piotr7557

Kupiłem i już się nim zająłem... Stan idealny brak tylko gaźnika. Jeśli dobrze się orientuje to ma to być gaźnik pegaz o śr 24 mm jeśli ktoś ma to PISAĆ!!! :D To nie jest S-34 tylko S-32 pomyliło mi się. :? PS, Na pewno wyląduje w mojej wieśce... :P

To był interes roku... 40 zł dałem za niego, i po rozebraniu okazało się że wszystko jest super nie ma tylko gaźnika... Teraz zajmowałem się zdrapywaniem tej centymetrowej warstwy brudu... Aha jestem peweien że to jest śilnik S-32 175 od SHL M11 zobaczcie sami http://www.tomekshl.riders.pl/html/index1.htm dajcie na dane techniczne mierzyłem średnice cylindra i ma ona właśnie 6,1 cm :D Sory za to zamięszanie :oops:

Wiecie co... Chyba poleci więcej :evil: silnik od WFM 175 S-34 który zakupiłem dziś za kwote 40 zł do którego potrzebny jest tylko gaźnik ląduje w ramie mojej wiesi juz niedługo...

Przechodziłem niedawno obok złomu i wstąpiłem się rozejzeć w poszukiwaniu częsci do WSK. Części nie znalazłem ale natrafiłem na dziwne cacuszko, silnik WFM. Pomyslałem że warto by się było z nim troszke pobawić przez zime ale koleś chcial za niego 40 zł nie miałem takiej kasy przy sobie, wróciłem do domu i sie zastanawiam czy wziąć czy nie... A wy co o tym myslicie?? Jakie ma zalety śilnik WFM?? Ile ma mocy?? Co można z nim zrobić i czy w ogóle warto go brać... Poszperałem troche i jest to chyba silnik WFM S-34 to chyba jakiś rarytas nie??

Już wiem zarejestrowałem się na twoim forum :D Dlaczego nikt mi wcześniej nie powiedział że istnieje takie coś... :? :D

Nie śmiej się ze mnie wueska... :oops: Ja po prostu mam marzenia :D :D

Nisamowite! Niezmieniałeś przełożeń?? Twoja wieśka szła na koło i równocześnie rozpędzała sie do 100 km/h !! Co by było gdyby stunningować tak wieśke ale dać jej zębatke na szybkość!! Wydaje mi się że nie jedna MZ 150 mogła sie prze wami schować w cień... Wyspisałeś bardzo dużo zmian, ale czy mógł byś mi podać 4 najważniejsze zarówno dla osiągów i trwałosci. Dałeś mi motywacje :D :D Mam gdzieś zwykłą wieśke wolę żeby była niepowtażalna niż jak z fabryki... PS. Ja piernicze, mistrz jest wśród nas... :mrgreen: [ Dopisane: 11-10-2005, 14:46 ] No tak opadłem na ziemię... ;) Przecież ja nie mam w domu nawet pożądnego imadła nie mówiąc o "specjalistycznych maszynach" pozostają mażenia... :roll: [ Dopisane: 11-10-2005, 16:03 ] Nie no nie moge przestać o tym myśleć... Chyba spróbuję zrobić to co ty mistrzu w końcu idzie zima moto zamiast stac w garażu zostanie poddane przeróbkom. A jak dajesz wirnik od jawki to nie ma ładowania akumlatora ani świateł?? Oraz dlaczego prawą pokrywe masz od rometa??

Nie wieże... 8O To ty jesteś jednym z tych dwóch sławnych kolesi co robili takie cuda na WSKach. Szakunec mój mistrzu... [ Dopisane: 11-10-2005, 12:55 ] Przeczytałem to i uważam że to są bardzo radykalne przeróbki. Chciał bym tak przerobić mój egzemplaż ale może w przyszłości jak będe miał stałe dochody nie mam 2000 zł na przeróbki :D i na czymś trzeba jeździć ale bardzo mnie ciekawi ile wytrzymały te wasze silniki po przeróbkach?? Miałem pytać jeszcze czy nie chcesz przypadkiem sprzedać tego sprzęta ale zanichałem tego, na pewno ma za dużą wartość sentymentalną. Przynajmniej ja bym nie sprzedał ;) :D

No i kolejne pytanie. :D Pozczytałem troche ciekawostek. Okazuje się że wielu ludzi przerobiło zapłon w WSK na zapłon jawki 50 co dało im teoretycznie większą moc wyższe obroty i lepsza dynamikę silnika... Co o tym myślicie fachowcy ;) ?? Czy to możn jakoś zamocować bez przeróbek silnika?? PS. Potrzebuję schemat elektryki do wsk 125 M06B3 jak ktoś my miał to proszę na maila [email protected]...

A propos zlotów... Mam paru kumpli i jak coś się dzieję to zazwyczaj jeździmy... Nie wiecie może kiedy będą jakieś zloty w okolicach Oświęcimia lub Krakowa??

Ale ja nie powiedziałem że to chce zakupić. :( gdyby kosztował 5 zł to może, ale po prostu byłem ciekaw czy te 30 zł jest w jakiś sposób uzasadnione. WSK raczej nie śmigam w wyscigach :-D ale i tak mam niezłą satysfakcje ponieważ mój kumpel dał 3000 zł za skuter keeway ja 600 zł za wieśke a nie ma sie nawet co ze mną porównywać 8)

Skoro mówicie juz o świecach to jaką polecilibyscie święce do WSK 125?? Tylko proszę bez żartów...

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=64922876 Co o tym sądzicie?? Czy to jakiś pic na wode czy to może rzeczywiscie coś dać naszej maszynie??

Sorki ale nata nie było. Wkórzyłem się i splanowałem jeszce raz tą głowice tzn jeszcze bardziej ją spiłowałem. Założyłem na sucho mocno dokręciłem i jest git nic nie przepuszcza. Że na krzyż to wiem nie od dziś ale dzięki :(. Mimo tego po krótkiej przejazdżce zaczęła dymić strasznie, okazało sie ze to chermetic sie wypalał wręcz wypływał mimo zę schnął 2 dni. Jeszcze raz rozebrałem założyłem na sucho i jest git zajebistą ma kompreche. Sprzegło sie dotarło ładnie i wszystkie biegi ślicznie wchodzą. Jeszcze tylko ją odmaluję i nie będzie takiej w okolicy :(

Siema. Mam pytanko: Po złożeniu silnika w wsk 125 została mi taka jedna podkładka wielkości łożyska wałka zdawczego, teraz nie wchodzi mi 2 bieg, czy to ma jakiś związek z tą podkładką jak zrobić 2-ke bez rozbierania silnika??

Może masz racje Lukass. :| Zadałem pytanie na forum poniważ potrzebowałem szybkiej odpowiedzi. Juz prawie złożyłem silnik. Został mi tylko cylinder i zapłon. Te rysunki są ze świata motocykli właśnie ale raczej z nich nie skorzystam bo dałem dużo kasy na nowe części nie poto żeby je przerabiać. [ Dopisane: 25-09-2005, 10:17 ] Nie no porażka... Wczoraj cały dzień się męczyłem i złożyłem wreszcie moja Wieske... Zmieżyłem ciśnienie 8 Atmosfer!!! Niestety kiedy zapaliłem poszła uszczelka pod głowicą... Zmieniłem... Druga tez poszła... Nie wiem co robic... A jak mi się raz udało przejechać to nie było 2 biegu!! Co zrobić z głowicą czy hermetyk pomoże?? Czy brak 2 może być spowodowany słabym wysprzęglaniem (wymieniłem tarcze sprzęgłowe) jesli nie to co mogłenm źle złożyć?? Dodam jeszcze ze gdy motor stoi w miejscu i zmieniam biegi kręcąc kołem to 2 sie znajduje jakoś... HELP!! HELP!! HELP!! :D

Na oko to ja widze:D Jeśli jest ktoś kto wie co do 1 dziesiątej mm to niech mi powie. Proszę:D

Nie ważne... Kupiłem fabryczny tłok i splanowałem głowice i to i tak powinno dużo dać. Mam do was pytanko. Jaka ma być przerwa na platynkach przy ustawianiu zapłonu? Pytam bo wydaje mi się że WSK to całkiem inne moto niz romet... :D

No tak ale jest mały problem. Obawiam się że spawy mogą nie wytrzymać i co wtedy?? Aha i jeszce jedno. Wykonanie podkowy wypełniającej na wał to jest jakaś paranoja... Tego sie nie da wykonać. Mówie to na podstawie artykułów od matołusza, te rysunki i schematy są bez sensu.

I znów pytanie: Czy na wale mają być po bokach takie cienkie blachy?? Martwi mnie to bo one są dosyć luźne tak jak by je ktoś sam dorobił!!Co jest zgrane... :? 8O

Rozłożyłem moją wieśkę... Zabieram się za remont i tunning. Już wiem że muszę kupić nowy tłok ale nie wiem na jaki szlif. Na tłoku pisze "N0" czy to oznacza ze tłok jest nominalny?? Jeśli nie to gdzie to odczytać??

Jeśli chodzi o te artykuły to są całkiem spoko. :) Już miałem sie zabierać do roboty ale jakoś nie chcę mi się narazie rozbierać. Dopuki jeszcze jest ciepło to wolę jeździć. Za remont wezmę się w zimie. Poza tym czasu nie mam szkoła nie daje na nic czasu wracam do domu jade do kumpli a potem zadanka trzeba odrabiać. W w piątek sie balanguje, w sobote leczy, a w niedziele przygotowóje do poniedziałku. I pomyśleć że tak do za*ranej śmierci :?

Co myślicie o załozeniu zębatki "na szybkość" w silniku... Jak wpływa to na charakterystykę motocykla :?:

Zależy czym śmigasz... Jechałem z kumple m moją WSK 125 w nocy bez świateł i kasków... Nie mam nawet karty motorowerowej... Niebiescy nas chwycili nie zapytali nawet o prawko, pouczyli nas i puścili :) I co wy na to??

Dziś byłem u kumpla. Okazało się że zbiornik miał malutką dziurkę jak od igły i olej po prostu spływał po ramie nie zauważony a my myśleliśmy że to wyciek z simera od wałka zmiany biegów lub nieszczelność rezonansu ale mamy drania i wszystko już powinno być cacy. Aha mój kumpel nie kupił pegaso do śmigania na torze tylko do jazdy na codzień... [ Dopisane: 08-09-2005, 18:08 ] Mam jeszce pytanko czy to tak ma być ze w jednym amortyzatorze jest tylko sprężyna a w drugim tylko olej?? Mój friend własnie tak ma...