DiboS60

Marcpol pewnie a ty go kupisz nie ?? :) Co do korbowodu i calej reszty to jestem spokojny.Nie ma luzow na wale :) Nie buj sie tak tanoi ci go nie oddam :) A sprzety juz ostanio zmienialem za czesto:PTroche chyba przesadzilem.Jezeli moto mi ciagnie jeszcze na 6 we 2 osoby.nie ma rewelacji ale 90 mozna leciec caly czas.POwiem wam ze jezdze jezdze bo niewytrzymam:PAle do 5 tys obrotow aby sie zawor nieotieral i niepowiekszalo sie okno wydechowe.Luzny pierscien zagladnie wtedy tam gdzie nietrzeba i bedzie lipa:PWiem ze mnie dojedziecie.Ale ten Moto musi po prostu musi zrobic jeszcze 200km a potem przyezekamze tlok mu zmienie!

Po pierwsze te tloki nie są tajwańskie.Jezeli sie nie myle to sa Tloki Mahle.Albo kiedys czytalem ze jakis niemiecki prywaciasz je robi.Dzwoniles po sklepach i nie mają takiego zamiennika z vertexa,wosnera lub wiseco o takiej srednicy??Do mtxa o nietypowym rozmiarze bo 51,50 znalazlem vertexa kiedys:P

Heh istnieje wiele spektulacji czym sie lata latwiej. a czym trudniej.jedni twierdzą ze scigiem majacym 150 km sie lata latwiej a drudzy ze trudniej niz 125cmm czy skuterem:)prawda jest taka ze da sie wszystkim ;)

:wink: No od takiej uzytkowniczki x2 ta pochwala

Kasy na tlok miec niebede teraz mzoe na ferie.Odstawiam ją w garaz i wyciagam tylko w sobote zeby do dziewczyny dojechac.Mam nadzieje ze jeszcze 2 razy obroci:PNie jest tak zle we 2 osoby darady normalnie na 6 biegu jechac.wiec mysle ze jeszcze te 100 km niecale zrobi przy spokojniej jezdzie(czyli jade tak ze krece tylko do 5 tys)pozdr

Tez sie strasznie dziwie :) Gdy siadlem na Rma 250 i dalem w palnik na prostej to bylem po porstu zesrany.Niedalo sie zrobic tak aby nie poszedl na kolo z gazu :icon_idea: Stary ludzie kupują 250 fulle np po dt 125 czy innych tej klasy enduro.niektorzy za tydzien wystawiaja na alegro z checią zamiany na 125 full lub sprzedazy.Moze jakis film jak dajesz tym rmmem i jak wykorzystujesz tę moc? :) pzdr Wiertara co do tego uzytkownika to zdazylem to zaowazyc juz wczesniej ;] pzdr

Wlasnie tu jest szkopul.(dalem juz temat w 2T) Mam niemilosiernie dowalony tlok.i pora najwyzsza to zminic.Przelozenia mam na moc.(na normalnych byla by tragedia) mam 4,5-5 atm.sprezania w cylindrze....Na tych przelozeniach moto buuja sie(solownie) do 120kmh.a na filmach tak jak widac z 2 stawia na kolo acz kolwiek to akurat dizie bez problemu bo wazna jest technika poderwania:)

Ze tlok mam zuzyto to wiedzialem.Sciagnelem dzis wydech popatrzylem sie przez okno wydechowe i co widze.Od strony wydechowej tloczek jest troche przytarty.Pierscienie mają luz w cylindrze a mniej wiecej 3-4 mm.do tego gorny pierscien ma luz w rowku na gore i dol(juz wiem co mi dzwoni)Teraz pytanie.czy to objawy normalne zuzytego tloka czy bede mial holera porysowany nikasil??Ogolnie silnik chodzi dobrze pali i jezdzi no a ze slaby jest to sie nie dziwie.Nikasil w sumie jest twardy a to dopiero pierwszy tlok bedzie(ten jest orginalny jego przebieg to 17tys)co wy na to?pozdrawiam

Hehe dziekuje za takie slowa uznania:)Jezeli chodzi o film to kolega na skuterze jezdzi wiele lepiej.Bez problemu kreci np cyrkle.Tylko w tym filmie stanol na poziomie ze mną aby nie dzielila nas przepasc.Enduro jest troszke ciezej.To byl nasz pierwszy trening po dluzszej przerwie(moj szczegolnie gdyz wczesniej mialem sciga 125cmm a przed tym skuter zablokowany)przed skuterem jezdzilem mtx80 ktorym tez fajnie sie latalo na gumie.Za jakis miesiac dwa postaramy sie nakrecic film ktory bedzie juz naprawde na poziomie:)Dzieki jeszcze raz i pzodrawiam:)

Bujnij sie w lutym na old timer bazar do wroclawia.Zgadasz sie ze mną.Mam tam kolesia ktory dalej trzyma Hma zz nie wiem sa dwa jeden z roku 98 a drugi z 2001.Oba po 3500 tys.Papiery wloskie.Silniki ok tylko owiewki do pomalowania(niepopekane.Elektryka sprawna.zawiecha nie cieknie.pzdr

Pzeciez to logiczne ze smarowanie być musi.I kanał smarujacy musi byc.Do tokarza i niech ci na wierci niezastanawial bym sie nawet :icon_evil:

A mi sie udalo z mojej Af1 gdy mialem wycisnac nieco powyzej 160km\h z przyspieszeniem niecale 6 sek do 100km\h. Kiedys widzialem film jak koles Cagivą mito wycsnol 200km\h.Rski film tez taki widzialem tyle ze z kitem poliniego na 165cmm.pzdr

Asmodan Wiem wiem i dlatego napisalem ze do srednicy 51,50 kemot ma piston kity:)Bo to najwieksza srednica jezeli chodzi o 80cmm(to jest MTX 8 szlif).Z wiekszymi tlokami maja inne,jakie nie wiem bo nie kupywalem.Mozliwe ze meteor:)Mimo to niepolecam meteorow:Ppzdr Asmodan Wiem wiem i dlatego napisalem ze do srednicy 51,50 kemot ma piston kity:)Bo to najwieksza srednica jezeli chodzi o 80cmm(to jest MTX 8 szlif).Z wiekszymi tlokami maja inne,jakie nie wiem bo nie kupywalem.Mozliwe ze meteor:)Mimo to niepolecam meteorow:Ppzdr

HEh zycze jak naj mniej tlokow po 66zl :biggrin: Detka w stanie tak jak widze to bardzo bardzo ladnym :icon_mrgreen:

steruje nim modol zaworu.

<--- Tu mozna obejrzec film od razu bez sciągania :icon_mrgreen:

Gratuluje i dokladnie:DWitaj w Klubie Kmxów :notworthy:

Meteor To chinczyk.do 80cmm do srednicy 51,50 sa piston kity a nie meteory CZyli takie cos jak For Ymaha pzdr

o co chodzi z tym asistannce?? :cool: i gdzie kupic tę rolke?:Pwiecie ogolnie moto uzywam do gumow :rolleyes: nigdy tak w turystyke niewchodzilem:)

Tlok z kemotu to piston kit mial byc niby MAhle ale nawet nie jest.Ogolnie zakladam sie ze jakosc wykonania tloku do WSKI jest lepsza niz tego.Naepwno jest miekszy bo sprawdzalem to :buttrock: Nie wiem czy idzie za tym wytrzymalosc ale ok.Sam tlok nie jest tragiczny ale pierscienie zuzywaja sie blyskawicznie. :bigrazz:

Nieuzywam dozownika jako ze moje moto dostaje po dupie.Heh no jak mbx dal rady :biggrin:

Zajechalem 3 takie do hondy mtx80 jezlei chodzi o 125 to nie wiem acz kolwiek pakowac sie w to nieradze :icon_question:

Na Wakacje zamierzam i przygotowuje sie do takiej podrozy.Do przejechania mam w 2 strony prawie 500km.Moto to Kawasaki Kmx 125(99r).W Tej chwili mam przelozenia na moc wiec predkosc przelotowa bez zadnego meczenia to 80km\h przy 6 tys obr\min a 90km\h przy 7 tys\min. W Moto wymienie na wakacje Tlok,pierscienie,zmienie oleje,wszystko wyczyszcze wymyje doprowadze na cacy.jezeli bedzie trzeba zmienie lozyska i zregeneruje wał.Przy predkosciach ktore podalem temperatura jak na dzien dzisiejszy utrzymuje sie przy 40-50 stopniach. Mysle ze na orginalnych przelzoeniach bede mial te 90km\h przy 6 tys\obr. Pytania to. Co ile przerwy z taką predkoscią?Ile czasu jechac ile odpoczywac.? spalanie moto w takiej trasie szacuje na 4 gora 5 litrow.Jak sie przygotowac aby wziac duzo a zeby zajmowalo niewiele.(mam stylu bagaznik).Czy do takich podorzy jakos przygotowuje sie moto(Wiem ze dla was to pewnie nie duzy wysilek ale na 125cmm to troszke jest) chodz zdarza mi sie robic wiecej niz 500 km w 3 dni. Pozdrawiam.Jak sie ubrac aby bylo wygotnie niegiotlo tu i uwdzie niepocic sie.a w nocy niemarznac.Bede zamierzal wyjechac kolo 2-3 moze 4 nad ranem.Pozdrawiam i dziekuje za odp :icon_question:

Na Kmxie trzepaly mnie 2 razy z zapytaniem co to za pojemnosc.Opowiedzialem ze 50 ale wiadomo ze nie jedzie 45'km h.policjant odpowiedzial iz wie o tym doskonale wkoncu technika nie stoi w miejscu a po za tym takim motorkiem mozna jzu jechac gdzies dalej a w dalszą trase 45km\h to nie jazda.Drugim razem Policjant mi odpowiedzial (Legnicki) ze jego syn ma 80cmm zarejstrowane na 50cmm. Gdy zlapali mnie na AF 1. 200km\h na liczniku.Wielkosc duzego scigacza. Jechalem 60km\h przy goraniczeniu do 40km\h. W nocy.Zatrzymują ogladaja dokumenty Co to za pojemnosc?Mowie ze 50.Policjant mowi. Wlasnie slysze cie czekam az dojedziesz a cos powoli jedziesz na takim scigaczu :rolleyes: i tak to jest.grunt to spokojnym byc milym i nic nie pyskowac.

Jakas dziwna ta crm:D Chodzi o zegar i owiewke :rolleyes: :rolleyes: Ale po za tym super sprzet :icon_mrgreen: