Tomski_01

kumpel niech pocwiczy starty bo ta maszynka nie zapobiega lecz pomaga.

Jezeli ktos ma zaciecie sportowe lub lubi zapie*dalac, to niech szuka jakies markowej opony. Mitas to szmata, moze i bieznik szybko nie schodzi ale co z tego jezli nawet nowa opona nie trzyma, kostki pekaja a sama opona robi sie dziurawa jak ser Szwajcarski. Z opon jakie moge polecic to Michellin AC10 bardzo dobrze trzyma na twardym i pol twardym- teren typu ubita sucha glina i las. Kolejna fajna oponka jest Pirelli mt320 na tyl na przod tez jest fajne, super trzyma od pol twardego do miekkiego- teren typu las, piaskarnia, i sucha glina. Mysle ze taka opona byla by najlepsza, kostki sie nie urywaja a opona nie peka ale za to sie troche szybciej sciera. No i kolejna opona jest Schinko nie jestem pewien czy tak sie to pisze. JEst to produkcja Chinska (hahaha) modelu tez nie pamietam ale jest typowo na piach i bloto. MIalem przyjemnosc latac na niej na trenningach na zawodach u Myszona. Trzymala bardzo dobrze, nie zdazylem ustawic udopiedniego cisnienia w oponie gdyz mialem wywrotke i do tej pory nie wsiadalem na motor. Na ten sezon zakladam AC10 a na piaszczyste tory zostawiam chinczyka. Moje 5groszy PZDR

o co chodzi??

Jest regulacja zaworu np. w rm 125 nie wiem czy w cr 250 tak jest no ale moze byc. Co do wbijania lozyska to mozna samemu zrobic sobie prase lub wbic.

Ladnie monstujesz te filmy :crossy: :banghead: . Typek na Gryzlijaku ladnie latal taki pion :flesje: . Wiem ze nie mozesz stac na moto ale trzymaj lokcie wyzej. :evil: Pzdr. no i filmik http://www.vurbmoto.com/site/index.php?opt...irectlink&id=23

evs i 661 ma pare usztywniaczy na nadgarstek na moto. Moze nie sa to ortezy ale napewno pomagaja

mnie uczyl wujek sam mialem ts 50/70 a on mi dawal latac na swoich sprzetach. Na dr350 drz400 no i yzf250, caly czas krzyczal stoj stoj stoj stoj. Wkurw*al mnie tym strasznie ale uratowalo mi to dupe nie raz. Szczegolnie jak mi drz zlapal szime, jak bym siedzial to by mnie zdmuchlo, mialem 14 lat. Potem wracalem do domu i na ts'ce caly czas stalem. No i teraz jak latam to caly czas stoje. A na zawodach jest innaczej bo tam siedzisz gdzie sie da bo juz poprostu nie masz sily.

nigdy nie jest za pozno.

to znaczy uzyj szukaj

a tu regulacje przodu http://www.motox.com.pl/index.php?option=c...d=1213&Itemid=1

oznaczenia podane przez Artura sa prawidlowe, natomiast jak producent oznacza swoje opony to juz inna historia. Do puki paski odpowiadaj danym zawodom to sie nie przejmujcie czy to c10 czy mt 320.

ale jest roznica czy spalisz 8l w 1,5h czy w 4h :bigrazz:

ja bym go zrobil i sobie zostawil jako zabytek.

Mega Ci wspolczuje, w takim razie dobrze ze jeszcze wsiadasz na moto. :biggrin: :biggrin: :biggrin: :lalag: :buttrock:

Dlaczego tak strasznie duzo siedzisz. Praktycznie nie widzialem zeby kiedykolwiek stal na moto :) http://www.vurbmoto.com/site/index.php?opt...d=263&Itemid=55

dwa biegi w dol?? to musisz ostro zamulac jak trzeba redukowac dwa biegi zeby byla moc.

:flesje: :lalag: Chodzi ci o takie http://youtube.com/watch?v=VgKA-F4tUQs?? Sa rozne rodzaje muld. Takie jak na filmiku tzn. ze atakujesz na tylne kolo i sa takie ze mozesz je rytmicznie pokonac, po dwie lub jak Bubba po 3.

moze poprostu nie sa rytmiczne i nigdy nie wyskoczysz

dobrym play bike'm jest honda crf80.

zmywaki, trociny czy opiliki sa moze i dobrymi zamiennikami do motocykli typu mtx ts czy dt ale nie do motocykli crossowych. Jak by zmywaki byly dobre to by zawodnicy ich uzywali.

Master, teach him a good lesson. :buttrock:

Nic nigdy nie bedzie w 100% bezpieczne ale czy nie lepiej brac cos co ci daje lepsze bezpieczenstwo?

moja yz jest podobna do kta i do klx ale z deczka inna. Wybaczcie.

A taka ze jest to mala klamra ktora przenosci np. uderzenie tylko w jedno skoncentrowane miejsce. Nie wiem jakie dokladnie beda obrazenia, ale po co ryzykowac?

Odradzam brac cokolwiek z takimi klamrami jak w tej utice. Podczas upadku dzialaja na nas takie sily ze taka klamra nam moze zrobic kuku. ;)