Bacher

Witam Jutro jadę na 5 dni na Słowację do Spišské Tomášovce - to jest przy parku narodowym Słowacki Raj. Na pierwszy dzień już mam zaplanowaną trasę (znalazłem w necie): "Trasa prowadzi z Podlesoka szlakiem zielonym przez wąwóz Sucha Bela, dalej szlakiem żółtym, a później czerwonym do Klastoriska. Stamtąd szlak żółty sprowadza do przełomu Hornadu, gdzie biegnie szlak niebieski, który przez Hrdlo Hornadu wyprowadza z powrotem do Podlesoka." Zastanawiam się co zaplanować na pozostałe dni :icon_razz: Właśnie dlatego piszę...jeśli ktoś z was był w tamtym rejonie to napiszcie co tak warto zobaczył, jaką trasą się przejść, itp. :) Z góry dziękuję za pomoc :icon_razz: Pozdrowienia Bacher

Gratuluję Ja w tym tygodniu jadę się zapisać na egzamin :icon_mrgreen:

Załóż zimniejszą świecę - teraz jak jest tak ciepło w lecie to rozgrzany powinien fajnie chodzić na świecy o ciepłocie 85 (niekiedy standardowe 75 też wystarczy) :icon_mrgreen:

Dzięki Szydło Byłem dzis w Tychach na placu egzaminacyjnym (tam będę zdawał) w czasie egzaminu na A i już teraz dobrze wiem jak to wygląda, więć pytania są nieaktualne :icon_mrgreen: Wszystko jasne :buttrock:

Witam Uczę się na kat. A i mam problem, bo sama jazda na motocyklu nie sprawia mi problemu, lecz nie wiem jak dokładnie powienienem przejechać plac manewrowy. Problem głównie w machaniu głową i kierunkach. A konkretnie to mam kilka pytań (niby proste, ale nikt do tej pory nie podał mi na nie bezpośredniej odpowiedzi): 1) z której strony zaczynamy slalon? 2) rozumię, że przed każdym słupkiem w slalonie mam obejrzeć się przez ramie od strony zbliżającego się słupka i włączyć kierunkowskaz w jego stronę. Tak? 3) w 8 głową mam machć przed "krzyżówką" w stronę zbliżającego się łuku? 4) i jak wjeżdżam w prawy łuk to mam mieć prawy kierunek, tak? 5) kierunek wyłączyć w trakcie łuku, czy poprostu zmienić go w odpowiednim momencie na przeciwny? 6) z której strony zaczynamy drugi przejazd slalonu? Aha...jeszcze jedno. Ja rozkładam boczną nóżkę motocylka siedząć na nim i potem wstając i zsiadając opieram go na niej, jednak instruktor zwrócił mi uwagę, że powinienem pierwsze zsiąść, a potem stojąc przy moto rozłożyć boczną nóżkę i postawić go. Jak to jest? Przepraszam, że zawalam was tymi pierdołami, ale chcę się dobrze przygotować do tego co może być wymagane na egzaminie :icon_mrgreen: Pozdrawiam i z góry dziękuję :biggrin: Bacher

Rany, sam niektórych rzaczy próbowałem na rowerze i było spoko bo nawet wychodziło - ale ten gość poprostu wymiata :D

jantarski, spoko. Na drodze kierunków umię używać i możesz sobie odpuścić :D Jednak jakoś nie jest to dla mnie takie oczywiste na 8 :) Problem banalny, ale ja jakoś nie widzę tego co niby ta ósemka ma reprezentować, bo słyszałem, że środek 8 (pomiędzy słupkami) traktuje się jako skrzyżowanie. I jakoś nie mogę sobie tego poukładać, bo przecież tą "krzyżówkę" zawsze przecina się na wprost. Rozglądanie się jest uzasadnione, ale nadal nie widzę sensu włączania kierunków :icon_mrgreen: Już taki jestem, że zawsze chcę wiedzieć z czego wynika, że mam robić coś tak, a nie inaczej. Więc skoro to takie banalne - wyjaśnijcie mi to dokładnie. Z góry dziękuję :icon_evil:

We wtorek zaczynam jazdy na kursie i chciałem sobie wcześniej troszkę potrenować tą 8 w domu. Dużo czytałem o tym, że niekiedy wymagają kierunków, ale nie doczytałem się kiedy który mam włączyć. Jak to jest? Kiedy włączyć lewy, a kiedy prawy?

Ja wczoraj rozpocząłem kurs na A. B mam już od 15 miesięcy, a dopiero teraz przekonałem mamę do motocykla (2 lata wysiłku) :)

Nie mam zbyt wiele kasy na moto, ale chcę wreszcie coś większego niż Simson i powiem tak...nie chciałem demoluda tylko jakąś japonię - najlepiej CBX550...ale najprawdopodobniej stanie na tym, że gdy skończę kurs (jestem w trakcie) to wsiądę na Jawę 350 TS i na niej będę stawiał pierwsze poważne kroki, a na przyszły sezon pomyślimy o czymś lepszym, bo Jawę będę miał komu sprzedać :D Myślę, że takie rozwiązanie będzie dobra z racji małego budżetu, a i przy tym rozsądne jak na początek :) A co wy o tym sądzicie? PS Przepraszam za wyciąganie starego tematu, ale akurat go czytałem i uznałem, że nie ma sensu zakłądać następnego skoro tu dyskusja zeszła kiedyś właśnie w tą stronę :)

Przeciwskręt :icon_mrgreen:

Było już o tym kilka razy więc poszukaj na forum. Do rzeczy...nie rób tarczówki "składaka"...zacisku muszą być orginalnie przymocowane do lagów bo to jednak chodzi o twoje bezpieczeństwo. Co do przekładania całego przodu to od MZ zawieszenie może okazać się zbyt twarde, ale w nowych (nowszych) Simsonach montują już tarczówki, więc może udało by się kupić orginalną tarcze i lagi pod zaciski do Simsona :buttrock:

Mi ten link akurat nie działa...jeśli ktoś ma podobną sytuację to tu jest to samo do ściągnięcia: http://www.funiaste.net/2006/czerwiec/02/ (FLURL-dot-com-137620-motoball.wmv)

Ja bym zaczął jednak od regulacji skrzynii...kilka razy tak miałem i mała regulacja natychmiast pomagała :bigrazz: Tu masz wszystko: http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=39416&hl= Życzę powodzenia :icon_mrgreen:

Czegoś musiałeś nie dopilnować przy składaniu...jeśli masz książkę "Jeżdżę motorowerem Simson" to tam znajdziesz fotki jak to po kolei robić.

Gaźnik ze skutera, hehe...ale różnicy to nie robi :icon_mrgreen: Wygląda całkiem fajnie...życzę bezawaryjnej jazdy :bigrazz:

Temat był już kilka razy na forum...oto co dała wyszukiwarka: http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=40481 http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=43948 http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=23275 http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=18228 Tu znajdziesz wszystko :bigrazz:

Może i dało by się go załatać ale w wypadku zachowa się wtedy już jak Tiger albo nawet gorzej bo skotupa będze znacznie osłabiona :bigrazz:

Radosna twórczość :buttrock: Mi się okropnie nie podoba, choć gdyby nie te wszystkie daremne dodatki to może by ciekawie to malowanie wyglądało :buttrock:

Wyczuwam tutaj ironię :D Wcześniej o tym nie słyszałem...co się dzieje z tym napinaczem? Szybko wysiada? A co do przednich tarczy to wiem, że są obudowanę, ale sądzę iż nie będzie to wielki problem w trakcie ekspatacji - a tak swoją drogą to po co są one zakryte? Tak w gruncie rzeczy to sądzę, iż jest to w miarę dobry wybór jeśli szuka się japońskiego golasa w granicach 3000zł :D poprawcie mnie jeśli się mylę :D

Dzięki konradzik :biggrin: Miał ktoś jeszcze okazję jeździć na tym moto?

I tak jak obiecałem...znalazłem u siebie filmik i wytropiłem go w sieci :D http://www.harleystunts.com/videos/chopper.mpg (30MB) Pitu, o to Ci chodziło? Pozdrowienia Bacher

Ja nie znam nic lepszego, choć i te książki nie są w 100% idealne...aczkolwiek na pewno jest wiele innych pozycji :clap: Było już o tym kiedyś mówione na forum - poszukaj :clap:

Mam w domu dwa Simsony z 1982 roku i jeden ma 6V, a drugi 12V. Więć musisz powiedzieć o nim coś więcej :clap:

Trafiłem kiedyś na taki filmik i ściągłem go. Mam go chyba zgranego na CD bo się nie mieścił na dysku...poszukam :)