Crovcia

lozyska wygladaja w porządku, nie kopci sprawdzałem, olej rzekomo po wymianie, ale sprawdzic tak nie ma jak, nie wyglada na jakis wyjezdzony. Kompresji nie mam jak sprawdzić, ani luzów ale PAn stwierdził ze regulowane były na wiosne a on nim nie jezdził (złamał noge) po za tym wyregulowac zawory to raczej grosze. Mhm rozumiem.

ja tak samo, objerzalem 3 razy i nic.. moze Ci sie wydaje? mi sie wydaje ze normalnie pracuje.

Witam, byłem dziś oglądac Ktma , Jest to model xcf. mam kilka pytan.? czy on sie rozni od Exc? Na co zwrócić uwage przy zakupie? przyszedłem ktm był zimny na rozrusznik odpalil od strzała chodził chwile... zagrzał się wsiadam jezdze, motoo igła widać mocny jak skurczybyk. i teraz pytanie na co zwrocic uwage przy zakupie w silnikuj itp? sprawdziłem lagi nie leja, naped jest nowy, kola nie pokrzywione,z silnika nie cieknie nigdzie nic, niewiem co robic.. http://allegro.pl/ktm-250exc-4t-i4455499947.html a i jakie sa koszty utrzymania tkaiego motorka?

ref

zle wyregulowany gaznik. dostaje za dużo paliwa i się dławi.

http://www52.zippyshare.com/v/48886782/file.html Wszyscy coś wstawiają to i ja, niedzielne latanie, akurat we dwoch byliśmy więc coś nagraliśmy sorki za jakośc nagrywane telefonem, a na yta nie wstawie bo za krótkie :p

to co up, ale jak juz sie decydujesz na 125 to polecam dr 125, takie trasy na luzie zrobi. a silnik nie potrzebuje jakiejś specjalnej opieki. jedynie olej filtry filtr powietrza i tyle w zasadzie.

aaa kolejne pytanie jakie są róznicve pomiedzy yamaha wr 250f a yamaha wr 250r? i który polecacie bardziej w teren? Honda crf 250x i 450x jak z czesciami? wytrzymałosc serwis? moc? Sorki za te zbedne pytania ale nie chce zakladac nowego tematu. z góry dzieik.

Chłopie jakiś pech, ja w kawie 250tce po założeniu dałem miesza nie 1:45 na początku dla zasady z 3-5 km tak na luzie po tym odstępie petarda i ma lecieć. Jedynie co to troche częstsze przerwy zeby dychnal i jakos nie zatarlem xp

Ktm exc125?:)

http://olx.pl/oferta/husqvarna-te-250-CID5-ID69e51.html#5aeeb0a03a a cos takiego? to jest cross czy hard enduro? a i jak z czesciami i wytrzymałościa silnika?

mam pytanie, a zadawałęś łancuch oringowy czy xringowy? czy zwykły?

Ja mam drke 125tke. Taka super przerobiona jak coś to bij na pw :)

Wyślij jeszcze pare fotek

Panowie co powiecie na to? http://www.limanowa.in/ogloszenia/moto/motocykle;husqvarna-te-350,112503.html

Ja zadałem do mojego kdxa oringowy z dida i mam go może ze 4-5 Miechów a wygląda jak po 5 latach strasznie starty, ciekawe oc może być tego powodem.. Ale fakt faktem smarowalem trochę wd 40 :|

łancuch? najlepiej z dida oringowy może być ale jak zmieniasz łańcuch to cały napęd odrazu.

dzięki wszystkim :) edit, niewiem czy to cos da ale wszyscy 5 w profilu i do zamkniecia

żarówka dobra? kabelek jakiś się nie odłaczył od lampy?

nad klx tez sie zastanawiałem ale serio ciezko o cześci a nie chce czekac na czesci miesiac i płacić kosmiczne pieniądze. wiec celuje w drz a jeszcze jedno czy budowa silnika drz s a drz e się rózni dużo? czy normalnie czesci od s podchodza do e

zawsze możesz spróbować zapalić na pych może akurat, a jak już możęsz miec rozjebany silnik to to raczej nic więcej nie zaszkodzi. moim zdanie mtak samo jak koledzy mogłeś zatrzeć silnik, kiedyś wlałem o może 4-10 ml za mało oleju i zatarłem i był to właśnie mixol tak że wszystko możliwe :P

tak zrobi każdy, mój koelga na yzf lata z nami, i po 8h ma półbaku nawet wiecej bym powiedział, bo jezdzimy na luzie dużo przerw i wgl. ale chodzi mi ogólnie o koszty utrzymania, bo na mój teren racej nie opłaca się takiej crfki kupić. raczej zdecyduje sie na drztke a który rok?

Z tego co wiem psychic to china albo Taiwan? Ale powiem ze mam korbe z psychic i latam bez problemów. Edit. Odpukać ze tak latam :D

E tam drka jest najlepsza żadna dtka ani zadna inna 125tka nie podskoczy :P dzięki za rade :)

Czyli mówisz ze huska cienko :/