ja nie wróżka :icon_mrgreen: bardzo optymistycznie - uszczelka pod głowcią i jest nieszczelność do kanału z łancuskziem mniej optymistycznie- pierścionki i uszczelniacze jeszcze mniej tłok + pierścionki jeszcze mniej szlif + tłok jeszcze mniej szlif + tłok + uszkodzona głowica np pękniecie + wyrobiony korobów i wał + opony do wymiany :buttrock: