Volks

bo wlasnie sie dowiedzialem od kogos ze istenieje cos takiego i kosztuje to 500 zl, oczywiscie chodzi o sprowadzony pojazd. Wiem ze napewno tyczy sie to samochodow ale nie wiem czy motorow tez. wiec chcialbym rozwiac moje watpliwosci, moze Wy mi pomozecie. Mam zamiar moze w piatek jechac po moto do niemiec ale ta wiadomosc mnie troche zmartwila bo juz mam wszystko odliczone co do centa a nawet sie musze troche zapozyczyc. Dajcie znac jak wiecie cos na ten temat. Pzdr

Witam Mam pytanie odnosnie 6-cio stopniowej skrzyni biegow. Czy jest to ciekawe rozwiazanie? Pomaga przy dluzszych wyprawach na trasie? Przy jakiej predkosci nalezy go uzywaC? Z gory dzieki za odp Pzdr

dozbieraj do simsona jak juz, tutaj mysle ze lepiej bedziesz mogl poszalec przy przerobkach. Nie jestem pewny ale chyba nawet simsony seryjnie byly produkowane jako cross, nie wiem moze nie mam racji ale chyba cos takiego mi sie obilo o uszy :icon_mrgreen: . A jezeli juz tak bardzo chcesz zeby ogar mial charakter crossowego sprzetu to podnies go tylko wyzszymi amorkami z przodu i z tylu. Nie kombinuj za wiele bo rzeczywiscie bedzie z tego wiejski tuning. pzdr

jesli mozna spytac jaka cena? i czy kupiony byl w polsce czy w niemeczech?

Sam sie bolesie przekonalem ze puszkarze nie zwracaja uwagi na nas. Zaznaczam ze mialem wlaczone dlugie swiatla, ale to i tak nic nie pomoglo. Skutek : 2 tyg w szpitalu z obrazeniami wew. :D

Ja bym obstawial alternator. Ktory rok tej xj-ty? moze juz ma zuzyte szczotki. Wez pomiez napiecie "zmienne" pomiedzy kazda faza czyli tymi bialymi przewodami i powinno ci wyjsc na kazdym mniej wiecej jednakowo czyli od wolnych obrotow ponad 20V i powinno stale rosnac wraz z obrotami do okolo 60-70 na wysokich.

moze za dlugo go na ssaniu kreciles i zalales swiece. Jak ci zabraklo i zgasl przez chwile probuj na ssaniu pokrecic a pozniej juz bez az zapali. Ja zawsze jezdzilem na rezerwie z tego wzgledu ze nie zalewalem nigdy full baku ale nie przeszkadzalo mi to. Pozatym, nawet wlaczajac rezerwere dojscie wewnatrz w baku nigdy nie jest na rowni, wiadomo jest nieco nizej bo po to ma sluzyc rezerwa ale zawsze jakis zapas jest.

mnie troche cena przerazila bo za 90r az 11,5tys??? :icon_twisted:

Jeszcze dodaj jaka kwote mozesz na sprzet przezanczyc, to napewno ulatwi sprawe w doborze

Tak to nie jest wina uszczelki pod glowica tylko tego ze moto po pierwsze stalo przez dlugi czas nie uzywane, po drugie niska temperatura tez wywoluje jakas reakcje ze u gory sie osadza jakas biala maz. Nie masz co sie martwic. W tak pozatym samochodach jest podobna sytuacja Jak zaczniesz go uzywac to po niedlugim czasie biala maz ci zniknie

jak jeszcze mialem etz 251 ladnych pare lat temu, dlugie swiatla nic nie pomogly. Puszkarz zajechal mi droge wjezdzajac na postoj taryf czego efektem bylo to ze spedzilem 2 tyg w szpitalu. Nie rozumiem do tej pory barana ktory sie tlumaczyl ze mnie nie widzial. Jak mogl mnie nie widziec jak jeszcze dlugie mialem i jechalem z naprzeciwka i nawet ruchu na drodze nie bylo :buttrock: :buttrock:

Jak widze tira na drodze to zawsze woel zachowac szcczegoolna ostroznosc bo wiem ze oni sa nieprzewidywalni. Podobnie jak kierwocy autobusow wlaczaj sie do ruchu nie patrzac na nic. Juz nieraz mialem niebezpieczna sytuacje na drodze ze kierowca badz to tira badz autobusu wlaczajac sie do ruchu wlaczal kierunowskaz i odrazu bez spojrzenia w lusterko czy nic go nie wymija-twardo wkraczal na moj pas. Na szczescie jak do tej pory odpukac udalo mi sie wychamowac. Uwzajcie na takich chamow drogowych !!!!!! :buttrock:

jak dla mnie totalne dno, nie kazdemu musi sie podobac. Takie plomienie moze kiedys byly modne na samochodach ale to jzu danow wyszlo z mody. Hehe moze teraz wkracza w ere motocykli :buttrock: (oby nie :buttrock: )!

Heh nawet jak byl po wypadku to trudno tu mowic o malych kosztach mierzwa2 :buttrock: Kasy naprawde sporo musial wlozyc albo co bardziej jak dla mnie prawdopodobne sprrowadzil go od sasiadow. tam pelno takich cudeniek smiga

jednym slowek kozak :biggrin: . Gosciu sie postaral i to niezle o ile to on tak naprawde go przerabial

sadze ze nie da sie jednoznacznie okreslic, powiedziec co w danej chwili nalezaloby zrobic. Zasadnicza sprawa przy niebezpiecznej sytuacji np widzac ze sie wjedzie na cos czolowo to zlozyc motor a nogi to juz mechanizm ludzki sam powinien je tak poukladac zeby odniesc najmniejsze obrazenia. Wazne zeby w takiej chwili pozowlic zeby moto sam szlifowal a nie przyczepic sie do niego kurczowo :bigrazz: Starac sie ulozyc w takiej pozycji zeby pozwolic najlepiej chronionym miejscom odziezy wykorzystac swoje zadanie bo te wszystko ochranicze, itd po to sa... ale tak czy tak mimo tego wszystkiego to sa ulamki sekund i ciezko co kolwiek zaplanowac. Wszystko zalezy od sytuacji w jakiej sie znalazlo. Jedyne co moge zyczyc to: gumowych drzew i oby zadna z takiej jstyuacji sie nie przytrafila. :biggrin:

No dokladnie tak jak mowi browarny, zawsze sklada sie tak ze ten co jedzie z tylu jest winnym bo nie dostosowal bezpiecznej odleglosci miedzy pojazdami.

kumpel wlasnie juz 2 rok sklada supermoto z biga. Narazie wywala oryignalny bak i zastepuje go bakiem od dr 650, wymienil juz amortyzator przedni na duzo wyzszy podobno jakiesjs dobrej marki ale sie nie znam do tego wstawil sliczne male kola w postaci 3 ramiennej gwiazdy oraz zmienil lampe przednia od hayabusy(ciekawy efekt :biggrin: ) Teraz dopasowuje siedzenie zeby sie zgrywalo z nowym bakiem i jeszcze w planach ma zmieniac tyl motoru na duzo wezszy. Jedyny problem na dzien dzisiajeszy to to, ze nie moze dopasowac kranika pod bakiem do wysokosci silnika. Nie moze poki co nalozyc baku do konca gdyz owy kranik nieco wadzi.

170 tyś bez zadnych wiekszych regeneracji silnika? Jak tak to naprawde pelen szacunek dla yamahy :D

Z tego co wiem to jezeli z tlumika idzie czarny dymek to wina jest zbyt bogatej mieszanki paliwowej a to ze mot strzela z tlumika tak jak u piotra to moze cos z zaplonem jest nie tak. Moze sie myle ale taka jest moja sugestia.

B4 91r za 1500 eur? kurde nie oplaca sie :D Wejdz na ebay niemiecki, ja co chwile obserwuje b6 to roczniki 96-97 koncza sie po 1500-1600 eur tez w idealnym stanie bez rysek. Szczerze odradzam ci zakup w tej cenie, ale zrobisz jak ci sumienie podpowie :D Szczegolnie ze moto jest jeszcze zblokowany to w razie czego dochodza jeszcze dodtakowe koszty zeby go odblokowac.

tu masz troche informacji : http://www.scigacz.pl/Honda,CBR,600F,1210.html

TEz mialem na oku bandita tylko B6 i tez byl zblokowany. Dzwonielm do pierwszego lepszego serwisu suzuki i powiedzeli ze sprawa odblokowania w moim przypadku by polegala na wymienie dysz przelotowych i kruccow. Koszt tego to okolo 500zl. nie wiem czy by mnie naciagneli na koszty czy co ale mozliwe ze tak jak mowi seba ze sprawa polega tylko na wycieciu kawalka gumy.

polecam stronke www.varaderoclub.pl - sami milosnicy tych motorkow Pozdrawiam

jak ja zdawalem kilka lat temu na prawko to nie bylo czegos takiego, teraz widze sie duzo pozmienialo jak nawet takich pie**ol sie czepiaja, jak dla mnie chore. Uwazam ze kazdy powninien robic tak jak mu wygodnie z tymi nogami a nie zmieniac co chwile z jednej na druga. Ale coz czego sie nie robi dla dobra sprawy :icon_razz: