stormraider

Pierwszy lepszy tokarz?Slusarz?Czy ktos kto zajmuje sie dorabianiem czegos z metalu. no tak ale nie sa z jakis innych materialow robione te zebatki ? poza tym to popytam czy ktos nie mogl by tego zrobic' date='dzieki za podsuniecie pomyslu ;) hmm nie,a jaki maja adres strony internetowej ? bo jak wbijam na www.larson.pl to jakies systemy fasadowe cokolwiek to jest mi wyskakuja :-D dzieki adam87 :D

nie chcac zakladac nowego tematu zapytam sie tutaj :D mianowicie zna ktos jakas firme dorabiajaca zebatki na zamowienie ? bo jak bylem w salonie yamahy to stwierdzili,ze nie potrafia dla mnie sprowadzic takiej jaka chce (54zeby). albo jakis sklep internetowy z zebatkami najlepiej do dt 80 czy cokolwiek innego,pozdro

ja sie chwalic nie bede ale moim dt50 zrobilem od kwietnia od dnia dzisiejszego 8900km :) z czego 6tys bedzie po polach i innych takich ;) ale co do tego,ze tak malo ma przejechane to mozliwe,ojciec wspominal mi,ze jego kolega na zx-9r zrobil tylko 6tys w tym sezonie,bo jezdzil do Niemiec do pracy i jakos nie mial czasu

no wiec z ta felga 16" to se daruje :? jakos nie widze tego zbyt rozowo :( a jak juz mowa o oponach i felgach... to powie mi ktos jak sie maja rozmiary typu 4.00 do 110/80 ? bo musze zmienic opone na tyl (mam 110/80) ,a kolega ma wlasnie 4.00 (tez w dt) i sie zastanawiam o co w tym chodzi,ze sa rozne oznaczenia :?:

U mnie w handlopexie są 16 a nawet 14. A z przodu jakie koło masz 21? z przodu mam 19,a jest jakas strona internetowa tego sklepu ? hehe :( ale dt50 to raczej mocniejszy sprzet nie jest... :-D ale ten "kid cross" to juz po prostu obciach 8)

no wlasnie przez ta kostke zrezygnowalem,bo jakos nigdzie 16-tki kostki nie ma no i lipa :P a lancuch i hamulec jakos by sie zmajstrowalo :P ale za duzo kombinowania z tym jednak by bylo stwierdzam :(

witam,kolega ma problem z motorem wymienionym w temacie,mianowicie gdy probuje go na rozruch zapalic to tylko slychac takie "tykniecie" i przygasaja kontrolki,rozrusznikiem w ogole nie kreci,a akmulator na pewno jest naladowany i nawet na dwoch roznych sprawdzalismy,kable tez wygladaja na podlaczone i sprawne. jakies koncepcje ? dzieki za pomoc

o pszczolach ani nie mowie,bo nie zliczona ilosc mnie w tym roku pożądliła gdy smigalem byle gdzue :? ladnych kilka skonczylo tez na szybce ale ja nie o tym chcialem :( pewnego razu jechalem polem i.... nagle cos mi w szybke walnelo tak,ze mi az glowe odrzucilo,zatrzymalem sie,patrze ,a tam jakis wrobel sie z ziemi podnosi,otrzepuje i odlatuje :? moral z tego taki,ze ptactwo tez niebezpieczne potrafi byc

ja piernicze :-D z nissana do komara :-D pol dnia sie z tego smialem :( ludzki talent nie zna granic :twisted:

hehe jak mi sie uda to nakrece kumpla przy okazji jak smiga na kole skutem - co prawda szoruje nogami ale od czegos trzeba zaczac :( jakis filmik ze mna moze tez zamieszcze ale to jak naprawimy gilere kz od kumpla :twisted:

zapewne mieli wiecej i dlatego takie motory do dzis jezdza :-D no moze i powinno zostac,ale powiedz sam,nigdy nic nie probowales kombinowac ? p.s o kole z simka nie myslalem,bardziej z mz'ty :-D

A ja nie polecam na GS500. Nie przejmuj sie tymi 180 km/h - ich liczniki po prostu bardziej zawyzaja niz twoj. Sadze ze prawdziwy max GSa to gdzies okolice 160 km/h. Do rozwijania wiekszych szybkosci na tym moto ( co jest mozliwe ) potrzebne by byly lepsze zawieszenia i hamulce. Adam M. ja tam za licznik w tej gs'ce nie recze,ze dobrze pokazywal :P w kazdym badz razie tyle mi pokazal :-) a wlasnie odnosnie roweru tez nie polecam pobijania rekordow predkosci :-D jechalem jakies 68km/h z gorki i wjechalem na polna sciezke,bo sie droga konczyla - jeden korzen i lecialem w powietrzu,ze hej :( na szczescie bez wiekszych obrazen u mnie tylko kolo cos krzywe pozniej bylo :-D

co do zebatek to mam 12/53 i tylko mi zostala zmiana z przodu na 11zebow ,bo juz innych w katalogu nie ma :banghead: kopie sie w piasku ? hmm wiecej po gorkach jezdze wiec jakos bym przezyl,a co do trakcji to sie zgodze,ze gorsza pewno by byla. chyba zaryzykuje i sie zobaczy co z tego bedzie 8)

hmm wlasnie dlatego myslalem o 16,zeby zalozyc kostke,bo przypuszczalem,ze jak mniejsze kolo to mocniejszy bedzie i latwiej pociagnie z taka opona,bo teraz w mojej dt mam 18 z tylu i jakbym kostke zalozyl to pewno by gorzej szla

no wiec jak w temacie - zastanawiam sie czy beda jakies roznice jak sie zmieni wielkosc kola z tylu ? juz nie biorac pod uwage,ze sie inaczej jezdzic bedzie itd ale czy w wypadku wiekszego kola moto nie jest slabsze ? zakladajac,ze w obu przypadkach opona bylaby tej samej szerokosci. pozdro

a ja niewinnego kotka rozjechalem :cry: jechalem sobie okolo 45km/h ,a tu mi cos wyskoczylo (ciemno bylo i tylko troszku zarys widzialem w swietle lampy) i po chwili cos mi motorem zarzucilo i wrzaski jakies bylo slychac - do dzis mi szkoda tego kota,bo musial przezyc i sie nameczyl biedak zanim jeszcze zginal :cry:

yamaha dt50r od kumpla 110km/h z gorki :) moja yamaszka dt50lc 93km/h na prostej ;) motorynka,ktorej niestety juz nie mam 55km/h (mierzone z autem) :P gilera kz 125 od kumpla 170km/h na prostej 8) suzuki gs500f 180km/h na prostej :twisted:

Icea_PL mial taka sama DT i chyba ten sam rocznikm, a co modelu to to ze to MX, jest chyba oczywiste zobacz sobie dzial "Modele Dt" http://www.dt50.prv.pl/ ,a poza tym MX mial okragla owiewke ,nie byl chlodzony ciecza i wydech po prawej stronie mial.

zgadzam sie z EnduroMax'em - w Polsce nie ma co liczyc na jakies przestrzeganie przepisow w tej kwesti,policja tego nie pilnuje,a poza tym nawet nie maja odpowiedniego do tego sprzetu. i tak szczerze to wsiadajac na motocykl o wiekszej pojemnosci i jadac nim juz lamiemy przepisy... a watpie,zeby nikt nigdy na niczym nie probowal jedzic tylko smigal zablokowanym motorowerem czy cos... a i wlasnie nie,zebym naklanial do lamania przepisow,ja tylko podawalem przyklady jak to u nas jest...

dobra to ustalmy,ze dt 50 lc kiedys tam se produkowali ale takowe bylo,a r tam w jakims czasie tez produkowali i tyle :) nie ma co sie klocic w tym temacie :P

wypasny simek nie ma co - zaden z mojego miasta nie ma z nim porownania :) widac ,ze w to wkladales wysilek :P

a masz moze takiego znajomego mechanika ? :> bo jak tak to musimy pogadac 8) bo niejeden kumpel chce se 125 na 50 zarejestrowac ale cena go przeraza...

z tym lc2 to sie jakos tez nie zgodze,bo z tarcza to tylko wersja r byla ale poczatkowo bez chlodzenia ciecza i chyba od 98r zaczeli ja produkowac. A co do wachacza to racja - lc ma inny niz r i takiego juz nie stosuja

kolega kupowal ostatnio 125 na 50 i poprzedni wlasciciel cos wspominal,ze okolo 1000zl.. ale tak osobiscie to nie probowalem ;)

ja mam wpisane w dokumentach,ze moja dt50 wazy 78kg... jednak sadze,ze w rzeczywistosci bedzie to troche wiecej ;) chociaz nie wiem... a dt 80 z tego co pamietam to cos okolo 100kg, a czesci dostaniesz i do jednego i do drugiego ,roznicy w dostepnosci praktycznie nie ma...