Skocz do zawartości

Zbig

Błękitny Szlak
  • Postów

    602
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Zbig

  1. W agmocie kup.Moze pojezdzisz dluzej o tydzien niz na tym z allegro :P

     

    Nie rozumiem co chcesz od agmotu kumpel kupowal do jawy 6v roznica w cenie byla pomiedzy agmotem i motosprzetem okolo 30zl. ( agmot-motosprzet) Doliczajac koszty wysylki tylko tego jednego przedmiotu i tak ~15zl wychodzi taniej. Przykladow moge podac wiecej opona mitas roznica ponad 40zl. Kupuje w agmocie juz chyba po raz 4 i jestem zadowolony.

    Moze ty sr...sz kasa ja nie jak mam komus dac praktycznie za nic to wole ja przepic lub przeznaczyc na inny wzniosly cel :banghead:

    A ten aku z allegro przeciez nawet olowianych zaciskow na klemy nie posiada, pomysl o separacji cel itp, na 100% nie jest odporny na wstrzasy i drgania, tak jak moto aku....

    Pzdr4all.

  2. Za 2000zl duzego wyboru nie masz. Aprila na pierwsze moto to nie za dobry pomysl.

    Ze wzgledu na awaryjnosc i inne rozne drobne mankamenty, potrafiace jednak skutecznie

    zniechecic do pojazdu Jawa tez odpada ( pisze to jako byly wlasciciel TS 350). Niby MZ i Jawa to

    moto z demoludow ale to mala przepasc technologiczna Mz to inne materialy pacowania kultura pracy silnika, inaczej wchodza biegi itp itd. Czesci do Mz sa dostepne mozesz wybierac pomiedzy oryginalami, polskimi, chinskimi, tureckimi itp. Bierz ETZ 250 ciezsze dluzsze i lepiej sie prowadzi niz 251 czy 150. Sam mam 192 wzrostu a swoja nieodzalowana 250 sprzedalem 2 tyg temu. Pzdr.

  3. Gratuluje sprzeta i zycze dlugiej i bezawaryjnej jazdy. A co do tej karty pojadu o ktorej wspomniales to od kiedy i o ile ma potaniec, ile bedzie wynosil koszt rejestracji??

     

    Dzieki, dzieki wszystkim. Co do karty pojazdu to teraz jest 5 stowek a po 15 IV bedzie 75zl.

    Warto poczekac :) Pzdr4all. Do zobaczenia w trasie.

  4. KUPILEM z niemiec jeden wlasciciel. Moto od 3 lat stalo wyrejestrowane, mechanicznie i wizualnie wyglada wszystko OK. Gazniki i silnik do regulacji nie ma co sie oszukiwac. Zaraz wstawie foty.

     

    [ Dopisane: 21-03-2006, 19:58 ]

    Oto jest moje nowe moto

    http://img218.imageshack.us/my.php?image=k...aimg17032bk.jpg

    Dzis odebralem od mechanika byly myte i synchronizowane gazniki.

    Przelecialem sie dzis mialem 150 na zegarku, ale nie zabralem rekawic i dlonie chcialy mi odpasc z zimna. Generalnie jestem bardzo zadowolony.

    Pozostaje kilka drobiazgow takich jak np pekniety tylny blotnik (uszkodzony w czasie transportu) i wkurza mnie dzwoniace lusterko (odkleil sie ciezarek) znacie jakis patent?

    Generalnie co o tym myslicie?

    Pzdr.

  5. albo za 30 zl litr kupujesz oryginalny do amorkow w sklepie z czesciami do moto. Do crossa lejesz np 450 ml na lage i sprawdzasz czy ok czy za miekie czy za twarde jak ok zostawiasz jak za miekkie dolewasz za twarde spuszczasz :)

     

     

    pozdro  

     

    p.s. tak mi mowili

    W ten sposob zalatwisz sobie uszczelniacze lag. Nie kombinuje sie z iloscia, tylko z gestoscia oleju. A amortyzol to oryginalny do amorkow.

    Pzdr.

  6. nie...  firmy pojechal do warszawy chromowac brame...wjazdowa 8O )

    Chyba cos Ci sie pomylilo 8O Pewno pojechal do cynkowni, nie slyszalem zeby gdzies mozna bylo chromowac tak duze elementy.

    Co do szprych , to zalezy czy to tylko powierzchniowy nalot, czy juz sa wzery. Jesli wzery to nie kombinuj nowa szprycha cos kolo 2zl a za chromowanie wolaja tyle samo. Jesli nalot to mozesz sprobowac tak jak ja to zrobilem: spryskaj szprychy WD-40 niech to badziewie zmieknie potem takim druciakiem jak do garow. (ja mialem wolframowy). Efekt super jak nowki, a juz myslalem ze nic z nich nie bedzie.Pzdr.

  7. Witam

    Generalnie prawie masz racje.

    Ale cena nie zawsze jest wyznacznikiem jakosci.

    Przy tych drogich renomowanych olejach tak z 20-30% to placisz za reklame. Poprostu trzeba patrzec na specyfikacje i aprobaty.

    ATF w tym przypadku to taki myk :lol: zaszkodzic nie zaszkodzi a powinno przynajmniej teoretycznie byc lepiej.

    Przypomina mi sie sytuacja z sprzed wielu lat gdy taxiarze jezdzili na oleju z .... lokomotywy spalinowej. Geste toto bylo prawie jak towot, ale za to cisnienie zawsze bylo nawet gdy mietek mial z milion km.

    Pzdr.

  8. Automatic Transmision Fluid czyli po naszemu olej do skrzyn automatycznych. Czy ktos to stosuje np do ETZ. Slyszalem ze ma zbawienny wplyw na zgrzyty czy kleszczenia. Ja mam Hipol i niby jest ok ale olej musi sie troche rozgrzac jak jest zimny to sprzeglo lekko ciagnie i biegi wchodza opornie. Podobno przy ATF ie to nie wystepuje. Czekam na opinie ludzi ktorzy to stosuja a nie wypowiedzi typu lej co fabryka zaleca. Pzdr 4 all.

  9. Z palca tego nie wyssalem podalem link kazdy moze sprawdzic. a konto koles caly czas ma aktywne. Zalozylem sprawe i kase odzyskalem, ale udzial allegro byl zaden. Wyjasnili mi tylko ze to kupujacy i sprzedajacy zawieraja miedzy soba umowe cywilno prawna, a ich (allegro) rola ogranicza sie do udostepnienia miejsca (serwera) i tyle bylo z ich pomocy. Natomiast zdziwila mnie nagla i zdecydowana reakcja allegro gdy bralem udzial w aukcji za free (koles wysylal darmowe dema), konto mialem zablokowane natychmiast. No ale to oni byli ''poszkodowani" nie mieli od kogo pobrac prowizji.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...