michal750

Posiadam luz w miejscu ktore zaznaczylem na fotce http://pokazywarka.pl/qw2lla/ Zanim to rozbiore moze podpowie mi ktos w jaki sposob jest to ułożyskowane?

Panie Piotrze niech Pan nie lapie za slowka. Wiadomo ze nie wymienie 2 rzeczy na raz. Wszystko powoli i stopniowo.

Tak zrobie. Mam kumpla, ktory ma 2 szt XJ i zamienie od niego cewki i modul.

Tak, sprawdzilem filtr. Jest czysty i suchy.

Kolejny dzien walki i nowe wnioski. Iglice i membrany w gaznikach sprawdzone-wszystko w fabrycznym stanie, iglice w standardowych ustawieniach. Zmienilem swiece - bez zmian. Zaworów jeszcze nie ruszalem, slychac delikatne cykanie zaworow na zimnym a na rozgrzanym jest juz cicho. Zauwazylem ze wolno ruszajac i jadac spokojnie idzie ladnie na 4 cylindrach. Dopiero gdy mocno dodam gazu zaczyna perkotac jak traktor i idzie na 3 cylindrach, odpuszczam gaz i znow idzie na 4. Czyzby zly sklad mieszanki? Sprobuje nagrac film aby dokladniej naswietlic problem.

Motocykl nie jest mój , nie znam go ale wlaczymy z kumplem aby go zrobic. XJ dlugo stala nie jezdzona. Na wolnych obr chodzi ladnie, rowniutko i na 4 cylindry. Przy wkrecaniu na wyzsze obr prawdopodobnie chodzi na 4. Problem zaczyna sie w momencie ruszania czyli obciazenia silnika. Wtedy slychac wyraznie ze chodzi na 3 cyl i nie ma pelnej mocy. Do tej pory zrobilem:- -zalane swieze paliwo -sprawdzony kranik-filtr-pompa paliwa -rozebrane gazniki i przeczyszczone dysze (nie rozbieralem gory gaznikow: membran i iglic) -synchro gaznikow Wedlug mnie problem lezy w zasilaniu paliwem lub cos z elektryka. Tylko jak sprawdzic ktory gar kuleje w czasie jazdy?

Problem rozwiazany. Zdjalem blaszke z cewkofajki, ale widac bylo ze na tej plastikowej oslonce cewkofajki jest malutki otwor ktory iskra "wybila" sobie do masy. Koszulka termokurczliwa sie nie sprawdzila, ale pomogla zwykla czarna izolacja. Motocykl chodzi na 4 gary rowniutko i cichutko. Pozostaje mi znalezc sprawna CF. Dziekuje wszystkim za pomoc a zwlaszcza Monterowi :)

Przypomnialo mi sie ze podczas sprawdzania iskry na tej CF, zsunela mi sie z motocykla i zawisla na przewodzie. Zobaczylem wtedy 2 iskrzace miejsca: na elektrodzie swiecy i miedzy obudowa CF a rama motocykla. Czyli domyslam sie ze jest przebicie. Sprobuje rady Montera i zobaczymy czy koszulka termokurczkiwa pomoze.

Napisalem w tagach ze CBR 600 F4. Motocykl chodzi na 3 garach. Drugi cylinder nie chodzi, bo kolektor jest zimny. Swiece sprawdzone-wszystkie maja iskre. Po zamianie cewkofajek na cylindrach 1 i 2 nadal chodzi na 3 garach tylko tym razem nie chodzi 1 cylinder. Ponownie sprawdzam swiece-wszedzie jest iskra. Zapobiegawczo zmienilem caly komplet swiec, ale sytuacja nadal ta sama. Jak silnik sie rozgrzal to chodzil na 4 cyl ale tylko na wysokich obrotach, na wolnych perkotal jak traktor.

Prawdopodobnie mam jedną walnietą. Slyszalem ze mozna jakos zmierzyc jej opornosc, ale nie znam wartosci jakie powinna miec. Podpowie ktos jak to zrobic? Elektryka nie jest moja mocna strona.

Ja widzialem bardzo duzo lag pordzewialych. Z tym ze okreslenie GNIJĄCE to duza przesada. Sa to zazwyczaj kropki w ktorych rozpoczyna sie korozja. Jednak gdy tych kropek uzbiera sie calkiem sporo to wyglada jakby cala laga byla pordzewiala. Nie znalazlem fotek tych hardcorowych a jedynie te soft: http://imageshack.us/gal.php?id=q5akx97WlqOtmqfJmd3W06g

Pyt 1. Bezpiecznik jest tu: http://imageshack.us/gal.php?id=rpyqks_myZyvmK2UzqHQ3OCT

Przeczytajcie dokladnie ten artykul lub obejrzyjcie go wersji video. Jestem pewien ze to dalszy ciag sprawy opisanej w tym temacie. http://www.interwencja.polsat.pl/Interwencja__Oficjalna_Strona_Internetowa_Programu_INTERWENCJA,5781/Archiwum,5794/News,6271/index.html#1311511

Szczegóły: http://allegro.pl/suzuki-gsx-r-gsxr-750-k1-k2-k3-bezwypad-akrapovic-i2994994836.html Fotki: http://misiu.spinet.pl/gsxr%20blue/

Troche zle mnie zrozumieliscie. Koles ze Sremu sprzedaje motocykl i jest to legalnie dzialajacy handlarz. A ten z Konina pozycza sobie fotki, wystawia ogloszenie z cena nizsza. Pisalem kilka postow wyzej o tym gosciu. Umowilem sie z nim na ogledziny moto a kiedy przyjechalem na miejsce nie odbieral telefonu. Wtedy oglaszal sie z miejscowosci Koło. Tak wiec chcialbym odzyskac kase za stracone paliwo. Telefon sie zgadza w obu ogloszeniach, miejscowosc juz nie: http://www.sendspace.pl/file/pic/741a584e5eec50838c62f91/view http://www.sendspace.pl/file/pic/17993a8e6073a37f0f97563/view

Moj telefon juz zna i odrzuca. Ale ktos z Was moze sprobowac wyludzic adres od niego a ja przejade sie odzyskac kase.

Uwaga ten sam koles nadal chce ludzi robic w balona: http://www.sendspace.pl/file/pic/741a584e5eec50838c62f91/view Tutaj oryginal ogloszenia: http://otomoto.pl/honda-cbr-600-uszk-1-wl-z-niemiec-M3471043.html

Co z tego ze mi podal adres skoro tam nie mieszkal?

Ostrzegam przed oszustem z tego ogloszenia: http://w803.wrzuta.p...b3WdmqDn/oszust http://www.sendspace.pl/file/pic/17993a8e6073a37f0f97563/view Taka sytuacja zdarza mi sie juz po raz 4 w zyciu :/ Umawiam sie na przyjazd. Koles zaprasza i mowi ze czeka na mnie. Zapowiadam ze bede za godzine i zeby nie odpalal sprzetu. Koles nie chce podac adresu tylko podaje miejscowosc. W nastepnym telefonie kiedy go naciskam podaje ulice i nr budynku. Po 1,5 godz jestem na miejscu i nikt nie odbiera telefonu :/ Po 30 polaczeniach odbiera inny koles i tlumaczy ze brat wyjechal do Niemiec i rozlacza rozmowe. Po kilku min dostaje smsa zebym jutro przyjechal bo juz brat wroci i opusci mi za stracone paliwo. Czegos tu ku....wa nie rozumiem. Co takiego maja ludzie w tych poje...nych lbach zeby takie rzeczy robic? Co oni na tym zyskuja? Czy to sa zarty dzieciakow ktore patrza z okna i maja ubaw? I hasla dla wyszukiwarki aby kazdy kto kiedykolwiek wpisze twoj numer w google wiedzial kim jestes: 783243222 783-243-222 oszust krętacz złodziej wyłudzacz

Nie, dziekuje. Tylko gotowka. 600 sprzedana.

Chyba sie uwzieli na mnie :/ Kolejny numer 517490169

Sprawdz polozenie czerwonego przycisku przy prawym kciuku. W niektorych F2 bylo tak ze czerwony guzik odlaczal zaplon ale rozrusznik normalnie krecil. Moze to jest przyczyna?

Nie bede cytowal co mu odpisalem

Odświeżam temat, bo znowu smsowal do mnie koles zainteresowany zakupem motocykla. Jego nr to 505691193. Przez 2 dni zadawal mi te same pytania, czyli pewnie pisal do kilkudziesieciu osob i nie panowal nad tym z kim prowadzi korespondencje. Po kilku smsach odpisalem mu ze jak go nie stac na rozmowe tel do mnie to tym bardziej na zakup motocykla. Po kilku dniach znow do mnie napisal , ale z innego numeru: 511712655. Ten sam scenariusz, kilka smsow z pytaniami o motocykl, potem umawia sie na przyjazd i ostatni sms od niego brzmi tak: "Witam jest maly problem, jadac po ten motor zapomnialem kart do banku. Potrzebuje zadzw do domu by ktos mi je przywiuz, nie mam nic na kącie by zadz . Prosilbym pana o karte orange 25, mam zetafon kod esem lub przez neta, oddam na miejscu" Sadzac po stylu pisania i bledach ortograficznych to jakis gimnazjalista zniża sie do takiego poziomu by łaszczyć się na 25 zl :/ Co za ludzie

Tutaj kolejny skradziony motocykl, ktory mial fotki z garazami w tle: http://www.bezwypadkowy.net/forum/144-uwaga-na-to-moto/24937-skradziono-suzuki-gsxr-600-k3-vin-js1bg111100106788-dbl-lx79 Jeszcze raz powtarzam, kazdy kto robi takie fotki jest bardzo narazony na probe kradziezy. Zlodzieje tylko siedza w necie i wylapuja takie fotki. Potem jada niby na ogledziny i oszacowuja stopien trudnosci wlamania, zabezpieczenia garazu itp. Znajomy ktory handluje motocyklami zwraca szczegolna uwage na samochody potencjalnych klientow, ich tablice rej oraz zachowanie. Jezeli tablica rejestracyjna jest zagraniczna lub slabo przymocowana to juz jest podejrzenie, ze to zlodzieje. Poza tym kumpel zastanawia sie nad monitorowaniem wszystkich osob kupujacych u niego.