Ivan

Hmmm.... No to doliczcie mnie na... rowerze :( :lol: :lol: :lol: Ale będę choćby krew i pożoga! Tylko te wyprawy z Wrzeszcza do Brzeżna to mnie nieco martwią. Chyba sobie grzeczniutko poczekam na całą brać na pasie na Zaspie :( Gruss! I.

:twisted: :twisted: :twisted: A o której zwykle lądujecie na Zaspie? Bo mi się z roboty w te i we wte nie opłaca zapirzać to sobie nadgodziny posiedzę i mogę byś juz na pasie o godzinie zero. Gruss! I.

Super :( :( :( Jak coś git to ja się jak zwykle dowiaduję na końcu. Jeden dzień absencji na Forum i wszystko przechodzi koło nosa. Tymbardziej jestem zły bo pracuje na Necla czyli na pas na Zaspie mam 150 kroków. Nastepnym razem bedę uwazniejszy! No i mogę wziać z firmy cyfrówkę. Stary sztrucel ale zdjecia robi na dyskietkę i odrazu można je posłać w świat! Nawet krótkie mpg-i moze to-to nagrać. Co tu rzec... :( Do następnej srody :D Gruss! I.

Kłaniam, 8O 8O 8O http://allegro.pl/show_item.php?item=14590896 No to już jest kpina!!! Jawaczem 160... No chyba w snach... I to spalanie jakieś wysokie 6-8... Mojemu Brackiemu Jawsko brało ze starym enginem 4,5 max 5. Ale Bracki to spokojny rider. Dobrze poszukaj virus. Dać bezmała 1500 za Jawę jest łatwo ale to rozbój w biały dzień. Jak pogmerasz to za 8-9 paczek wychaczysz jakiegoś miłego sztrtucla :wink: Gruss! I. PS Za 1500 to przyzwoitą MZ-kę 250 lub 251 mozna wychylić. No przynakjmniej na Wybrzeżu...

Kłaniam, Jawa ma jedną niezaprzeczalną zaletę ze wzgledu naswoją wage i umiarkowana poreczność. Daje pierwszorzędna szkołę jazdy na motocyklu klasy 500 i więcej. Gruss! I.

Kłaniam, Znamy, znamy... Niestety niektóre skany nie powiększaja się i nawet z lupą nic nie zwojujesz. Ale strona jest OK. Wartałoby zachaczyć jej łebmajstra i napychać go wszelkimi możliwymi upgradeami i uaktualnieniami. Co Koleżeństwo na to? Gruss! I.

Kłaniam, Fakt jest taki że uzytkowane w zbliżony sposób Jawy i MZ-ki to nie do końca to samo. MZ-ta jest nieco trwalsza. Mój brat robił sooolidny remont Jawy po tym jak ją kupił i wytrzymała ledwie sezon (mimo szlifu i mieszania z wałem) A mój brat nie jeździ jak jebnięty. W końcu chłopina się zdrzaźnił i zakupił nowiutki engine. Ale to niestety 3000PLN. Jawa za 1200 to przesada. Można kupić taniej, nawet za 800-700 i w podobnym stanie. Gruss! I.

:twisted: :twisted: :twisted: Jak poprzednio! Cyber rules!!! Choć faktycznie wydech i "oczko" nieco nietęgie. Reszta creme de la creme :roll: Gruss! I.

Kłaniam, Dla mnie git! O co wam chodzi koledzy :?: :?: :?: Takie nieco cyberowe jak dla mnie a ostatnio ma niezłą korbę na cybera:twisted: Gruss! I.

Kłaniam, Co do hamowania biegami to w dwusuwach jest to "strongly not recomended". Temat swego czasu wzbudzał ostre kontrowersje... http://forum.motocyklistow.swiata.pl/viewt...=jazda+na+luzie Z reszta od niego (i to niezbyt fortunnie :oops: ) rozpocząłem swoją bytność na Forum. Jest jeszcze coś takiego: http://forum.motocyklistow.swiata.pl/viewt...=jazda+na+luzie Gruss! I.

Kłaniam, Jak mniemam takie skrobanie to należy wykonać z pewna dozą wyczucia coby nie przefajnować. Ale czy naprawdę nie istnieje lepszy sposób? Piszecie że lepszy olej sam ropuszcza nagar. A może można rozmontować cylinder i wsadzić go w jakieś świństwo, jak nie zejdzie zupełnie to może chociaż zmiękczy nagar i pozwoli go mniej brutalnie sciagnąć? Gruss! I.

Kłaniam, Ja jestem noga techniczna ale co sie moze zapchac innego? Te drugie gorsze pół biedy... No i czy potem da sie to odkrecić? Gruss! I.

8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O Że co??? Może ześmy się nie zrozumieli ale to JA sie PYTAM jak zdjać nagar z komory spalania przed wymianą olejku na lepszy. Nie mam pomysłu jak to zrobić i nie mam żadnej "magii" w rekawie. Moge mieć conajwyżej nieco magi w zupie :lol: :lol: :lol: Gruss! I.

Kłaniam, a jaki jest najlepszy sposób na zdjecie nagaru z wnetrza silnika? Gruss! I. PS A mój Bracki też ma Jawe i właśnie zmienił jej silnik i do baka leje Arala mineralnego z jakimis polepszaczami syntetycznymi. Oczywiscie Arala do 2T 8)

Sorrewicz... Ale takie saformułowanie "że się ludzie będą śmiali" to dla mnie oznaka buractwa i wieśniactwa. :P Ciekawe jak teraz powinni sie poczuć wszyscy właściciele WS-e-K. Z tymi z Forum na czele... Gruss! I.

Napiszę tak, Sam szukam Et-ki i już prawie miałem ale gość sie uparł ze skoro on kupił ja za 2000 to za 2000 tez ja sprzeda. No i rozstalismy sie nie dobiwszy targu. A stan był naprawde interesujacy. I co dalej... A no gość juz 4 tydzień buja się z ogłoszeniem ETZ 251 za 2000PLN w Anonsach. I nie sądzę żeby znalazł amatora bo jest twardy... Z drugiej strony ET-ki w cenie do 1500 rozbiegaja sie jak ciepłe bułeczki. Dlatego ja pisze 2-0 dla sprzedajacych... Pomyśl o tym. Ale w/g mnie 2500 to przesada. szcególnie ze są "ALE" Gruss! I.

Kłaniam, Co kraj to obyczaj , co chałupa to zwyczaj - jak zwykł pisać Damian 1974. Postanowiłem sobie obejżeć Uvexa Bossa 2000. Podjechałem do Marvela w Gdańsku bo to baardzo blisko mojej roboty. "VX mówił że 580 to nie będzie źle jak bedzie po 600. Wiadomo w 3-miescie drożej" Wchodze, i widzę że Boss 2000 jest ale nie za 600 a za 830 PLN 8O 8O :x :) Ale przebitke mają chłopaki... Gruss! I.

Kłaniam, Dobry olej do paliwa... To znaczy jaki byscie sugerowali zamiast Mixolu? Gruss! I.

Kłaniam, Byłem na stronie Moto GP a tam bardzo interesujące wieści z Francji. Giberno pierwszy Rossi drugi Ducatisti w ogóle nie startowali... Kto widział i napisze co sie tam działo? Gruss! I.

Kłaniam, Takie małe pytańsko. Ów osławiony anti-fog to jak to wygląda? Czy jest to jakaś dodatkowa nakładka na szybkę, czy taż szybka juz pokryta jakimś nieparujacym patentem? A ! I jak to wyglada podczas kupowania nowego kasku. Trzeba prosić o dołożenie tego dobra czy jak już jest w standardzie to odrazu jest zamatowane w kasku? Moze trochę mętnie napisałem ale jak bym poszedł do sklepu i chciał kupić kasek to czy należy extra prosic o dołożenie anti-foga czy on tam już jest? A jak nie ma to czy można go dokupić? Gruss! I.

Kłaniam, Ale czy niecałe 17 tys to duzo dla MZ-ki. To przecież nominalnie dopiero połowa jej żywota do pierwszego szlifu cylindra. To oczywiście teoria. Biorąc pod uwagę że to moto jest z 89' roku to tak jak by ktos przez te wszystkie lata jeździł po bułki i spowrotem. I to co 2-3 dzień :evil: Gruss! I.

Kłaniam, Mixol jak mniemam jest najtańszy ale też pewnie nie najlepszy. Czy warto w ogóle myśleć o zmianie mixolu na jakiś inny olejek wyższej jakości. A jeśli już to na jaki? I jak to wyjdzie cenowo? No i czy przypadunkiem tak jak pisał profaner nie trzeba jakoś silnika do tej zmiany przygotować? Gruss! I.

Kłaniam, A takie pytańsko. ET-ka ma jakieś 17 tys przebiegu, i cały czas był lany w przekładnie Hipol. Czy jest sens, tudzież możliwość, ewentualnie niebezpieczeństwo jakby się wymieniło oleum na jakieś zagramaniczne? Gruss! I.