Luuu_uk

Witam ponownie, Zdecydowalem sie na Aprilie RS 125, kreci mnie jej sportowy wyglad, kupuje na niecaly rok, mysle, ze sprzedam po nast. wakacjach, tazke nie obawiam sie o ceny czesci i czeste naprawy. W koncu kupuje 3-4 letni motocykl, raczej wybiore zablokowany, zeby bylo wiadomo, ze nie jest mocno dojechany. Blokady powinny ograniczac mocne dojechanie sprzetu. Aha, ma prosbe, mozecie mi doradzic na co zwracac uwage jak juz bede ogladal sprzet na zywo. W przeciagu nast. miesiaca chce pojechac w pare miejsc, do prywatnych osob i kupic bike'a, bo z komisow drogo na maxa. Na co patrzec, co dokladnie ogladac, co dyskwalifikuje motor, a co jest do zaakceptowania. Dzieki za wszelkie info, to mi na pewno pomoze, bo jestem zielony jak trawa na Wimbledonie, w tym temacie, hehe. :) PS. Marian dzieki za rady, prosze o jeszcze. Czekam na wasze opinie i wielkie dzikei za wszelkie info! Moj gg: 5716438.

Witam ponownie, Wybrale, kupuje Aprilie 125. Mozecie mi polecic, ktory model wybrac, z jakiego roku polecacie, mysle, ze bede szukal tak do max 4-letniej. Plizzz doradzcie Ci mi na co patrzec kupujac uzywany motor, bo jestem zielony niestety i nie mam nikogo na miejscu, kto by mi doradzil, albo pojechal ze mna zobaczyc. Czekam na rady, z gory wielkie dzieki!!! :)

Witam ponownie, Mysle o sportwym scigaczu, a raczej jego slabej imitacji, bo warunkiem jest pojemnosc do 125cc ze wzgledu na regulacje w Anglii. Dla niewtajemniczonych: W UK jak ma sie prawko B <na auto> to mozna jezdzic skuterem do 50cc bez prawka na motor, replika Aprilii RS <do 125cc> po jednodniowym kursie CBT <80 funtow>, a motorem powyzej 125cc juz tylko po pelnym prawku na motor <500 funtow>. Ja mam prawko na auto, wiec jak obliczycie roznice pomiedzy £500, a £80, to wyjdzie wam powod dla ktorego szukam motoru do 125cc. <dla tych ktorzy nie maja kalkulatora= 420 funtow zaoszczedzone> Pozdrawiam i czekam na info o Aprilii RS 125 i Cagivie MITO. Zdecydowalem sie wybrac jeden z tych dwoch. Co wy NATO?

Dzieki za info. Mam jeszcze pare pytan: 1. Sprawa odblokowania, czy to zawsze daje zamierzony efekt. Tzn. czy zawsze moc motocykla klasy 125cc wskoczy wtedy na jakies 30KM i zwikeszy sie przyspieszenie i predkosc. Macie jakies stronki gdzie mozna sprawdzic jak wyglada sprawa blokad w UK? 30KM to juz jest cos, wtedy chyba od 0-100-tki mozna juz wyciagnac w jakies 7-8 sek, hmm? :D Mysle, ze to by mi wystarczylo na poczatek, nie chce zbyt silnego motoru, ale nie ukrywam, ze chcialbym cos wiecej niz zwykly skuter tyle ze obudowany jak scigacz. 2. Czy jesli motor ma blokady jest bardziej godny zaufania, bo wtedy rozumiem, ze nie byl tak zarzniety, bo blokady powstrzymywaly od katowania silnika, mam racje? ;) Na jakie papiery powinienem zwaracac uwage, zeby miec pewnosc, ze motor byl serwisowany i ze nie wciskaja mi jakiegos odmlodzonego dziadka, ktory mi sie rozkraczy po miesiacu. Dzieki za info, sorry, ze jestem taki zielony, hehe, ale od czegos trzeba zaczac, no i lepiej pozno niz wcale. Pozdrawiam.

Witam Jestem nowy na forum i nowy dla motocykli. Wreszcie udalo mi sie troche kaski uzbierac i chce kupic sobie motocykl. Mysle o sportwym scigaczu, a raczej jego slabej imitacji, bo warunkiem jest pojemnosc do 125cc ze wzgledu na regulacje w Anglii. Mysle, ze 125-ka bedzie tez dobrym wstepem do pozniejszych, silniejszych motocykli. 1. Mozecie mi doradzic jakie motory sa godne uwagi z tej klasy? <sportowy motocykl, obudowany, do 125cc> Widzialem juz Aprilie RS, Honde NSR, jakie jeszcze marki/ modele sa na rynku z tej klasy? 2. Nieukrywam, ze nie wymagam duzych predkosci, bo chce motor raczej do zabawy, ale chcialbym poczuc troche przyspieszenia :D No i nie chce ladowac kaski w serwis za duzo, wiec chcialbym model, na ktorym moglbym polegac. 3. Gdzie lepiej kupic motor w UK, czy Niemcy, moze Polska? Gdzie najtaniej? 4. Aha, o co chodzi z tym odblokowaniem, bo nie ukrywam, ze bylbym zainteresowany wyciagnieciem okolo 30KM z tej 125-ki. Czekam na jakiekolwiek info i z gory wielkie dzieki !!! Piszcie tutaj albo na gg: 5716438 Pozdrawiam z UK !!!