zajc

Wszystko zalezy od egzemplarza. Ostatnio kumpel mial dwie A3 na handel. Jakos z koncowki lat 90.Fakt ze jedna byla z UK,ale druga z Niemiec. I obydwie mialy zdecydowanie wiecej rdzy niz u mnie w Civicu, w ktorym cos tam sie pojawia-ale tylko w miejscu, gdzie wczesniej byl naprawiany blacharsko.

Gorzej, jak gazu zabraknie. Nikt w kanisterku nie dowiezie :icon_twisted: Nie wyobrazam sobie jazdy na samym gazie. No, ale rozne sa zboczenia :icon_rolleyes: Nie powiesz mi chyba, ze siedziesz 15 godzin w aucie, bez zadnego przystanku? Bo mniej wiecej tyle czasu potrzeba na zrobienie 900 km po polskich drogach. Jeeli i tak sie zatrzymujesz na jedzenie i sikanie, to co za roznica jaki masz zasieg? :icon_rolleyes: A dla mnie jedyna zaleta diesla jest to, ze jezdzi sie nim zdecydowanie przyjemniej. Fajnie jest moc wyprzedzic, bez redukcji do trojki za kazdym razem :icon_mrgreen: Jedziesz stereotypami, i myslisz jak cala reszta polakow-niemieckie (w domysle VW) sa najlepsze.Gratuluje :buttrock:

Zamiast wymiany rozrzadu w nowszym dieslu ,to mozna sobie sekwencje w benzynie zalozyc. Koszt podobny :) W benzynie nie ma sie co popsuc. W dieslu po przebiegu do wymiany dwumasa, uklad wtrysku, turbo. Kosztuje to majatek. Zeby TDI spalil 5l/100 to trzeba jechac emerycko. Jak dla mnie srednie spalanie w 1,9 TDI to 6,5-sprawdzone na wielu egzemplarzach. A jak sie pocisnie to ponad 7...Nawet 1,4 TDI ekonomiczne jest przy powolnej jezdzie. Bo przy 160 km/h na autostardzie tez 7 pali. Przy podobnej jezdzie civic pali 9-10 gazu/100 km. Czyli za 28 PLN. W Dieslu musialbym wydac 36 PLN. Plus koszty napraw. teraz widzisz korzysc? :D

No Rover to angielska wersja Civica, ale angielskiego. Wiec z Honda ma to niewiele wspolnego-poza buda. Silniki i skrzynie angielskie. Wiec sie jebia. Mam porownanie Civica 15 letniego(amerykanski, coupe) do 8 letniego Rovera. Rover pil olej na potege, padla skrzynia, w sumie wszystko w nim padlo :D A civic tylko jezdzi-chociaz ma LPG zalozony. Chociaz faktem jest, ze wiele usterek wynika z nieumiejetnej obslugi tych aut. Czesto w Roverach i Hondach padaja skrzynie. Dlaczego? Bo tam sie nie leje oleju przekladniowego, tylko specjalnego MTFa, ewentualnie olej silnikowy 10W40. Ale polscy mechanicy maja w dupie zalecenia i leja 80W90 a potem skrzynia do wymiany. Druga sprawa zawory w Hondzie reguluje sie co 30-40 tysi km, a na LPG skraca sie dystans o polowe. I kto tak robi? Pewnie niewielu... Ja mam Civica i pod wzgledem awaryjnosci jest super. W zawieszeniu po zakupie wymienilem jedna koncowke i tylna piaste(standard, niestety) i od tego czasu przez 50.000 km nie dzieje sie nic. No ale mechanicy tez musza z czegos zyc, wiec dobrze ze nie wszystkie auta takie sa ;)

W Stanach Ford Explorer to najpopularniejsze auto gospodyn domowych.I jaki z tego wniosek? :icon_rolleyes:

Chinskie opony też maja ładny bieznik. No ale kazdy jezdzi na czym chce :icon_mrgreen:

Damski, rzekłbym :)

Mieszkając w Rybniku robiłem serwis w mojej BRC w zakładzie na Rudzkiej. Zrobił na mnie pozytywne wrażenie. W Jaszczymbiu :bigrazz: gazownik ma hamownie podwoziowa, to niezly temat,bo jest w stanie idealnie dostroic instalacje gazowa.

A który normalny czlowiek zabiera telefon i mowi ze "ma mame w prokuraturze"??

Mi tez sie jazda po lesie podoba.Ale skoro wielu "crossowcow" i "quadowcow" nie potrafi zachowac sie jak ludzie cywilizowani, to przestaje mnie dziwic rozwieszanie linek. Nie popieram tego-ale rozumiem co nimi kieruje.

Poszkodowany rowerzysta jest posiniaczony i potłuczony Ja na miejscu tego rowerzysty chorowalbym przez co najmniej 7 dni. I wtedy palantów sciganoby z KK.Tak dla zasady.

Ignorancja frajerow na crossach jest przerazajaca. Ostatnio wzialem crossowke od kumpla i pojechalem do lasu. Podlaczyl sie do mnie jego brat na jakims 125 2T. W lesie szlo dziewcze z psem. ja grzecznie odpuscilem i objechalem szerokim lukiem-a mlody przelecial metr obok niej zasypujac ja piachem i cieszac sie ze laska kurwami w jego strone rzuca.Czy to jest normalne? A potem sie dziwia, ze ludzie linki miedzy drzewami rozwieszaja... Tamten rowerzysta im pozwolil. Uwierz mi ,ze moglbys trafic na takiego,ktory by Ci ucieczke szybko z glowy wybil...kierownica rowerowa :icon_twisted:

Ponieważ ufam Ci bezgranicznie-już dziś wpłacę prowizję za sprzedaż mojego niesprzedanego motocykla :icon_mrgreen: No blisko, blisko-co to jest 300 km w porownaniu do dlugosci rownika? A na ten spacer juz dawno chcialem Cie zabrac. Ale nigdy czasu nie mialas. Ciagle z tym motocyklem po serwisach jezdzilas,i nigdy czasu nie bylo by sie spotkac. Cale szczescie pozbylas sie najwiekszej przeszkody, ktora stala na drodze naszego szczescia :icon_exclaim:

http://allegro.pl/hit-nie-przyczepka-a-transporter-do-motocykli-i1811126561.html http://allegro.pl/okazja-transporter-do-motocykla-i-skutera-i1900365489.html :D http://allegro.pl/okazja-transporter-do-motocykla-i-skutera-i1929045192.html a te motocykle to ważą sporo ponad 200 kg+ konstrukcja! Czy w ogole sa haki o tak duzym dopuszczalnym obciazeniu ?? http://allegro.pl/okazja-transporter-do-motocykla-i-skutera-i1929045192.html a te motocykle to ważą sporo ponad 200 kg+ konstrukcja! Czy w ogole sa haki o tak duzym dopuszczalnym obciazeniu ??

Agnieszko-gratuluję pozbycia się trupa. Teraz jeszcze ja muszę dokonać tego samego, i wtedy spokojnie bedziemy mogli wybrać się na krajoznawczą wycieczkę Warszawskim Metrem :D

No dokladnie. Haki o maksymalnym obciazeniu powyzej 100 kg wystepuja chyba tylko w duzych dostawczakach. Tylko jaki jest sens jechania takim autem z motocyklem na haku? Lepiej go chyba wrzucic do srodka?

Czyli pokrzywiona felga jest wymieniona, tak samo jak tarcze. Gmole są stalowe-im prostowanie w niczym nie szkodzi. Fajnie, że piszesz w jakim motocykl był stanie. Ale reszta argumentów niedorzeczna.

Czy jest tutaj cokolwiek, co dyskwalifikuje ten motocykl z dalszej eksploatacji? Tobie nie opłacało się go naprawiać, ale może komuś już tak. Widziałeś sprzeta po naprawie czy tylko gdybasz?

A fajny/fajna chociaż był(a)?

No faktycznie nic-bo wychodzi jakies 0,00008 l oleju na 1000 km :icon_mrgreen:

A to akurat dziwne.Bo aut za setki tysiace zlotych nie kupuje biedota. W calosci kosztow utrzymania takiego auta paliwo to i tak jedynie czesc ogromnych pieniedzy ktore ono pochlania. Tym bardziej ze nie liczyl sie chyba ze spalaniem 10/100 ;) Kumpel ma Corvette 7,5 z lat 70tych.Pali to jeszcze wiecej, ale on twiedzi ze spalone paliwo to zaden koszt w porownaiu z wydaną kasa na renowacje i naprawy tego auta.

Taka calibre Turbo 4x4 bylby problem tedeikiem objechac ;)

Jestesmy z Toba.Jakos musisz przez to przejsc,ale pamietaj że zawsze możesz na nas liczyć.A kiedyś miną złe dni i wkoncu kupisz sobie jakiś fajny motocykl...

Ty sie tam znasz ;)

I bardzo dobrze. Wzięcie kredytu na motocykl to jakas paranoja. Potem zamiast jezdzic to bys raty do banku zanosila?