.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Dymsha
-
Postów
567 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Treść opublikowana przez Dymsha
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 13
-
Możecie sobie oglądnąć Draga w wersji "solo z bagażnikiem" na moch zdjątkach. http://www.bikepics.com/members/dymsha/00xvs1100/
-
Bierz V-kę. Intrudery są chwalone przez swoich właścicieli.
-
Pewnie tak jak w 1100: trzeba zdjąć kanapę kierowcy, odkręcić śrubę, odkręcić zegary i wypiąć a następnie podnosić bak od stony siedzenia właśnie, wtedy wyskoczy przednia część spod takich mocowań.
-
Termin "muzyka motocyklowa" jest terminem co najmniej dziwnym. Bo co to oznacza: kawałki o motocyklach, muzykę którą słuchają motocykliści, czy muzykę którą tworzą motocykliści? Zwłaszcza w tym drugim przypadku może być to wszystko: jeden będzie słuchał rocka, inny disco, jeszcze inny hip-hop, techno, metalu itd itp. Ja słucham thrash/death/black metalu. Czy to jest muzyka motocyklowa :buttrock: ? Ulubione kawałki mogę wymieniać w nieskończoność :biggrin: ...
-
Kumpel ma w Shadowce gmole od Sępioła, wprawdzie te klasyczne, ale też z nierdzewki i bardzo je sobie chwali. Dwa małe szlify zaliczył i gmol z takich opresji wyszedł tylko podrapany, przy drugim większym szlifie dodatkowo lekko się ugiął (mocowania wszystkie wytrzymały). Silnik ochroniony wyszedł bez szfanku. Po takiej przygodzie wystarczyło go tylko naprostować i wyszlifować i gotowy. To jest przewaga gmoli z kwasówki nad stalówkami chromowanymi - wystarczy przy nim trochę posiedzieć i znów jest jak nowy. Wada: lekko żółtawe zabarwienie, ale mi to nie przeszkadza.
-
To są gmole od Bartłomieja Sępioła: http://www.motoakcesoria.go.pl/ . Też na takie choruję i nie spotkałem jak dotąd nigdzie indziej u nas :D .
-
To ja chyba Twój sprzęt też widziałem, bo pomyślałem sobie " Oooooo, takie sakwy jak ostatnio sprzedałem i też na Virażce" :icon_mrgreen: . Szkoda, że się nie zgraliśmy, z Rafałem tam byłem. Trzeba było na teren zlotu wpaść, to może byśmy się znaleźli... A co do Draga to będzie czarny mat, też takich często się nie spotyka, wiec poznasz bez problemu :lalag: . Z tymi aerografami od początku miałem problem, bo najciekawsze jest to, że zwracają na siebie uwagę i ponoć wszystkim się podobają (oprócz mnie :icon_mrgreen:; głównie chodzi o motywy, nie o jakość która jest OK), tylko jakoś nie mogę znaleźć chętnego, który by się chciał zamienić za te same graty w oryginalnym malowaniu, albo jakimś innym.
-
Ja nareszcie przemaluję swoje niunie i znikną pod czarnym matem. Gumka na tył też jest niezbędna, do tego lekka naprawa sakw. Może kierunki też zmienię, bo mikimałsy :biggrin: trochę mnie drażnią ... A co z tego wyjdzie... :biggrin:
-
W instrukcji stoi napisane: "Olej przekładni głównej 0,2 l Zalecany olej: SAE 80 API GL-4 lub SAE 80W90 Można także stosować oleje GL-5 lub GL-6"
-
JEŹDŹIJ I ŻYJ... PRZEŻYJ... ŻYJ DALEJ...
Dymsha odpowiedział(a) na Patriko temat w Szkoła jazdy, stunt, wypadki
Chyba "minusem" miało być :icon_mrgreen: ... -
Dymsha Stalowa Wola Witam!
-
Wersje Dragów "Silverado" tak mają oryginalnie.
-
No z prostymi to rewelka!!! :icon_question: Że też wcześniej nie oblukałem dobrze tej stronki :icon_question: :icon_question: ... Oczywiście ta wersja jest lepsza :icon_question: : http://www.yamaha-motor.com/byob/raider/08...rs.aspx?mid=587 Najlepiej wygląda wymalowany na czarno, z prostymi rurami i bagażnik na tylny błotnik zamiast kanapy. No miodzio ... :flesje:
-
A mogą byc modne nawet furmanki :wink: . Mi i tak widzą się tylko choppery, a że nowego i tak sobie nie kupię, to na starość taki używany będzie w sam raz :wink: , a z odzysku to i tłumik już pewnie będzie miał zmieniony :D ...
-
Cieszy mnie tendencja powrotu do produkcji chopperów. Kawa 900, nowe H-D, teraz to, pewnie zaraz będą następcy. Będzie w czym przebierać na starość :-).
-
Dokładnie, to tłumiki robią tą robotę. Ale i tak wiadomo, że trzeba je będzie zmienić na puste :D , więc można na puste i proste :bigrazz: ... A i nie wiadomo, czy na Europę nie puszczą wersji ze szprychami, więc wtedy już wszystko byłoby cacy :biggrin: ...
-
No no, a bałem się, że choppery już całkiem zaginęły... Jest o czym myśleć na przyszłość... Aczkolwiek wersja "S" bardziej mi się widzi: http://www.starmotorcycles.com/star/produc.../0/gallery.aspx
-
Nie wiem czy już było...dopiero teraz trafiłem na te foty Starków. Niektóre są cacy :) : http://www.starmotorcycles.com/star/calendar/cal.aspx
-
To był jednorazowy zryw po zmianie filtra właśnie w celu sprawdzenia, czy coś się zmieniło. Lubię czasem odkręcić dobrze, ale fakt, że na dłużej to mija się z celem. Co do "dziury", to na nie całkiem dogrzanym silniku może faktycznie czasem coś takiego mam, ale jak już jestem na trasie, to nic takiego nie zauważyłem.
-
Nic dodać, nic ująć, ale z takim właśnie zamiarem kupiłem ten filtr, nie spodziewałem się żadnych rewelacji. Jedyną zmianę jaką zauważyłem, to że maksymalnie pojechał o 10 km/h szybciej (czyli 190 km/h), ale może było wtedy z wiatrem :D...
-
Prostownik do akumulatora 12V - jaki kupić?
Dymsha odpowiedział(a) na zaqui temat w Co, jak i gdzie kupić - dla motocykla
Po kilku doświadczeniach z prostownikami i załatwieniu na amen dwóch aku wreszcie zakupiłem coś, co się na prawdę sprawdza: http://www.stef-pol.civ.pl/produkt.php?idproduktu=37 . Tutaj strona producenta: http://www.stef-pol.civ.pl/index.php?id=oferta . U nich zamawiałem i kupiłem, taniej niż w jakimkolwiek sklepie w sieci. -
Ile jechałeś najszybciej na swoim motocyklu?
Dymsha odpowiedział(a) na d8-vid temat w Szkoła jazdy, stunt, wypadki
Virago 750 bez szyby: 160 km/h Drag Star 1100 z szybą: zamknięty licznik - 190 km/h. -
A czy przy zmainie opony trzeba zmienić też dętkę? Taki mam mały dylemat...
-
Co do tematu Anglii jeszcze: w tym roku sporo powodzi tam było i na oko wszystko może być cacy i działać OK, a za jakiś czas całą instalację szlak trafi z syfu który tak wlazł. Na to też trzeba zwrócić uwagę.
-
"Pewne" bo co? W polskich ogłoszeniach też są wszystkie "idealne" tyle, ze do Anglii jest troszkę dalej, żeby obejrzeć "idealnego" sprzęta :icon_evil: . Ja kupiłem dzięki pomocy Prałata, inaczej dłuuuuuuuuugo bym się bujał. Napisałem posta, że "jakby ktos znał jakiegoś pewnego Draga, to niech da mi cynk" i załapało. Prałat się odezwał, że kumpel chce sprzedać i w tydzień było "po zawodach". A nie uśmichało mi się ponad 300 km jechać oglądać kolejnego"idealnego".
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 13