Skocz do zawartości

enduromaster

Spec
  • Postów

    6684
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez enduromaster

  1. zobaczy się za klika dni , ja bym wolał tak czy siak piątkowisko bo daleko od ludzi, szutry i najwyżej rolnik może się doczepić ale wątpię, ugodowi są
  2. to może teraz umówmy się na sobotę/ niedzielę, zapowiadają słoneczko, nowego kapcia przetestuję :icon_twisted: :buttrock:
  3. nowa świeca i po kłopocie
  4. wpadne jutro i zbadam pacjenta, tylko napisz o której (na gg)
  5. nie dość że kapcia dorwałem i muszę nową dętkę i oponę kupić to dodatkowo nikt się nie zjawił . Alew ogólnie klapa była, pełno wody, największa skocznia się rozpływa
  6. no być może miał szybsze przełożenie ale żeby w piachu przy ponad 120 (max odzczyt z licznika był chyba 136) wyprzedzać jakbyś stał w miejscu :icon_twisted:
  7. dokładnie, jak się dobrze oczyści powierczchnię to będzie świetnie trzymało, czasami nawet samo oczyszczanie zajmuje 5x tyle czasu co klejenie
  8. u mnie stało się podobnie, tzrebabyło wymienić cały układ zapłonowy dopiero zapalił
  9. no to stary parking lublinka (tam gdzie autobusy) o 16. czekamy do 16:15
  10. mi nie chodzi o blachy tylko że opony się szybko kończą na asflacie, to może lepiej to piątkowisko ? byśmy się spotkali na lublinku na starym parkingu z lublinka jest tam 15-20 min szutrami jest tam tor mx i enduro a po drodze można odwiedzić kilka miejsc
  11. czytaj ze zrozumieniem, przecież wyraźnie jest napisane że podczas zawodów i nie stałem jako kibic tylko jechałem. a "widziałes" to taki odnośnik "czy jechałeś na tym"
  12. według mnie powinno być tak : karta motorowerowa i wiek poniżej 18 lat : max 45 km/h - || - i wiek powyżej 18 lat: max 80km/h bez karty moto i ukończone 18 lat (sam dowód) : max 45km/h motorower i prawo jazdy : bez konsekwencji
  13. łomatko, toż to kawał drogi, pół opon mi zedrze, a może lepiej piatkowisko ? dodam że mieszkamy na pograniczu łodzi i ksawerowa
  14. a widziałes co potrafi gas 250 ? ciąłem się z taki na zawodach u mnie 5 wykręcone a koleś mnie wyprzedził jakbym stał w miejscu
  15. a nie lepiej wymienić na nowe z zamknięciem ? http://www.midland.pl/produkty/smary/2150/...EX/produkt.html
  16. ja tylko muszę mieszankę zrobić i mozna jechać
  17. ale tylko sx i exc ma możliwość zmiany charakterystyki mocy , odpowiednie ustawienia i ciągnie jak 4T
  18. u ojca w samochodzie i w skuterze mam na powietrze , ale dopiero daje czadu gdy się dowali ciśnienie 8 atmosfer :icon_mrgreen:
  19. nie podcieraj tarcz ! zostaw jak jest, pamiętaj też żeby nie zamienić kolejności , a podkładki daj płaskie,nie sprężynowe
  20. musisz wcisnąć kapsel na górze i wyjąć zabezpieczenie, dalej sprężyne, wylac olej, wlać nowy , zmontowac i już. ale jeśli tego nie robiłeś wcześniej daj do mechanika lub rób z doświadczoną osobą
  21. a ja dalej: najpierw olej a jak nie pomorze dopiero nowe tarcze
  22. nie widać żeby była wytarta ale na zdjęciu ciężko poznać, musisz sprawdzić czy jest próg, jak nie ma albo jest niewielki (ledwo wyczuwalny) to przebieg raczej prawdziwy
×
×
  • Dodaj nową pozycję...