Skocz do zawartości

marek hd

H-D
  • Postów

    246
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez marek hd

  1. witam. jak w temacie zdarzylo sie raz ze po mocnym gazowaniu wyskoczyl korek ze zbiornika. czy to jest sprawa cisnienia panujacego w tym zbiorniku czy z innej przyczyny. ciekawe?moze ktos cos wie co piszczy w temacie?? zdarzylo sie to w sporcie. pzdr
  2. brak pradu .sprawdzic zasilanie pradem stopow.. na bezpieczniku jest prad???? u
  3. maal tablica tak. piszesz w urzedzie ze jest male miejsce fabryczne i po klopocie. gorzej jesli napiszesz nie prawde. .mandat i cofniecie dowodu. pzdr
  4. tak wszystko dokrecamy odpowiednim momentem. uszczelki tez powinno sie zmieniec.. pzdr
  5. w sporciaku dwa oleje. jeden do silnika a drugi skrzynia. silnik . pzdr
  6. witam. pytanie ja w temacie .jak prawidlowo montuje sie pulley przod ? widzialem dwie mozliwosci kolnierzem od strony lub na zewnatrz .. jak jest prawidlowo?? zdjecia nie moge zalaczyc :banghead: .ci ktorzy wiedza to zdjecie im niepotrzebne . prosze wyrazenie sie w temacie . pzdr fat bob 2010
  7. witam. mam pytanie odnosnie tematu.sruby mocujace szable blotnik w dynie jaki maja wymiar i jaki to gwint?? wiem powinienem sobie wykrecic ze swojego ale i tak nic mi to nie da bo nie dowiem sie jaki to gwint .potrzebuje zamowic, kupic, dluzsze do mych mocowan sakwy. ktos podpowie ?? oryginaly to 4512A. - potrzebne takie tylko dluzsze. pzdr fat bob 2010.
  8. witam. rozumiem ze jest ciezko z tym ale jest problem ze czasem nie chce sie zamknac.. jest troche obluzowana chce ja dokrecic . ?? jak ogladalem rys. pogladowe to sie ja dokreca. jak zdjac przednia czesc ,czyli ta z onaczeniami klodki .wystaja jakies tam blaszki z boku. .da sie ??? pzdr fat bob fxdf
  9. witam , w moim fat bobie musze wyjac blokade kierownicy. czy ktos to kiedys robil?? patrze na nia i nia jak nie rozumiem jak ja wyjac. kluczyk jest..zalaczam zdjecie .
  10. ok.dziekx.. witam. czesc jakby prac znam. o co chodzi zcentrowaniem pompy olejowej?? pzdr
  11. witam. dzieki za info... :) . poniewaz to pierwszy raz bede to robil czy bys nie podzielil swym doswiadczeniem?? pzdr
  12. oslony jak mi wiadomo oryginalne sa za dlugie .poniewaz sruby reg .popychaczy sa wysoko umieszczone. ???? jesli mozna zachowac stare to czemu nie?? ale czy da sie .. jak sie orientowalem to wydatek rzedu 200 dolarow. za komplet.. pzdr
  13. dzieki.. mam jeszcze jedno pytanie w moim fat bobie zacina sie blokada kierownicy chce wymienic . jak wyjac stara ??? kluczyki sa .... pzdr
  14. tak myslalem. hm. czyli te regulowane . jak one sie nazywaja ? pewnie jest to komplet razem zoslonami popychaczy.. pozdrawiam.
  15. witam szanowne grono. jak pisalem w innym temacie o mojej awarii rozrzadu. nasunelo mi sie pytanie jak wymieniec napinacz lancuszka walkow rozrzadu ?? poniewaz do tej czynnosci trzeba wyjac walki rozrzadu, napinacz jest niedostepny w inny sposob..znam dwa sposoby 1 sposob to rozpinamy gore i wyjmujemy popychacze. 2 sposob to scinamy popychacze i wstawiamy regulowane nie ruszajac gory. . czy np. mozna podniesc oslony popychaczy i w jakis sposob zablokowac liftery by nie opadly na dol??? ktos jest moze zdolny by odpowiedziec na to pytanie?? pzdr :)
  16. witam. nalezy przesledzic schemat co z tym jest zwiazane..na stronie https://serviceinfo.harley-davidson.com/sip/ pisz nr vin i tam znajdziesz schematy swego moto. ps. moze sprawdzic kostki? pzdr fat bob 2010
  17. padl czujnik...zmierzylem rezystaancje i okazalo sie ze nie trzyma parametrow. zakres 1,4 kilo om -6,2 kilo om... pzdr ..
×
×
  • Dodaj nową pozycję...