin: