enduromaster

kolega miał w sendzie zębatki 12/74 :icon_rolleyes: 1 ząb z przodu to prawie 3 zęby z tyłu

zniknie mi starczyła na 4 miechy w exc250, jeździłem głównie po szutrach/lasach

dość dobra guma, ma taki charakterystyczny uślizg tyłu do pewnego momentu (model EF-05), dobrze się ją czuje, wolno się ściera. Na skałkach wapiennych są problemy, na reszcie terenu (piasek,trawa,szuter) jest ok

a czy nie siedzi tam jakieś dodatkowe zabezpieczenie np. pierścień Segera ?

nie przesadzam stella kolegi http://bikepics.com/pictures/281574/ na mojej też się tak dało póki rama się nie złożyła (ważyłem wtedy ok 70kg)

w sx wymieniasz częściej tłok

wystarczy że usiądziesz na teoretycznym miejscu pasażera, i w momencie największego momentu obr zamkniesz i nagle dodasz gazu. nie trzeba nic szarpać, takie cuda bez problemu nawet na romecie stella się robi

niczym

LHM+

http://www.cgs.cz/index.php?stranka=4&scid...1dc18a3b94a02d0 bierz EF-06 , świetna guma, na szybkich(czyt. powyżej 100) przelotówkach w piachu/szutrze dobrze się prowadzi :D

gdzie montują takie zawieszenia? :flesje: :buttrock: http://video.google.pl/videoplay?docid=-70...16&q=buggy+jump

http://video.google.pl/videoplay?docid=124...4395737&q=kamaz http://www.hardtrucks.lap.pl

Nitomen, nie bierz do KLR'y C-15 na przód, raz dwa ją zajedziesz ciężkim motocyklem, lepiej C-11

160ml płynu magury stoi coś koło 100zeta :icon_mrgreen: w swoim też używałem LHM+ do skrzyni nie polecam jakiegoś oleju do automatów bo niszczy uszczelki, zalej Motulem Transoil sprężyny też wpływają na ślizganie sprzęgła, najlepiej to już cały komplet łącznie z tarczami wymienić (ok 200zł)

bez zdjęcia cylindra można sobie gdybać.....

http://www.sportmotor.hu/motoros_videok/on...12098&t=onboard

nie chce straszyć ale to wygląda tak: 1. wciąga wodę 2. pierścionki wyzionęły ducha

stelaż oczywiście sobie czeka przy motocyklu :biggrin:

zależy od koła można też założyć koła od stelli albo simsona

jak zrobisz z wyczuciem to nie, w najgorszym wypadku odtrącisz zbiorniczek=nowa pompa

http://olszak1.wrzuta.pl/film/h2MPf81etD/f...ie_spodziewal_p

rozmiar i skok

skrzynia - Motul Transoil Expert do paliwa - Midland 2T skrzynia - Motul Transoil Expert do paliwa - Midland 2T

skrzynia - Motul Transoil Expert do paliwa - Midland 2T

śrubki na zbiorniczku już przerabiałem, są one dość miękkie więc wystarczy przyłożyć ciut większego bita (http://allegro.pl/item156446760_bity_koncowki_do_wkretarki_komplet_33_tanie_.html) walnąć kilka razy młotkiem (ok 200gr) aż się dobrze ugnieździ i delikatnie odkręcić. jak będą problemy to polej płynem hamulcowym(lepszy od wd40)