Crovcia

jeśli chodzi o 250tke, to ja po 2taktach polecam 350tke ponieważ.. jak wsiądziesz to poprostu braknie Ci mocy..

ale orginalny? podejdzie?

Cześć Mam pewien głupi problem.. mam wrfke na fabrycznym wydechu rok dokładnie 2005 i sprawa wygląa tak ze ona jest strasznie cicha.. wiecie moze komus to nie bedzie przeszkadzać ale za to mi tak! nie lubię jak moto jest takie ciche. lubię jak moto na podjazdach wyje :D na wrfie odcine mam a ledwo slychac ;/ co zrobic z wydechem, mozna go jakos wybebeszyć czy coś ze srodka wyjac albo coś? jak tak to jak to zrobić. dodam ze wydech mozna normalnie rozkręcić. czy moze nie polecacie takich rzeczy, tylko zainwestowac w jakiegos fmfa :v

to nie jest yamaha yz250f tylko ttr lub coś podobnego ;) strzelam że coś około 95-2000 ;)

wr 250/450f ;)

Cześć Zwracam się do was z pytaniem.. idzie lato aktualnie latam koszulce termoaktywnej na to bluza, na to kurtka i na to koszulka jeszcze takatypowa d omotocrossu, kurtka enduro ale to była bardziej zima itp. mam pytanie jak jezdzicie ubrani w lato? bo myślę nad zakupam bluzy takiej ocieplanej typowej Yamaha, i pod to zbroje tą taka jak na scigacza, z zólwiem itp. no i pod to koszulka termoaktywna myslicie ze wystarczy? dodam ze zbroje juz zakupilem, w zime latałem w zbroji ufo plast ale ona jest z plastiku i nie nadaje sie zeby na nia ubrać bluze. Jakie polecacie bluzy enduro? mozecie zapodać jakieś linki? :)

w mojej serwisówce wyczytałem : Oil quantity:Periodic oil change:1.0 L (0.88 Imp qt, 1.06 US qt)With oil filter replacement:1.1 L (0.97 Imp qt, 1.16 US qt)Total amount:1.2 L (1.06 Imp qt, 1.27 US qt) Czyli że do silnika wlać 1.1 i do filtra 100ml , no ale wleje 1.3 myslicie ze bedize okej?

tak średnio pomogło, cienko z moim angielskim :(

Cześć panowie zabieram sie za pierwszą w tym sezonie wymiane oleju i pierwsza od kad mam jadzie :)) wcześniej 2t. Dlatego chciałem zapytać jaj zmienić olej? Bo u 2t souszczalem i zalewazlen a u takiej jadzi podobno sa jakies sitka i trzeba je wyczyścić. Do tego mam rozne inf. Jedni mówią ze 1.4 do silnoka drudzy ze 1.1 trzeci ze 2litry i teraz niewiem komu wierzyć. . Olej jaki leje to castrol 10w40 offroad 2. Plyn chłodniczy spuspuszczam śrubka kolo pomly wody czy cos (musze zlokalizowac) z tym problemu nie bedzie tylko pytanie gdzie potem lac płyn? Bo jadzi ma zbiornkk wyrównawczy i jak wleje do chłodnicy to on sie sam rozejdzie? A i ile tego płynu? Wr 450f

zabawkę ? to na pierwsze moto Cię porwie i sponiewiera jak....

Ja mogę trochę napisać chociaż nie miałem okazji jezdzić, wszystko jest na ''podobno'' :) części są dostępne ogólnie, na allegro nie jest ich dużo ale za to olek motocykle itp. jest wszystko tak że o to raczej nie ma problemu, cena trochę wyższa. Jazda (kumpel miał) jak na każdej crossówie. Ja ogólnie odradzam, poniewaz jest to mało znany sprzęt i myślę że lepiej zainwestować w coś swojskiego ;)

ale przeceiż to sa dwa inne typy motocykli yzf 426 jest stoworzona do czego innego, i koszty utrzymania napewno nie bedą małe. a taka akprilla jest przystosowana do dróg itp. tak że ja bym brał apke.. jest jeszcze sprawa mocy, bo 426 może być nieco mocna ;_; a i 426 pewnie się nie da zajerestrować. :)

zależy czy masz oleju w głowie, i wiesz na co się piszesz ( w sensie koszty). Ja jezdziłem na exc i sxie i powiem tak exc 250 w teren jest o niebo lepszy zawieszenie jest dużo lżejsze fajnie tłumi, dosyć przyzwoity dół itp. sx to jest poprostu cross i moim zdaniem średni pomysł w teren, chyba że 250 ;)

drz to stosunkowo trwały motor, jeśli moto było zadbane to od czasu do czasu zaglądasz na loozy zaworowe, regularne zmiany filtra oleju i samego oleju, i w zasadzie motor służy długie lata bez remontu.

ale przecież łożysko ma wejść luzem bo przy temperaturze ono się rozszery.

panowie mam jeszcze jedno pytanie, ma ktoś te dane ile oleju do silnika wchodzi do mojej jadzi? bo muszę zmienić i nie chce wlać za mało ani za dużo :)

moje zdanie jest takie że jak sobie pościelisz tak się wyśpisz. Jesli mogę trochę powiedzieć to znam strzały jakie są przy rozlegulowanych zawroach ponieważ mój kolega ma yzf 250 i teraz się zbliżał remont taki wielki, i waliło mu tak samo. a z zaworami i gaznikiem wole zrobić teraz póki motor jezdzi i nie ma problemów z nim niż potem ma mi się zepsuć i płacić 5x tyle.

powiedzcie mi panowie jeszcze jedno, ja sie przejmuje takimi małymi strzałami, a wczoraj jak sie bawiłem na starym moto, zgasiłem i jechała w dół jakaś grupa, były 4x 250 4t każdy po odpuszczeniu gazu prał jak czołg, wydawało się ze ktoś strzela z karabinu :D i oni nadal jezdza bez obaw?

cześć tego ktma, mogę obejrzeć jeśli byś chciał mam do mszanej 10kilometrów i jestem tam we wtorek tak że jak coś to na loozie, ogólnie ktm będzie trwalszy od crf itp, a z mocą wydaje mi się ze drastycznej róznicy nie bedzie , nie mialem ejzdzić na takowym ktmie, na crf jezdziłem i jest szatan :D chłopaki z forum mówili że mieli przypadek że korba w takim kacie miała 400mth i jest bez loozów ale to silniki rfs a nie jestem pewien jaki tutaj jest i tez nei chce cie wprowadzić w bład xD z mojej wypowiedzi wynika że moge tego ktma obejrzeć xD

przesadziłeś, ja używke bluze, spodnie zbroje nakolanniki, rekawice, i na łokcie dałem 200zł + kask za 300 i buty za 300 czyli łacznie 800zł, kask airoh, buty forma, spodnie i bluza thor ,zbroja ufo plast, reszta to chinszczyzna, a kask na poczatek wyrwie za 150 fajny buty używki za 150 ;) a myślałeś o suzuki dr? :)

a no to tego nie wiedziałem, poprostu koledzy mi w głowie namieszali xD haha rozumiem. Teraz kolejne pytanie, a więc jaki olej lejecie do swoich sprzętów i jaki polecacie? Bo bede musiał zmienić, aktualnie latam na castrol offroad 10w40, i niewiem czy ten olej jest okej, czy jakaś lipa? do tego potrzebuje konkretnych danych, ile go wchodzi do silnika, o ile się nie myle 1.4litra tak? a i płyn w chłodnicy jak spuścić zeby cały spłynał i z silnika i z chłodnic? (sorki za takie pytania, ale jestem poczatkujacy, i sprawy do których nie jestem pewien wole zapytać. )

sprawa wygląda tak że jadzia przy mnie pierwszy raz idzie do regulacji, i nie mam nawet pojęcia jakie tam są zawory, może już są stalowe (?) nie mam pewności. Jezeli jadzi nie pomoże regulacja zaworów i gaznika to popatrze na tę rurę.

uff troche mnie uspokoiliście, raczej jak błazusiak nie jeżdzę (fejk :D), jeżdzę amatorsko i zawody jakoś średnio mnie interesują :) Tylko że u mnie nie ma czegoś takiego, u mnie jest tak, zimna przychodze z rozrusznika na ssaniu pali odrazu trzymam ją na ssaniu i chodzi sobie, potem spuszczam, obroty są okej, tylko jak dodam gazu to cholernie strzela po odpuszczeniu, ale zagrzałą się no to jade, jak się zagrzeje ma moc taką jak zawsze nie jest słabsza ani nic, nie dymi silnik pracuje w miare okej ale jak odpuszcze gaz to wali sobie tak no bardziej tak lżej ale wali i to mnie nie pokoiło, do tego nie mogę ustawić obrotów jałowych znaczy są okej tylko na światłach czasem gaśnie, ale jak krecę śrubką od obrotów jest cały czas to samo, do tego czytałem że objawy zaworów to : strzały w wydech (występują) strzały ogniem (sporadyczne mam) grzanie się kolanka wydechowego i wydechu czasem nawet do czerwoności ( pare razy wystąpiło) a więc stwierdziłem że daje mu odpocząć i pojechałem do mechanika ( nie złotej rączki tylko profesjonalnego serwisu ) i opowiedziałem mu o co chodzi, mówi że 100% zawory i gażnik do regulacji + czyszczenia nie pytałem o cenę bo kompletnie o tym zapomniałem i tak pytam orientacyjnie. Jestem umówiony na wtorek i mam nadzieję że to bedą te zawory :/

no tak ale to jednak drz, w yamaszce podobno są jakieś płytkowe zawory itp. i do tego jest ich 5, ale słyszałem że 1500zł to wymiana całych zaworów, a mi chodzi o samą regulacje, i nie wiem jak to sie ma do rzeczywistości..

Witam Panowie. Przepraszam ze zakladam kolejny temat ale mam bardzo ważna sprawę. Pacjent: Yamaha wr 450f 2005rok Sprawa wygląda następująco zaczęła strzelać w wydech i czasem ogniem walnie. Zaniepokoilo mnie to i bylem u mechanika we wtorek zawoze motor. Mechanik stwierdził ze prawdopodobnie zawory do regulacji oraz gaznik do wyczyszczenia i wyregulowania. I tutaj pojawia sie moje pytanie, ile liczą sobie wasi "spece" za taki zabieg? Bo niewiem na co sie szykować a jeśli chodzi o 4t to jestem totalnie ciemny bo w 2t trochę prościej było. I niewiem na jaka kwote sie szykować. . Jedno mówią ze 1500zl inni ze max 400zl (mówimy o regulacji zaworów) i tutaj niewi3m czy mam sie szykowac kwotę 600-800zl czy 2000? Z góry dzięki za rady.