enduromaster

hmmm japońskie... a Isuzu ? Ponoć jest to amerykańskie subaru chyba temat można zamknąć będziemy brali albo jeepa grand cherokee albo isuzu troopera , obydwa w dieslu :notworthy:

chciałeś meteora to się teraz męcz :icon_rolleyes: pierścienie powinny być 2 takie same

zapomniałem dopisać że pickupy odpadają :) a co sądzicie o fordzie expedition ? awaryjne to to jest ? np. http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C2361442 :icon_rolleyes: :biggrin:

niestety wszystkie derbiątka cierpią na słabe świecenie na postoju, prąd leci bezpośrednio z prądnicy dlatego tak się dzieje, się zastanawiam gdzie tu sens montowania akumulatora jak nawet rozrusznika senda nie ma. jak wyjmiesz aku to zapalą się wszystkie kontrolki i migacze będą wariowały

Narodził się mały problemik, rodzice chcą zmienić auto na coś większego, do przewozy długich rzeczy (max 2m) . Wszystko było by okey gdyby nie mama :biggrin: Zajebiście podobają się jej terenówki from ju es and ej (USA) :icon_biggrin: . Zamierzają wydać max 50tys zł . Co byście polecili ? Jeep, Dodge a może coś innego ? Spalanie nie wchodzi w grę, i tak się zagazuje

w tym wieku to poszukaj coś konkretniejszego, chcesz kupić nowe moto ? exc450 z rocznika 2006 jest bardzo łagodne

przy tych gabarytach za czymś większych się rozejrzyj, zwłaszcza jeśli zamierzasz jeździć rekreacyjnie. jak możesz to uzupełnij wiek w profilu to wszystko będzie jasne :banghead:

a nikt mi nie wierzył.... z dwusuwami jest tak samo, sąsiad ma 250 2T z 2004 to w porównaniu z modelem z 2000 to się ledwo toczy. musisz popatrzeć w gaźniku, słyszałem że są kity do gaźników zrywające kaganiec.

ktmy są tańsze i części też tańsze :)

no jak wyżej, bez ściągnięcia cylindra nie warto kombinować bo pęknięcie może sięgać komory spalania

ja przed sprzedażą kata wymieniłem tłok (400zł) i zrobiłem tylny zawias (180zł) żeby nie mieć później problemów. no i przy sprzedaży dla potwierdzenia byłem przygotowany ściągnąć głowicę i pokazać że wałka nie wciskam. Kupujący tylko dzwoni podpytać się co i jak wymienić (oleje itp) :) a moto sprzedałem za tyle ile chciałem (aż 2,5 tyg się ogłaszałem :) )

kup kask crossowy :)

Wiertara, 68 kuniów to ma może zwykła cr500 (nie mówię o specjalnej)

jak ma wymeldowanie i brief to można zarejestrować, chyba że ten brief to tylko symbolicznie od innego moto

Dibo dobrze pisze dać mu piwa :) przy tej pojemności malossi jest bardziej sprawdzone

płynem do naczyń wysmaruj i nabij ze 4 atmosfery i powal gumowym młotkiem w ranty i musi wejść . w skucie mam bezdętkowe i jakoś daję radę samemu wymienić kapcia bez żadnych komplikacji

www.sklepmotocyklowy.pl w teren to niebieskie Goldy

ja piszę o cr a nie o kxie , wyregulowanej cr

cr500 ma max mocy przy 6 tys ;) a to że żłopie paliwo wiadrami to między bajki włożyć , pali ok 2-3l mniej od ćwiary

+ przy/w krućcu

cwajtaktem można łatwiej balansować na lądzie i w powietrzu oraz jest elastyczniejszy od czteropaka, ma dłuższe biegi

bardzo duży masz ten luz, według mnie powinien być o połowę mniejszy, spuść olej i sprawdź na korku spustowym czy jakieś znaczne opiłki nie zostały

dt ma to fabrycznie montowane

weź 2 gwoździe, jednego psiknij smarem do łańcuchów, a drugiego wd40 . wystaw obydwa na parapet i zaczekaj ok 1 mieś. zgadnij który zardzewieje ? wd40 jest to środek penetrujący, służący do "rozruszania" 2 elementów , połączeń elektrycznych które trzeba później zabezpieczyć właściwym środkiem

tak to, jak wciśniesz wyciągasz zabezpieczenie z drutu i delikatnie popuszczasz sprężyna może odbić, bez powodu tego nie napisałem :bigrazz: