Moto_boY

dokladnie, licz sie z tym ze utrzymanie wyczynowego crossa 125 nie nalezy do tanich. To jest "taka skarbonka" do ktorej wrzuca sie systematycznie kase...Wiem cos o tym bo sam mam sete

hamujac przednim hamulcem zatrzymujesz praktycznie caly ciezar motora, a tylni to tylko tak jakby "ciagnie" sie z tylu.Nie wiem jak to fachowo wytlumaczyc, w kazdym razie prawa fizyki tlumacza wszystko.

duzo lepszy efekt jest gdy hamujemy przednim hamulcem, z tym ze trzeba go dobrze wyczuc.Tylniego hamulca powinno sie mniej uzywac, bo po prostu jest mniej skuteczny. Nie raz wpadlem w poslizg hamujac tylnim hamulcem.Skolei trzeba uwazac hamujac przednim przy zakretach( mi osobiscie slabo jeszcze to wychodzi, przy zakrecaniu pomagam sobie tylnim)

troche duzo wymagan. Crossem raczej ciezko jezdzic spokojne- az sie prosi zeby dodac gazu :P za 6 tyś. to chyba nie kupisz czegos takiego co by spelnialo Twoje kryteria ktore napisales wyzej. :roll:

dobre porownanie, ale w 100% sie z tym zgadzam. :P

zwykly spray moze byc? czy jakis specjalny?

tu sie z Toba zgadzam, za chamstwo trzeba odpowiedziec chamstwem :twisted: i tepic takich borowikow. nic, sniezka to nie kamien, w kasku bedac nic sie nie stanie :P

hehehe.Rozsmieszyles mnie. Do mojego braciaka na trenningi przychodza chlopaki z silowni, to tylko lataja po scianach. Silownia dobra zebys mogl ciagac cegly, a do walki to wiesz... :-D No ale troche wybieglem poza temat.WRacajac do tematu ,to przypomnialo mi sie jak nie raz jadac motorem jakies stare dziady patrzyli sie na mnie i stukali sie w glowe, pewnie cos nie tak u nich z glowa musialo byc :P .Raz jeden koles cos rzucil w moja strone, zatrzymalem sie, wylaczylem motor, pojechalem po kolesi i pojechalem dalej.TRzeba uwazac na takich kapucynow, bo nigdy nie wiadomo co im moze odbic.

czyli smialo moge prysnac bak np. sprayem(oczywiscie wczesniej odpowiednio przygotuje do tego bak) ??

no wlasnie ktos malowal plastiki? bo mnie tez to interesuje,mianowicie myslalem zeby pomalowac bak w motorze(ale czy to przejdzie,bo wiadomo jak to bak czasami poleci benzyna przy tankowaniu itp. itd. ) czy bedzie 3mac sie lakier/farba ??

Filmowa relacja z Belfast Supercross http://www.motox.tv PS. zajebisty Tor tam maja :lapad: i yamaha na kółku-po lodzie :P http://www.mkm-club.pl/download.php?fid=WR+450+F

Strzalek_t nie no zagioles mnie z tym chlopaczkiem ze tak zginal na motorze, przez to ze komus zechcialo sie w lesie wykopac rów :roll: Nie ma co ,trzeba non stop jezdzic ostroznie i z rozwaga, bo nawet na drogach ktore znamy moze czekac na nas "niespodzianka" :roll:

dokladnie zgadzam sie z Toba.Mimo ze Cross/Enduro przeznaczony jest do jazdy w terenie(blota, wody itp. itd.) to jednak trzeba systematycznie czyscic ten motor,dbac o czystosc filtra powietrza i obserwowac motorek (gdy sa jakies niepokojace glosy ,usterki) to trzeba odrazu z tym zrobic porzadek :P

no to miales szczescie ze udalo Ci sie wygrac samochod.Tylko po zazdroscic.No ale dzieki temu masz wymarzonego KTM-a (tez pozazdroscic). A filmiki ciekawe i fajne ;] Zycze szybkiego powrotu do zdrowia. Pozdrawiam

ostre pulapki.U mnie w lasach troche spokojnie, jedynie metrowe dziury gdzie niegdzie sa pokopane (mysle ze to rowerzysci robia) bo zaraz obok sa male hopy porobione.TRzeba uwazac na takie dziury.Pozatym ostatnio duzo drzew pocietych na sciezkach lezy, ale bez problemu przez drzewa sie przedzieramy, albo omijamy je przez krzaczory.Jednym slowem przez las trzeba jechac ostroznie i z rozwaga, bo niewiadomo co moze na nas czychac... :roll:

zreszta 94,95,96 ,co za roznica, wazne zeby dobrze jezdzil :)

ostro koles wymiata na tej Hondzie :P lata praktyki :)

heh ja tak patrze ze przynajmniej na tym forum najwiecej ludzi jezdzi na DT-kach :) W kazdym razie zycze zeby motor jezdzil tak jak powinien i nigdy Cie nie zawodzil :P

a moglbys podac stronke na jaka wyslac tego mejla? no jak narazie nie mialem zadnych problemow z motorem(silnik bezproblemowo chodzi) -takze nie jest zle;]

hmmm, w umowie kupna-sprzedazy koleś mi wpisal 95r. -wiec trudno mi powiedziec czy dobrze wpisal. co do obreczy to mam zarowno z przodu i z tylu D.I.D-a i chyba sa to orginalne w hondzie.Watpie zeby ktos kombinowal z obreczami, bo ostatnio wymienialem lozysko w tylnym kole to siedzialy tam jeszcze orginalne łozyska. W umowie kupna mam wpisany numer silnika i nr. podwozia, po tym mozna rozpoznac jaki to rok?

aha, to nie wiem u mnie byla 18 jak kupowalem motor. A Ty jaka masz opone? 110/100/19 ??

u mnie felgi D.I.D-a sa to i sa w formie zaglebien.

a do CR 125 dobra jest taka opona???