piotr7557

Chopie złoty... 4 h czytasz i jeszcze nie wiesz, co tu dadzą kolejne odpowiedzi... Przeczytaj artykuł który Ci wysłałem... tam jest wszystko.

Jeśli chodzi o CB 500 to spokojnie 2002 2003 możesz szukać do 10 tys. Polecam sprawdzić allegro... no i tak jak kolega RaY mowi... liczy sie stan nie rocznik!

RaY-kolega szuka czegoś słabszego na początek... :icon_mrgreen:

CB 500 http://serwisy.gazeta.pl/motocykle/1,56426,3702428.html

A co zrobić(jaką żarówke włożyć) żeby światło biło jak latarnia morska?? tnz może nie jak latarnia, ale żeby było mocniejsze. PS. Dlaczego odklejono wszystkie tematy dotyczące konkretnych modeli motocykli, dzięki temu był pożądek, a tak znów polecą zbędne tematy bo komuś nie chciało się poszukać...

Witam Odnośnie malowania to nie moge nic powiedzieć... Odnośnie Kasku i Kurtki: Polecam Ci kask firmy Airoh model SV55 szczękowy, posiadam takowy i jest super, wyciszenie, wygoda-bajka Kurteczke jaką mam to RETBIKE 1945 powiększ fotki to sie zakochasz :lalag: http://www.motosprzet.pl/index.php?m=Main&...ent&id_ass=2589 to takie w moim stylu spokojne i stonowane... no ale taki troche jestem :) POZDRO

Należy też pamiętać że 600tki są o niebo lepiej zaawansowane technicznie niż 500 tki, lepsze zawieszenie, hamulce itd. Aha i nie myśl że nauka trwa tak długo że przez cały sezon nie przekroczysz 100 km/h. Już po tygodniu będziesz czuł sie dość pewnie żeby wyprzedzić pare puszek. Myśle że szybka jazda nie zawsze jest niebezpieczna, tylko trzeba znać drogi i miejca w których można sobie na to pozwolić. pzdr

Mówiłeś że nie ma salonowych 500 oprócz GS... zapomniałem dodać że w sprzedaży jest nowiutka CBF 500 :icon_mrgreen:

GS technologicznie jest daleko w tyle np. chłodzenie powietrzem..., w kolejnych rocznikach nic sie nie zmienia więc znaczenie ma w zasadzie tylko przebieg i stan motocykla. Co do stylistyki to przypomina napuchniętą MZ, i jest najsłabszy z 500. Ale zrobisz co zechcesz...

a nie lepiej w warsztacie? zazwyczaj jeśli kupisz w warsztacie olej i filtr to wymiana jest gratis!

mój mikser ma mocniejszy silnik od tej cebry... mój przyjaciel kupił rok temu Yamahe YBR 125 z salonu i żałuje, wartość spadla 2 krotnie i mocy już dawno zaczeło brakować. Co do 600 na pierwsze moto to wszyscy będą ci odradzać ale ja zdecydowanie ci polecam, Moc wcale nie jest taka straszna, wszystko przecież zależy od ciebie, motocyklisty. Ja przesiadłem się z WSK 125 i nie miałem problemów... ale zrobisz co zechcesz. Jeśli sie boisz mocy to CB 500 z 500tek najlepsza i pieniążków zostanie na buzery takie jak kurtka kask kuferki itd. Pzdr

Nie ma jak orginał... Polecam METZELERY Z6 w tym roku w rankingu zmiażdżyły konkurencje, sam takie mam.

:biggrin: ;) POPIERAM W 100%

Nie wiem czy sugerować sie twoim wiekiem wpisanym w profilu, może to przeoczyłeś, z drugiej strony piszesz troche jak 13 latek... Jeśli masz 13 lat do daruj, kup sobie jakąś 125 2T i ci styknie. Jeśli jednak jesteś starszy i posiadasz prawo jazdy, to za 10000 zł zdecydowanie, (Hornet, Fazer, Bandit, CBR F3)*600ccm ,to na początek wystarczy. PZDR

Co do tego kupowania "na wyrost"... Rok temu nosiłem się z zamiarem zakupu Horneta 900, marzyłem o nim od lat, i pracowałem ciężko z myślą o nim. Miałem 16 000 zł do dyspozycji. Okazało się jednak że za te pieniądze bardzo trudno znaleść sprzęt "do jazdy" w dobrym stanie. Kumple doradzili mi kupić 600... Tak też zrobiłem, wydałem 11 000 zł i musze powiedzieć że z kasy którą miałem zostało tylko na wiosenny serwis , a jeszcze kilka rzeczy chciał bym kupić... No i taki wniosek: Nie ma co kupować konia, jeśli zabraknie na siodło :) A co do pytania kolegi... Postawił bym na CB 500, najlepsze osiągi, niskie spalanie, duża niezawodność... no tylko ceny zazwyczaj wyższe niż u innych... POZDROO

siemka Koszt takiego urządzenia to 10 zł... było to już poruszane w jakimś temacie. Wystarczy gumowy wężyk, zaworek od kroplówki i zbiorniczek na olej. Ja napewno sobie zrobie coś takiego. PZDR

A nie lepiej zamiast promu, z samego Krakowa przez Wrocław, Niemcy, Francje itd Kanałem do Londynu i do Glasgow?? Słyszałem że jest taka droga. A promem to skąd? ze Szczecina?? PZDR

Witam. Po maturze, w czerwcu wybieram się do Szkocji poszukać jakiejść pracy, byłem tam rok temu. Piękny kraj, super drogi. Postanowiłem zabrać ze sobą mojego Szerszenia. Nie wiem tylko jakie koszty... Czy ktoś jechał już może do szkocji i może podzieliś sie wiedzą? Bo jeśli wyjdzie ponad 1300 zł to lepiej wysłać motorek lawetą. No chyba że jacyś chętni by byli to razem raźniej, bo w moim wieku to nikt ze znajomych motorka nie ma :D POZDRO

Wszyscy popierają jedną wersje więc uważam że sprawa jasna. Dzięki za odpowiedzi, bo szczeżee zaczynałem się bać. POZDRO

Witam. Mój szerszeń odmówił posłuszeństwa podczas ostatniego "przepalania" jakieś 3 tygodnie temu. Myślałem że to brak benzyny i zostawiłem go tak. Dziś pogoda była ładna i zachęcała do małej przejażdżki. Uzupełniłem paliwo i przy próbie odpalenia (Bez gazu, na ssaniu) nie chciał odpalić, a w powietrzu było czuć benzyne (z wydechu). Akumulator padł od kręcenia, postanowiłem go naładnować i sprawdzić świece. Tak też zrobiłem. Po wyjęciu świece okazały się strasznie zawalone tłustym nagarem, prezczyściłem je i ogrzałem przy pomocy piecyka elektrycznego. Pozakładałem wszystko spowrotem. Przy próbie opdpalenia silnik lekko zabierał się do pracy ale nie mógł odpalić, dodałem leciutko gazu i wtedy peir***eło z wydechu tak że ogłuchłem na chwile... Próbowałem dalej z myślą że to nadmiar benzyny w wydechu eksplodował... Znów to samo, próbowałem lekko na popych na 4 biegu i to samo. Poddałem się. Nie wiem co to może być. Czy ktoś z kolegów wie i może wesprzeć radą?? PZDR

Siemka. Dziś naszła mnie kolejna myśl, zagadka. Otóż wiadomo że Hornet 600 nie jest królem ekonomicznej jazdy, nie będzeiemy się tu kłucić ile pali, bo to nie istotne. W każdym razie DUŻO :clap: No i właśnie tu jest pytanie, jak jeździć ekonomicznie?? W starym polonezie widziałem że na obrotomierzu był zaznaczony zielony obszar ekonomicznej jazdy. Gdzie taki obszar jest w Hornetce :icon_biggrin: :crossy: PZDR

a nie lepiej zrobić blokade na manetce? np do 1/3 obrotu...

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M623833 VFR sportowy turystyk, dobra cena, wysoka niezawodność... A jeśli nie to jeszcze CB 750 zostaje w tym przedziale cenowym. http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M531827 PZDR

GRATULUJE. 900 tka marzenie :) a co do malowania to tylko zdjąć odblaski i fele przemalować :) PZDR PS. Ile dałeś?

A mi się bardzo podoba nowa stylistyka, jednolita kolorystyka czyni go bardziej jednolitym a przez to poważniejszym motocyklem, no i wreszcie tych kantów ubywa. Kwestia gustu, bedzie okazja przyjżeć mu się bliżej na Expo. Wydech można tłumaczyć lepszym rozkładem mas, a zadupek to już po prostu moda. Jestem fanem Hondy i na pewno nowa Cebra znalazła by miejsce w moim garażu :biggrin: