Thomaszek

U nas właśnie mają powiedziane by nie ścigać motocyklistów, ale policjant sam może zdecydować czy zaczyna pościg czy nie. Najczęściej jednak, gdy motocykl jedzie ponad 150 km/h nawet nie zdążą odpalić swojego Poldka (a co dopiero rozbujać go do tych 150 km/h), więc dają sobie spokój i przez lornetkę sprawdzą tylko numery i podadzą innym Wasze namiary. Co innego jak patrol na Hondzie. Oni mają niezłego skilla i mogą gonić. Ciężko amatorowi przed nimi uciec.

Nie możesz cudować w ten sposób. Jedyne wyjście to inaczej blachę zamocować, albo z tym wydechem pokombinować. Ja bym jednak dospawał coś by tabliczkę inaczej założyć.

Również gratuluję :icon_mrgreen:. Może też się kiedyś dorobię pomarańczowego potworka :icon_mrgreen:.

Zrobię co w mojej mocy :icon_rolleyes:. W ostateczności pojadę na starej tablicy... Może w niedzielę nie będzie o tej porze kontroli na drogach :wink:. W takim razie jak już wszystko będzie ustalone powiedzcie o której można się Was spodziewać w Częstochowie. Stacja BP jest w miejscu gdzie są w Częstochowie dwa McDonaldy po obu stronach ulicy (ktoś kto jeździł do Katowic DK-1 powinien wiedzieć gdzie). Nie da się tego przegapić, bo to praktycznie tuż za tabliczką "Częstochowa".

Rok temu pamiętam, że jakąś grupę forumowiczów powitałem na stacji BP w Częstochowie. W tym roku mogę podobnie (o ile zdążę zarejestrować motocykl). Ta stacja i tak jest po drodze na Przeprośną Górkę. Jeśli jesteście zainteresowani dajcie znać :icon_rolleyes:. Przelotowa mojej Cagivy mieście się w granicy 90-110 km/h dlatego tempa nie będę spowalniał :crossy:.

Zależy od stanu tej DT 50. Jeśli wszystko z nią ok i papiery ma to nie wahałbym się. W końcu to prawie nowe moto :icon_rolleyes:. Dźwięk idzie przeżyć (choć macie rację, że tragedia :crossy:).

Podatek się płaci, ale to już grosze.

A co mi na przeglądzie sprawdzą? Wystarczy, że podjadę i gość mi podbije jak zobaczy, że wszystko na swoim miejscu? Czy mogą się czepiać, że lekko podrapany czy np. wydech za głośny (bo jak się odkręci manetkę na full to trochę hałasuje)?

Witam, Pytanie może i się przejawiało kilka razy, ale zawsze przypadek wyglądał inaczej dlatego proszę o rozpatrzenie mojego w tej konkretnej sytuacji. Chodzi mi o najtańszy koszt zarejestrowania na siebie motocykla o pojemności 125cm3 z roku około 1989. Co należy po kolei załatwić? Wszystkie papiery się zgadzają, ale nie ma przeglądu, ubezpieczenia itd. Jakie ceny poszczególnych rzeczy? Ile wyniesie mnie ubezpieczenie? Nie mam jeszcze prawka, ale chcę mieć go zarejestrowanego na siebie. Proszę o instrukcję w stylu: "Najpierw zrób przegląd (xx zł), później ubezpiecz (xx zł w firmie xx) itd..." :). Z góry dziękuję za pomoc. Pozdrawiam, Tomek.

Ja tak kiedyś rowerem sobie jechałem po mieście za autobusem. 1-2m za nim wytwarzał się pęd powietrza powodujący, że lżej się jechało. Był to oczywiście cudowny Ikarus przegubowy :icon_razz:. Motocyklem bym się nie odważył na coś takiego. Za duże ryzyko wylądowania na tyle :bigrazz:.

Ja jechałem tylko na RG80, więc nie porównam z NS-1, ale jeśli mam się wypowiedzieć o Suzuki to moim zdaniem bardziej się opłaca go kupić. Cena mniejsza o jakieś 1500zł (zostanie na ewentualne odremontowywanie po jakimś wałku - nigdy nie wiesz co kupujesz...), a jak nie to na porządny strój. Po co wydawać ostatnie grosze na moto i jeździć później w jeansach i Tigerze? RG jest wystarczające no i faktem jest, że silnik się zbiera z bardzo niskich obrotów. Jedynie ten wygląd trochę kuleje - taki kanciak :icon_razz:.

Witam, Zakładam ten temat, bo nie każdy rozumie znaki dawane przez kierowców na drodze. Może by przypiąć taki temat tutaj? Z tych co znam ja: Mrugnięcie długimi - stoją Zgaszenie i włączenie świateł - zapal światła Lewy kierunek - nie wyprzedzaj Prawy kierunek - droga wolna (tiry stosują często te znaki, bo widzą drogę dalej niż my i chcą pomóc) Awaryjne po wyprzedzeniu - dzięki za pomoc Awaryjne - uwaga, korek Ostatnio tir rzucił 3 razy pod rząd długimi - co to mogło znaczyć? Jechał obok tir, więc może info o zielonych (tylko, że oni mają CB..).

Moim zdaniem musi się udać i życze mu tego :biggrin:.

No i jak tam? Udało się zrobić tą elektrykę?

Ja bym to jednak chciał zobaczyć na drodze. Może faktycznie to jest niezłe, ale jak nie zobaczę jak daje po dupie RG 80 to nie uwierzę :biggrin:.

Szukałem tam, ale coś nie mogę znaleźć. Podjadę jeszcze do jakiegoś sprzedawcy tłumików i niech się wypowie co o tym sądzi. Choć myślę, że lepiej by było zaczerpnąć wiedzy u jakiegoś fachowca od moto. Bo co taki samochodowy mechanik się będzie znać :(.

Co on? Wygrał szóstkę w totka, że taka przesiadka :bigrazz:. I to na nówkę? Kup CBR 125/50 w podobnej cenie, to będziesz miał lepszy dźwięk.

Ale patrz na to z innej strony. Za taką zarejestrowaną na motorower dopłacisz 2-3 tyś, więc nie lepiej mieć przynajmniej legalnie w papierach?

No jak się upora z tą instalacją :icon_mrgreen:. Trochę zabawy będziesz miał, a o schemat tak łatwo nie będzie. Ja bym szukał na ebayu oryginalnej instrukcji, bo tam powinien być. Chce sprzedać, bo okazyjnie był do kupienia ten moto :). Ktoś pewnie też nie miał pomysłu jak to wszystko podłączyć. No, ale gratuluję - fajna maszynka.

Ogólnie to ja bym dał sobie z tym spokuj, ale jak ktoś lubi kombinować... Po pierwsze wyglądać będzie to śmiesznie, a po drugie będzie bezużyteczne (no i faktycznie może trochę osłabić iskrę - ale nie koniecznie, bo to zależy od typu). Co do docierania to tylko jakaś zupełna oferma nie da sobie rady. Tyle osób robiło szlify i jakoś dotarły Simki poprawnie. Patrzysz na prędkość i wiesz ile możesz jechać.

Poszukam takiego. Jak ktoś ma namiary na sklep i ewentualnie zna cenę to proszę o jakieś informacje.

Zostaw 150zł na rejestrację i ubezpieczenie! Nie zapomnij o tym jeśli masz napięty budżet.

A tam iskrę osłabi :D. Bez przesady. Ale moim zdaniem wyglądać to będzie tandetnie - a na linke za duży koszt i moim zdaniem warto tylko do tuningowanych simsonów.

Ale czy to by znaczyło, że może to być np. wydech od MZ 150 lub WSK 125 (ewentualnie innego starego 125?).

Tak w ogóle to zastanawiam się po co w Simsonie obrotomierz. Moim zdaniem mało potrzebny gadżet w tym motorowerze.