bubel1443

Kup Valeo i będziesz miał z głowy teściową :D. A jej to wliczysz w koszt i tak :P

M to Morse dokładnie czyli praktycznie Tourmax ;)

Co by to nie było :D

Nie, chodzi mi o tłok. Można tak założyć, że zamki na tłoku będą skierowane w stronę kanałów wydechowych a nie ssących.

Nie został tu czasem tłok na odwrót założony? Czyli, że zamkami do wydechu?

Ja nie jestem pewny ale pewnie będzie tam tak jak w Dt 80. U dołu lagi masz imbus. Ale tam gdzie przechodzi ośka. Popatrz dobrze. Żeby to popuścić musisz zakręcić lagę do imadła(za trzymanie zacisku lub błotnika) weź dobry imbus i niech jakaś druga osoba Ci dociśnie lagę a Ty popuść śrubę. Bo inaczej ona Ci się będzie obkręcać w środku. Nowy olej wlewasz jak masz taką śrubkę u dołu z boku, lub jak masz śrubę od góry to od góry. Pamiętaj żeby to była w miarę równa ilość.

Teoria Ci nic nie da. Z dwójka delikatnie musisz podniesc moto strzałem ze sprzęgła i złapać balast i delikatnie operować gazem. Jeśli Ci chodzi o jazdę na jednej predkosci. Jak chcesz przyspieszac to musisz sie nauczyc biegi wbijac bez sprzęgła i wyczuc. To już wyzsza szkoła jazdy

Mam pytanie. Z jakiego motocykla przypasować koła supermoto do DRZ S? Chodzi mi felgi z np Cbr f2. I jak ten etap wygląda? Robił ktoś już tak?

Witam zajmuję się regeneracją zacisków hamulcowych, polerowaniem aluminium i wiele innych. Pisać gg: 10877045 lub priv.

Co do "ilosci użycia uszczelki" To zależy jak trzyma pokrywa itp.. Jak na tulejkach sie przyklei to i się przerwać może więc.. Z uszczelką można powiedzieć, że jest loteria. Lepiej ją liczyć do kosztów niż potem być zdziwionym ;)

Pneumat i ogień :D

Na razie nie szukaj winowajców tyko elementu wydającego ten dźwięk.

Jakbyś miał z czymś problem czy coś, to pytaj. Coś tam jeszcze z tej konstrukcji w głowie mi świta :P

Musisz rozebrać silnik, posprawdzać jak wyglądają łożyska, wałki itp. Trochę dziwna sprawa. ;) Jak to będziesz robil to ja bym zrobił, szlif cylindra, nowy tłok, łożyska, uszczelniacze i uszczelki. Zobacz jeszcze jaki jest stan łożysk korbowodu, a właściwie dolnego. Jak jest luz góra, dół to do wymiany. Niestety nie wiem jak to zrobisz, ale ja kupiłem na stronie motorland korbowód od dt 50 który niby jest do dt80 i dłuższy sworzen był tez do kupienia. Bo nie ma detykowanych korobowodów do dt 80. A wał w serwisie jest sprzedawany w serwisie tylko w całości za 1400 zł ;o. Miałem kiedyś ten sprzęcik. I jak zrobisz taki remont i dobrze to będzie Ci służył ;). A nie oszczędzaj, że jedno łożysko dobre to zostawie, bo potem reszta będzie działać a te się rozsypie i znów rozbierać.. :) Pozdro PS. Może Ci po prostu puchnie tłok?! I jak ostygnie to jedzie znów.

Tuleja do setki w ogóle się nie nadaje..

Kupię automatyczny napinacz rozrządu po 2003 roku do DRZ 400. Kontakt tel. 726945019

A w tych nowych kierunkowskazach założyłeś odpowiednie żarówki pod przerywacz? Mają tyle watt ile powinny mieć? Bo jak masz elektroniczny przerywacz kierunkowskazów, to muszą one mieć tyle watt pod jakie jest przystosowany przerywacz. Zobacz ile miała ta spalona.