enduromaster

sam się z tym głowie, ja mam E1 , podobno powyżej E13 albo E15 na zawody nie wpuszczają, ale jeszcze nie widziałem żeby to ktoś sprawdzał

jak w temacie, jeździ ktoś na Piątkowisko ? albo gdzieś w okolicach lublinka czy cuś ? wszyskim moim qmplom dzidy popadały i nie mam z kim jeździc

te nakładki można kupic w salonie motocyklowym za 95 zł jak coś, na ebayu kolega wyrwał takie cuś za 18 euro, nawet fajnie to wygląda

gratulacje, tylko go nie przekręc tak mój qmpel husqvarne

lusterka, migacze, tylna lampa, podnóżki pasażera, stopka, bagażnik powędrowało na półkę, z tymi wszyskimi śmieciami ważył 134 kg

miałem 140 w kmxie, na kostach jechał max 130 , na szosówkach nie było problemu z zamknięciem, mój ważył po odchudzeniu 126 kg bez paliwa

na chłolere ci 600 po 50 ? kup sobie sete i ci starczy

kmx ma podobną moc, v maks nie wiem bo mi budzik zamykał, prawdopodobnie go się nie da zajechac tak łatwo (qmpel zrobił od nowości 38 tyś bez remontu modelem z 96) , jest ciut niższy od dt, tańszy, zawieche ma tylko z tyłu regulowaną(sprężyne i tumienie). spalał mi max 5,9 l/100km, jak jeździłem lajtowo to ok 3,4 l/100km

kolega zrobił coś takiego, nawet ma komore rozprężającą, ale coś mu się zrypało z silnikiem(chyba zapłon) i odstawił to do szopy, będzie trochę zabawy ze szlifierką i spawarką, potrzeba uchwyt silnika od ramy z wski

4T 250cc ma około 30-32 KM na tylnym kole, w katalogach są z reguły moce z wału albo ze sprzęgła (tam mi się wydaje), np R1 ma niby 170-180KM a jak sprawdzili na tylnym kole to miała ok 150KM, albo exc250 2T w katalogu ma 54 KM a na tylnym kole 36 KM,

a ja plakiem psikam jezd git :D

na jakiś zawodach kupiszx opne za grosze, kumplowi wyrwałem..uwaga.. za 10 zł symbolicznie opone michelin competition(nie wiem jak się pisze) na przód, opona dosłownie nówka, miała przejechane jedne zawody(niecałe 300km) , jeszcze wypustki od takich wąsików są, na zawodach popytaj zawodników, albo wpadnij do jakiegoś klubu cross,enduro

typowa trasa , dużo zakrętów, łąka, las , jakieś doły , piasek, czyli nic strasznego, ZAPRASZAM, do 11:30 trzeba się stawic

czyli górnymi reguluje się dobicie a dolnymi odbicie ?

ja się dopisze do tematu 1. przedni zawias : co się reguluje śróbkami na górze a co na dole ? 2.tylni zawias: co się reguluje doną śrubką a co górną ? mowa o ktm exc250 z 2001

a ja ci polecam tą aprille rx80, fajny sprzęcik(kolega ma) , nie za mocny, po terenie już można pohulac, jest tam ustawienie sprężyny w tylnym amorze więc można dac na minimum i wtedy będzie nisko siedział, całkiem spory zbiornik i hamulce pożądne, ma obrotomierz co może byc pomocne przy ruszaniu

jak nigdy nie latałeś po terenie to kup setke, i tak cię prawdopodobnie sponiewiera, a co dopiero 250 2T, prawie 8 lat jeżdże po terenie i nie mogę cwiary opanowac, przemyśl to sobie. 20 min szybszej jazdy i ręce masz jak szmata. Nie zapomnij też o butach i dobrym kasku z goglami. Motocykla szosowego nie ma co porównywac do terenowego. Inne przełożenia, inna masa, jak źle odwiniesz manete to możesz sobie pożądne kuku zrobic(wyrwane stawy, zerwane ścięgna) . PRZEMYŚL TO !!!!!!

ludzie dajcie sobie spokuj z 500 2T, kupiłem teraz 250 2T i chce mi ręce powyrywac

uff, wróciłem. mam palce 0,5cm dłuższe hehe, tam nic nie ma, jakieś krzaki, jakiś tam rów z wodą, troszkę lasu, na pewno będą w sobote ustawiac trase to się po niej przejade i dalej coś opisze [ Dopisane: 16-07-2005, 14:32 ] z tego co się dzisiaj dowiedziałem to trasa będzie dopiero robiona w niedziele rano, ale może jest teraz robiona, wieczorem dam znac czy coś się zmieniło

jechałem kiedyś w zime za kolesiem na cr500 to na lodzie na 5 odkręcił manete to go przewaliło na plery(na LODZIE), koleś waży 140 kg, zrobił "lekki" tuning, na hamowni na tylnym kole miał 76 KM. NO COMMENT

już sobie jaja robicie, chłopak chce się coś dowiedziec a piszecie takie cuda że się przestraszy i hulajnodze bedzie się bał jeździc

ZAWODY CROSSCOUNTRY - Łódź - 17 lipca 2005 Automobilklub Łódziki serdecznie zaprasza wszystkich miłośników jazdy w terenie na IV eliminacje zawodów cross country. Zawody odbedasię 17 lipca 2005 na terenie przyległym do lotniska Lublinek ,dojazdz ulicami PABIANICKĄ następnie DUBIS lub CHOCIANOWICKĄ - następnie docelowo na miejsce zawodów wg znaków ,,CROSS ,, . rozmieszczonych przy drogach dojazdowych . Zawody rozegrane będą w klasach -junior , ATV , oraz OPEN i WETERAN. 9 -11,30 - przyjmowanie zgłoszeń 11,30- odprawa zawodników 12,00 - start klasy junior 13,00 - start zawodników ATV 14,00 - start zawodników klasy open , licencja i weteran 16,30 - ogłoszenie wyników irozdanie nagród Zawody zgłoszone do PZM ,sedziowie na zawodach -PZM, pełne zabezpieczenie medyczne oraz gastronomiczne, wpisowe 50 zł + 20 zł ubezpieczenie OC, w wpisowym dla zawodników posiłek TEL. KONTAKTOWY Z ORGANIZATOREM 0-501-445-194- JACEK dzisiaj jade w to miejsce i zobacze co to ma byc , wieczorkiem opisze to na forum

dzisiaj jade w tamto miejsce gdzie mają byc zawody to wszystko oblukam i opisze to na forum P.S w tamtym roku 4 puchary zdobyłem, ciekawe jak mi teraz pójdzie, od kwietnia nie jeździłem

WOW ! !! udało się, dzięki, jeszcze jedno, czy jak silnk ciągnie z i z góry tak samo to jest dobrze ? tzn z małych i z dużych obrotów chce ręce wyrwac

11 000 dałem mało , dużo ? w podpisie powinien byc link do niego [ Dopisane: 15-07-2005, 00:50 ] a jak swoją fotke dodac ( tą po lewej stronie) ? bo nie chce mi przyjąc