krzychu-985

hehe skąd ja to znam... Sprzedawałem TDR. Zainteresowanie takie sobie,. JAk zawrze gówniarze na gg pytają ile pójdzie itd. Następnym razem już nie dam gg... Ale najleprze. Dzwoni gośc że przyjedzie oglądnąc . To ok zapraszam .. Przyjezdzą .. -czesc -czesc - no to daj się przejechać - ja mówie ale nic Cie nie interesuje stan itd - a on że wsumie niechce go kupić ale interesuje go jak sie takim czymsc jezdi.. Zamknołem brame wprowadziłem motocykl do garazu i poszedłem do domu, Koleś postal przed bramą wsiadł w auto i pojechał.. Co za debill... A nie był to gówniarz..

Zrobiłem pare zdjęc niestety nie wiem czemu sa tak podłej jakości.. i bateria mi padła jak drifotwała ta Bmw... Ale coś tam jest http://www.bikepics.com/members/apriliaaf1...sp?i=840626&s=0

Mam tdr z 2000r i ja mam nicasil . Leci mi 140 raz z wiatem w plecy 150. Pali w trasie ok 5.5 w miescie 6.5. Jak amsz 2000r to do masz pewnie katalizator w dyfuzorze :cool: radze wywalic:) Mam tdr z 2000r i ja mam nicasil . Leci mi 140 raz z wiatem w plecy 150. Pali w trasie ok 5.5 w miescie 6.5. Jak amsz 2000r to do masz pewnie katalizator w dyfuzorze :D radze wywalic:)

Mam tdr z 2000r i ja mam nicasil . Leci mi 140 raz z wiatem w plecy 150. Pali w trasie ok 5.5 w miescie 6.5. Jak amsz 2000r to do masz pewnie katalizator w dyfuzorze :cool: radze wywalic:)

Pewnie sie pojawie w Biłgoraju:) Jedzie ktoś z Rzeszowa komu odpowiada przelotowa 100-110?

Prześliczna.... Moje marzenie:) Gratulacje:) Miłego smigania.

Są informacje o rozpoczęciu sezonu w małej... http://rzeszuf.pl/index.php?option=com_frontpage&Itemid=1

hmm tak jak były upały podczas jazdy po mieście troszkę temperatura była wyższa niż normalnie ale żeby się zagrzał nie ma szans. Trochę się poprawie może się zagrzać bo niema dmuchawy i i na zapalonym silniku ale bez jazdy podczas upału może się zagrzać... Może się to stać np. podczas stania w korku .. ale kto takim sprzętem jak tdr stoi w korkach jak tdr-ką świetnie można przeciskać się w korkachJ Mi na 6 idzie do 12tys:) I mknie 140 więc żadnych blokad nie mam. Co do zaworu to nic przy nim nie ruszałem.. raz tylko spróbowałem jak się jeździ na całkowicie otwartym i masakra motocykl do 8 tys obr w ogóle nie ma mocy a potem nagły kop.. Moja w ogóle nie była blokowana tylko miała katalizator który troszkę blokował jej spaliny... Co dziwne bo była z Szwajcarii

Ja nie miałem blokowanej na CDI bo oglądałem i nic nie było kombinowane a motorek kreci do końca na kazdym biegu. JA zrobilem max traske narazie cos kolo 260km i jak pisałem już wczesniej to nie jest turystyk. Tylko tak wygląda. Ps takie motocykle się już nie grzeją:D

Co do wytrzymałości to moja tdr-ka od nowości zrobiła 30tys na jednym tłoku..Po czym zmieniłem tłok i jezdzi dalej:) Co do spalania moja w pełni odblokowana pali w mieście troszke ponad 6 przy ostrej jezdzie.. W trasie przy przelotowej 100km/h ok 5.5l. Jeżeli A1 to tylko 2t. 125 4t są za słabe... Co do wytrzymałości to moja tdr-ka od nowości zrobiła 30tys na jednym tłoku..Po czym zmieniłem tłok i jezdzi dalej:) Co do spalania moja w pełni odblokowana pali w mieście troszke ponad 6 przy ostrej jezdzie.. W trasie przy przelotowej 100km/h ok 5.5l. Jeżeli A1 to tylko 2t. 125 4t są za słabe...

Wczoraj zrobilem ok 70km. Troche zimno było ale da rade jezdzic:)

Ja jade na 99.9% . Wyruszam w niedziele rano... Przelotowa ok 100 ale może być wolniej lub troszke szybciej:) Chętnie sie podepne pod jaką grupe bo wiadomo w kupie siła:)

Opony bezdętkowe ( przynajmniej umnie) A dozownik posiada regulacje ( zresztą chyba jak kazdy) i narazie nie miałem znim zadnych niespodzianek.

Tdr. hmmm ja mam z 2000r Nowy model jest wyższy od tych starszych.. Ja mam 181 i tak połowami stopy dostaje do ziemi. Co do jazdy dość wygodna pozycja ale tylko na pierwszy rzut oka. Po przejechaniu ok 150km boli kręgosłup. Ale idzie jechać. Ja swojej używam do turystyki i do jazdy po mieście i jestem zadowolony. No może spalanie mogło by być mniejsze.. Ale przy przelotowej 100km/h pali ok 5.5 litra ( w trasie). W mieście tak do 6.5l Ogółem moto ciekawe i raczej nie ma słabszych punktów. Moja przejechała na oryginalnym tłoku 30tys.km po czym wymieniłem tłok i jeździ dalejJ( cylinder na nicasilu) Plusem jest dobre zawieszenie .. taki kompromis miedzy komfortem a takim jakby „sportowym „ zacięciem Tylni amortyzator ma regulacje twardości. Hamulce przód ok. .spokojnie można hamować tzw. Dwoma palcami. A tył jest średni. Hamuje ale jest trudno wyczuwalny. Co do części to najważniejsze czyli silnikowe są łatwo dostępne i w miarę tanie. W końcu to ten sam silnik co dt tzr itd. A z klockami czy napędem tez większych problemów nie ma. Co do możliwości terenowych to myślę ze tdr za bardzo się nie nadaje. Plusem tez są dobre osiągi jak nie trafisz na zablokowaną. Moja miała tylko katalizator i jechała 120. Dokładnie w sobote wywaliłem ten oto katalizator i doszło do 130 ale już mi się droga kończyła ale czuje że dała by rade te 140.. Przyspieszenie ok. w mieście rozwalasz prawie wszystkie puszki. Tak do 120 ciągnie równo a potem już trzeba czekać. Na trasie spokojnie można utrzymywać przelotowa 100-110 przy w miarę rozsądnym spalaniu;) No to chyba tyle jakbyś chciał jeszcze cos wiedzieć to pytaj.

No dokładnie stary ... Widać że mnie rozumiesz Pełen lans i jeszcze palenie gumy przed przejściem dla pieszych :D Ps no i sobie pojeździłem ponad 100km :wink: Najpierw tzw rundka po mieście :D a potem malutka taska na Dębice :) Pogoda fajna jeździ się super;)

W sobote troch pojezdziłem było fajnie tymbardziej że wywaliłem katalizator :icon_razz: Motocykl nie do poznania... Wsumie patrze na termometr jest 5 stopni chyba jade zrobić mała rundke po mieście;)

Nigdy nie kupił bym takiego auta. Nie chodzi tu oto czy mi sie podoba czy nie ale jest to tanie auto z mocnym silnikiem. Gratka dla młodego człowieka który niema dużo kasy . A wiadomo ze jak nie ma sie kasy to i na serwisie sie oszczędza . Wogule wątpie zeby takim autem jezdził jakis "dziadek" zapewne przez 14 lat swojego żywota było w rekach ludzi młodych a wiadomo że jak ktos kupuje tego typu auto to zeby tez poszaleć troche.. Za ta kase wolał bym poszukac jakiegos gofla itd mniejsze prawdopodobienstwo trafienia na mine a czesci serwis itd o wiele tańsze.

Jak dla mnie troche wiejski.... Nie to że sceneria ale to spoijlery itd....

Sezon 2007 otwarty. Dziś pierwszy raz w roku pojezdzilem troszke.Wsumie ciepło jest z 5 stopni:) Marne 60km ale odrazu człowiek lepiej się czuje:) I spotkalem dwoch motonitów . Jeden miły Pan na stacji co prawda był puszką ale chwilke pogadaliśmy .. Drugi na jakims super moto. A noi jeszce z dwa skuterki:)

Witajcie. Musze opisać budowę, zasadę działania ogółem zawieszenie pneumatycznego w ciężarówkach. Najbardziej chodzi oto żeby opisać tzw poduszkę powietrzną ( nie air bag tylko ta od zawieszenia.) jej zasadę działania itd. Pomóżcie bo w necie nie mogę nic znaleźć a potrzebuje tego !

Posiadam kurtke Utika MAX DURA 436. Naprawde godna polecenia., Dobra na zimniejsze dni . dwie podpinki i komplet ochraniaczy , Takze posiada system chlodzenia:) Kieszenie wodoodporne zamek do podpiecia spodni , ogulem cud malina za dobra cene ja kupiłem w inter motors za 400zl , Za tą cene polecam z utiki tekstylna . Mierzyłem skóry utiki takie do troszke ponad 500zl i jakies takie kiepskawe....

Silnik w varadero to V2 na gaznikach . Według cennika http://www.hrg.pl/cennik.html regulacja gaznikow w silniku V2 to koszt 40zl. a regulacja zaworów ( i tu własnie nie wiem jakie sa w varadero) ale to koszt max do 150zl. . Wiec jednak myśle że itak wyjdzie to Taniej niż eksploatacja tdr-ki w której za sam dobry tłok trzeba dac w granicach 400zl.

Hm powiem tak tdr-ka to motocykl bardziej na miasto i w dalszych trasach staje się nie wygodna (sprawdzone) to jest funbike A varadero to taki mały turystyk . Choć za tdr na pewno przemawia cena bo po prostu jest tańsza. Ale jeżeli masz te 10tys na wydanie to kup viaderko :icon_rolleyes:

Za tą cene do turystyki to tylko varadero. No chyba że ybr 125 ją raczej taniej dostaniesz... Ale mimo wszystko polecał bym Ci varadero. I pamietaj jak turystyka to tylko 4T:)

Qrde jakoś dziwnie 105km ale w końcu to lekkie autko. http://motoryzacja.interia.pl/szukaj/news/...aru-film,853277 tu jest filmik z Pandami nawet dają rade. Ale szok. Wcześniej myślałem ze to będą całkowicie przerobione a tu pisze że są w klasie T2 czyli samochody o najmniejszych przeróbkach. Ciekawie czy ukończą .