Kilvov

i np takie http://www.moto-akcesoria.pl/product_info....&products_id=81 teraz kosztują 129>99, a przed tą promocją było 129>89 :lol: trzeba uważać na te promocje :roll:

Tornado na kursie wysokość upadku = siedzenie wsk przyczyna = powiał wiatr nawierzchnia = asfalt uszkodzenia = popękana skorupa, szybka pękła na samym środku Tornado prywatny :mrgreen: wysokość upadku = z ręki przyczyna = rozwinął się pasek którym zapinamy kask, tutaj: użyty jako uchwyt nawierzchnia = dywan uszkodzenia = szybka pękła na samym środku (w przeciwieństwie do tego z kursu, szybka nie była otwarta)

dokładnie, zwłaszcza, że opis wcale nie jest jeszcze taki tragiczny (widziałem już bardziej kontrowersyjne opisy aukcji z kaskami 'marki' tiger :buttrock: )

funkcja jest po to, że jak ktoś Cię z kopa na światłach ściągnie z moto i odjedzie, to Ty mu wyłączasz moto z pilota (jeśli zamierzamy wykorzystać to w tym celu, oczywiste jest, że pilota nie przypinamy jako breloczka)

1 bo poniżej 8tys. czyli przed otwarciem zaworu który przyspiesza wchłanianie wachy :D a 10k to max moc, dalej już nic nie ma ;) 2 potwierdzam i dodam, że poniżej 5,5 przy max otwrtej przepustnicy jest fajny basik (a moto przyspiesza minimalnie ;) )

a jaka to znana firma? 260zł (wg dziesiejszego kursu €) to naprawdę niedużo, na allegro jest typ który szyje kurtki na wymiar z protektorami jakie się chce, ale jest to dużo droższe (kurtały oczywiście SKÓRZANE)

kask rękawice i kurtkę kupiłem na podstawie rozmiarówki podanej w linku, wszystko pasuje jak czeba

no jak ktoś waży 150kg i ma 2 metry wzrostu to tak jakby jeździł zawsze z pasażerem, zawsze kilka koni mniej :lol: :notworthy:

jakby zrobili przy 140 to mogłoby się to nazywać hamowanie awaryjne :? a przy 40 to jest sheblowanie na maxa, wystarczy nie wychylać ryja za kierownicę i rozpocząć hamowanie bez skręconej kiery

najpierw zakładasz kask' date=' a potem od przodu wciskasz okulary :([/quote'] tylko muszą przylegać do głowy/za uszami bo jeśli wystają za uszami to będą się podnosić na wysokość brwi :P (tak mi się robi z uvex x-one'ami i nie mogę w nich jeździć)

+1 O co lata :?: że miałem napisać to samo, a jedynie się podpisuję, ktoś mógłby powiedzieć, że spam = +1 post :P

+1

ręką się nie odgina, ale przy obciążeniu + jakieś wibracje :D to jest własnie przyczyną :roll:

to jest taki naked z owiewkami - ani to turystyk, ani ścigacz małe, wąskie, opony z roweru, lusterka na kierownicy, wyprostowana pozycja kierującego - to charakterystyka 'ścigacza'? teraz Ty podaj argumenty przemawiające za tym, że to jest 'ścigacz' - nazwy nie liczymy

możecie mówić o tym samym płynie, ale Piotr Dudek mówi o płynie - 12zł, a Fat mówi o koncentracie za 20zł i to by się zgadzało

że tak zapytam - na grzyba Ci te kierunki jak nie możesz jeździć po ulicy? a jak zamierzasz :roll: to zawsze można ręke wystawiać :D

a kiedy rejestrowaliscie ?? bo ja w zeszlym roku i tez nie mialem wbitej mocy to baba zza szyby mi kazal isc na badanie techniczne zeby dali mi papierek z moca ... w sierpniu

też mam wersję otwartą, a w dowodzie tam gdzie powinna być moc jest kreska :mrgreen: u qmpla tak samo

zależy czy na żelu, czy taki frendzlowaty jak z dywanu :mrgreen:

a kto to powiedział? :mrgreen: że ktoś jest bogaty nie znaczy, że nie jest wieśniakiem :)

to nie ścigacz no i zaczęło się :mrgreen:

fotochromy mają inny kolor jak brązowy? moja mama i dziadek uzywają takich w lecie, więc temat nieobcy, ale nigdy nie spotkałem się z kolorem innym jak brązowy (nienawidzę po prostu :buttrock: mam pomarańczowe moto - kolorem się nie jeździ, ale patrzeć na świat to nie mogę w brązowych barwach :) )

na pączki 8) albo na piwo... z biedronki