michal750

Niedawno kupilem CBRke z 94 roku. Mialem wczesniej F3 i znalalzem kilka roznic od F2 ktore nie daja mi spokoju. Czy w F2 jest pompa paliwa? Dlaczego kontrolka od biegu jalowego nie gasnie po wrzuceniu biegu? Gasnie dopiero w momencie gdy puszczam sprzeglo :) Motocykl dziwnie zachowuje sie podczas uruchamiania na zimno. Ssanie jakby wogole nie dzialalo (fakt, ze linka jest troche luzna i dziala dopiero pod koniec) Podczas pracy na zimno silnik glosno grzechocze. Domyslam sie , ze to rozrzad lub zawory. Co radzicie? Zmieniac lancuszek rozrzadu? Wyregulowac dobrze napinacz? Regulacja zaworów? Drogo wychodzi wymiana rozrzadu? Pytanie z innej beczki: czy mozna zdjac oryginalna naklejke z owiewki w taki sposob aby pozniej ja ponownie wykorzystac? Przy recznym sciaganiu taka naklejka rozciagnie sie i zmieni swe wymiary Moze znacie jakis sposob? Zeby dokladniej Wam to zobrazowac pokaze fotke: http://images1.fotosik.pl/7/dbxf93j02xqxn8jn.jpg Tak na marginesie: poszukuje kompletnej czachy do F2. [ Dopisane: 29-12-2005, 10:07 ] Czy nikt mi nie pomoze? Nikt na tym forum nie ma CBRki F2 ???

Wkrotce kupuje motocykl (CBR 600 F2). Motocykl zostal sprowadzony do Polski we wrzesniu 2005 roku i do tej pory nie jest zarejestrowany. Wszystkie dokumenty celne do niego sa dolaczone. Pytanie brzmi: na co zwrocic uwage przy kupnie tego motocykla? Nie chodzi mi o sprawy mechaniczne tylko papierkowe. Nie chce sie wpakowac w jakiej bagno, bo np. bedzie czegos brakowac. Czy musze sprawdzac jakies briefy, odprawy celne ?Jakie dokumenty musze otrzymac razem z motocyklem? Jestem zielony w tych sprawach Ile wyniesie mnie calkowity koszt rejestracji w Polsce? Pytanie z innej beczki: czy mozna zdjac oryginalna naklejke z owiewki w taki sposob aby pozniej ja ponownie wykorzystac? Przy recznym sciaganiu taka naklejka rozciagnie sie i zmieni swe wymiary ;) Moze znacie jakis sposob? Zeby dokladniej Wam to zobrazowac pokaze fotke: http://images1.fotosik.pl/7/dbxf93j02xqxn8jn.jpg Przeszukalem archiwum, ale nie znalalzem dokladnych informacji. Jesli byl juz taki temat-poprosze o linki. Prosze o wyrozumialosc. Pozdr

W czasach gdy mialem ten motorower zrobilem ten patent z gumowymi podkladkami, ale niewiele mi pomogl :D Te blachy wywolywaly straszny huk przy jezdzie po nierownosciach i cala ta "karoseria" zachowywala sie jak pudlo rezonansowe. Ale i tak milo wspominam ten motorower :P

hehe to byl moj pierwszy motorower w zyciu od ktorego zaczela sie moja kariera motocyklowa :) Ja rowniez uwazam, ze nie powinienes jej przerabiac tylko przywrocic do oryginalnego wygladu. Wiem, ze te blachy przy jedzie po dziurach powoduja straszny huk, ale przy jezdzie po deszczu lub kaluzach, zaden inny skuter tak dobrze nie chroni.

A moja szybka do CBRki tak dlugo nie chciala sie sprzedac. Ale niedawno sprzedalem http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=53037967

A nie lepiej poczekac troche i odlozyc kaske? Moze uda Ci sie kupic cos takiego co bedzie dobre i w teren i na droge :)