mirus12

Może być ciężko, ale zerknij sobie na stronę [...] 🙂 To sklep internetowy z częściami samochodowymi i motoryzacyjnymi. Jak już to tylko tam dostaniesz. W razie czego możesz zadzwonić na infolinię i dopytać. Mi już kilka razy pomogli. Pozdrawiam 🙂

a gdzie jeszcze szukałeś? Sprawdź może [...] - to sklep z częściami samochodowymi i motocyklowymi, dlatego tam powinieneś znaleźć. W razie czego zawsze możesz do nich zadzwonić i zapytać czy mają to, czego potrzebujesz. Ja często tam kupuję i części są ok. Szybka dostawa zasługuje na duży plus. Pozdrawiam

słuszna uwaga :)

Jeszcze parę naście lat temu nie było nakazu zakładania kasku, a już mój dziadek miał u siebie kask

Terenowiec jeśli masz tak mieszane trasy w swojej okolicy to proponuję Tobie model typu transalp, albo crosa. Osobiście wolał bym transalpa, aby pojeździć sobie po drogach jak i wbić do lasu :crossy:

Może i tak, dobrze że chociaż pyta jak nie jest pewien, niż od razu wsiada i jedzie.

jeśli nie jesteś pewien zakrętu to powinieneś zwolnić przed nim a nie dodawać gazu, czy jechania na tylniej oponie.

Wygląda to na niewyregulowany gaźnik, albo zbyt gęsty olej

Czy ten kolega jechał równo z wami czy szalał ? ( np. jechał nie "oszczędnie") Wychodzi na to że każda maszyna jest dobra, zostaje kwestia gustu :)

Ładna maszyna. Jadnak widać że była nie co przerabiana.

Fajny motocykl, chodź przebieg dość duży. Wygląda na to że tylko wsiadać i jechać. Jest trochu do wyboru, teraz tylko znaleźć co się podoba i na czym się dobrze jeździ.

Czyli od stacji do stacji :)

Można sprawdzić to w kodeksie drogowym. Mimo to nie spotkałem się aby motocyklista z wózkiem bocznym jechał bez kasku, ani nic takiego nie słyszałem co by można było jeździć bez kasku, no co innego jak masz zadaszenie i pasy.

Qadrat a jak wygląda spalanie przy ekonomicznej jeździe ?

Racja, jak jechałem na gn 250 to może nie miał mocy ale zwinności mu nie brakuje, na dodatek ma nisko położony środek ciężkości co dobrze wpływa na jego zwinność

A mógłbyś podać nazwę firmy, albo adres siedziby ?

Widziałem Deauville, również fajny motocykl, szkoda że wycofali z produkcji.

Pomóc mógł, być może zębatka się starła i mu klekocze, wczoraj przysłuchałem się temu klekotowi i klekocze rytmicznie, jak nr syrena strażacka, rozkręca się i cichnie ( oczywiście w krótszym czasie ), ja mu mechanicy nic w części napędowej nie znaleźli to prawdopodobnie problem może tkwić głębiej, albo może to być zębatka w dolnej części silnika od łańcuszka rozrządu.

Niema za co. W mieście ciężko będzie z przeciskaniem się w korku :wink:

Przy tych chińczykach wszystko może się zepsuć, szczególnie jak się modyfikuje. Swojego czasu też miałem skutera chińczyka i zawsze miał problemy z napięciem i ładowaniem akumulatora.

Powinieneś zakładać kask chyba że skutecznie omijasz patrole policji. Motocykl z wózkiem bocznym może w każdej chwili odczepić wózek i jechać jako jednoślad, tak że kask założony powinieneś mieć, tak samo ci co prowadzą Tri Glide.

hehe.. Ile to kukurydzy miałeś w zębach i jak szybko uciekaliście niczym hobbici z pola, przed człowiekiem z kosą? :D

To gratuluję dobrego gatunku. Również używam Oxforda, pierwsza płachta wytrzymała 3 sezony, a 2 płachta rozsypała się po pół roku, a zaczęła się sypać po tygodniu :dry: obecnie używał w 50% Oxforda a drugie 50% jest z płaszcza przeciwdeszczowego ( gumowego) i również jestem zadowolony.

Gratuluję :clap: i witam kolejnego brata motocyklistę. Teraz sprawić sobie 2oo i w trasę, na początek polecam pojeździć po bocznych uliczkach i nie szaleć. :crossy:

Witaj. Do miasta polecam Suzuki GN 250, ale jeśli chodzi o coś co ma 600ccm i więcej to osobiście planuję w przyszłości siąść na Suzuki MarauderVZ 800 albo Yamaha Drag Srat 650, na tych dwóch ostatnich można wygodnie sobie siąść i rozłożyć nogi