Kilvov

to jakies lipne gimnazjum - u mnie było 40tysiaków za śmierć

cofniesz o 25k i nie bedziędzie problemu :roll:

a ja jakieś 6x 15-20minut :lol: nie liczę pchania

eee... a nie prościej jakiś markowy wydech? :roll: ADRiN bez paniki :D wkręca się na max obroty? jakie są zębatki? jakie są gumy? do 140 elegancko i 'staje' a czuć, że może, czy do 140 już ciężko dochodzi?

1. jeszcze tamaha tzr i suzuki rg 3. nie wiem jak UK, ale z niemiec do polski ściągają motury... ;) więc logiczne, że PL odpada :D 4. np. w niemczech nsrki mają pełny zestaw blokad ;) moduł wydech gaźnik nie wiem czy cos nie jeszcze, a to dlatego, że u nich na A1 jeździ się na 15KM i tylko do 80KM/h

nsr to był moj pierwszy kontakt z motocyklem w ogóle, na niej nauczylem sie jeździć (wczesniej samochód) i nie uważam, że 125 to głęboka woda, raczej poziom na którym można swobodnie płynąć, ale w razie czego jeszcze podeprzeć się nogami

to nie jest legenda :mrgreen: % egzemplarzy, jeśli nie awaryjnych to przynajmniej usterkowych, w motocyklach włoskich klasy 125 jest wyższy niż w ich japońskich odpowiednikach :twisted: ______ awaria - rozkraczamy dupe na drodze i czekamy na pomoc :D usterka - cos sie zj38ło, ale możemy jechać ;)

ciekawe czy moduł to inicjatywa sprzedawcy (np dostał gdzies) czy był po prostu w moto, teraz do sprzedarzy założył moduł zablokowany [że niby nie katowana] a gratis dodaje sportowy moduł :twisted: tak jak kilu powiedział, trzeba pojechać i obadać moto :D

chodzi mi o wskazanie ewentualnych minusów w używanej kurtce, wiadomo rękawic i kasku nie kupuje się używanych bo się dopasowują do właściciela :) nie słyszałem natomiast żeby nie kupować używanych kurtek bo coś się z nimi robi i chcę się w tym utwierdzić lub zdementować ;) przynajmniej u mnie - kasy nigdy zawiele, więc dlaczego miałbym wydawać więcej niż muszę?

jak mówicie, lepiej wziąć używaną (~250zł) czy nową za 500? (ewentualnie jake inne polecacie w okolicach 500zł /texy odpadają)

racja! wszystkie przypadki zajechania o jakich słyszałem w nsr były na 6biegu w okolicach czerwonego pola :twisted:

Hulajnoga jest dobra na podjazdy, w zatłoczonym mieście. Rower gorzej sprawuje się w mieście, ale nadaje się na trasę i w dodatku daje wielką frajdę z jazdy (kto co lubi: dual, trial, kolarstwo, turystyka itd..) analogicznie: rower > motocykl hulajnoga > skuter

bo narazie jest 22 userów, a stronka nie ładuje sie za szybko i nawet nie chce mi sie zaglądać tzra - dolicz 1000opłat i pierdół, pojedź zobacz, że coś jest z niemiec nie znaczy, że igiełka :) suzi - cena jest niska, a zima długa - decyzja należy do Ciebie ;)

nie będę przepisywał tego co już powiedzieli koledzy :) chyba torowe nsrki, w ktorych jeżdzenie liczy się w motogodzinach i on to jakoś na kilometry pozamieniał sobie...

NIE ISTNIEJE COŚ TAKIEGO JAK OKAZJA, jest tylko uczciwa cena i skoro koleś schodzi z 4100 do 2500 to ja Ci stawiam sześciopak browca jeśli za kilkaset km nie będziesz musiał robić remontu silnika :twisted: od 500 do 2500zł w zależności od stopnia zjechania :) który to rocznik? skąd koleś jest?

maly, czytales moj temat o zdawaniu prawka w moim przypadku :) 10 godzin w porownaniu do tego co my mielismy to wieczność :lol:

no bylo pare takich osob na 125.pl co miały niby wszystko odblokowane a sprzęty szły im 130 :roll: jakie miałeś gumy? (ja 110 i 150) jake miałeś zębatki? (14 i 38) z czystej ciekawości pytam :)

dobra mój błąd :mrgreen: najpierw chciałem napisać aby sprawdził płyn hamulcowy, ale zorientowałem się, że ma tą linkę :) w sumie to normalna sprawa mi się wydała, w końcu w rowerach jest linka i jest tarcza... ale ja to się nie znam :)

dla tyłu użyłbym raczej określenia 'zwalnianie', subiektywna sprawa bo wszystko zależy od tego jak, czym kto jeździ i hamuje :)

o, a o tym to nie słyszałem - co jest zmienione?

dusze sie ze śmiechu... :-D :-) :lol: olej, z tego co piszesz na blogu, to Twój problem polega na tym, że olałeś rówieśników i teraz nie masz z kim pogadać, bo starsi koledzy Cie nie odwiedzają :lol: (oprócz tego jednego) uuulhahuahalalahahahahaaha chyba spisałeś opowiadania kolegów...

tył nie służy raczej do hamowania, ale zablokować czasem jest dobrze, np. ustawiając moto na parkingu :-) no i wrazie czego zawsze jest jakaś alternatywa dla przedniego hebla :roll:

po odblokowaniu moc będzie taka sama 28KM, ale sprowadzając z niemiec zablokowaną masz 15KM i pełny zestaw blokad :mrgreen: różnie ludzie powiadają, w zależności od tego skąd są, odblokowanie około 300-400zł (chyba, że będziesz to robić sama :( )

olej-bc zrob prawko A1 i nie mendź, ja też się nie mogłem doczekać prawka, tyle, że na puszke :( zrobilem A1 i jestem spełniony na 2 lata :mrgreen: